Prețuri Opel Crossland X în România: SUV-ul german pleacă de la 12.900 de euro

ma intreb daca motorul de 1.6 diesel e cel al grupului psa sau cel al lui opel....pt ca, parerea mea, cel al lui opel e superior celui de la psa

Preturile sunt intr-adevar foarte bune si vedem cam cum pozitioneaza PSA marca Opel pe viitor: sub Peugeot (2008 incepe de la 14.147 euro), la preturi comparabile cu Renault. In cazul in care Citroen va veni cu un C3 Aircross/Cactus, cu siguranta ca va avea preturi sub acest Opel, Citroen reprezentand de altfel marca entry a grupului. Per total imi place si sicer nu va de ce ai alege o Ibiza model nou (ca tot a creat controverse cu preturile mari afisate acum cateva zile) in detrimentul modelului din articol, mai ales ca dimensiunile sunt comparabile iar modelul Opel mizeaza pe un spatiu interior (inclusiv portbagaj) mai generos - asta la aceeasi bani.

o fi Crossland sub 2008 dar tot mi se pare peste Captur si mult peste Ecosport, fiindu-mi inca neclar, la Ford, ce versiune va fi produsa la Craiova. Exista diferente notabile intre Ecosport-ul american (mult mai ok) si cel european

Nu inteleg ratiunea de a fi a masinii asteia. Arata excelent, nimic de zis, dar e mica, nu ofera 4x4, nu inteleg de ce ai cumpara asa ceva?! Pentru ca stai un pic mai sus in ea si aminteste de un tot-teren? Nu inteleg... In fine...

Un design slab. Cel putin linia aia cromata in stil "car mortuar" din partea din spate strica tot farmecul masinii. In plus, masina pare "umflata", nu are nici o coerenta in linia din fata si cea dorsala. Asa este si la Astra break, un amalgam de stiluri puse anapoda. Am vazut pe un site strain un review ieri la acest model si am ramas socat sa constat ca este numai plastic tare pe usi si pe consola centrala (cu exceptia partii superioare a bordului), in rest plastic, plastic si iar plastic, fara o "rupere" de monotonie cu putin textil. Ce sa-i faci, masinile anului 2017....

@Adi linia cromata "subtiaza" zona superioara a caroseriei. Nu cred sa iti fie greu sa iti imaginezi break-ul fara acea linie si sa recunosti ca exact asta face...diminueaza din senzatia de "bulky" specifica break-urilor/SUV-urilor obligand practic ochii sa se opreasca mai jos decat e plafonul in realitate. depsre amestecul de stiluri....as zice mai degraba ca partea din fata (tipica Opel) se potriveste cu posteriorul ( ce aduce cu Bolt)

Mai uit la trapele panoramice, spectaculos dar sa nu va luati, o durere de cap, cat ar fi de termo si anti uv sticla aia, tot nu scapi de efectul de sera, chestia aia e misto doar iarna si cand soarele e jos, o chestie pur comerciala (am asa ceva si regret in fiecare zi mai insorita))