Prețuri noul Audi Q7 în România: start de la 87.900 euro

TDI in 2026 ??? Hello, am trecut de perioada cand un HDD de 5 MB cantarea 2 tone, de telefoane fixe si TV cu lampi. De vreo 10 ani altii produc PHEV cu peste 400 CP din 2 litri benzina. Mai evolueaza si VAG putin?

Esti mai mult decat grandios, dom'ne!

La noi e doar 55000. Ful opșăn. 20000 la băieții care o ridică de la bunicuța din Frankfurt, 5000 la soferul care o aduce în România, 30000 partea noastră.

oare de ce pe grafic scrie bmw? avem dubstituire de personalitate?

Daca tot e Dizal, dau si manivela la ea sa o porneasca? Si o festila pentru iernile geroase sa ii incalzeasca baia de ulei :)) Audi....alta marca premium cu motorizare de cand era bunicuta tanara :))

Ești neprețuit, dom'ne!

După ce întreabă ani de zile " unde este dieselul ", acum trece la " diesel în 2026 " ? Rușine Audi .

Important este că este mai rotunjit. Și diesel special pentru șoferii dintr o bucată care merg la consum și fac 1500 de km zilnic și pipi la Pet.

.

Îți iei și tu Q7 când caștigi la loz-în-plic?

Nu intreaba nimeni, doar se mira :)) Diesel stim ca ai tu si alti cocalari. Daca un meserias isi ia la 90000 euro diesel in 2026....ala e varza :)) La 90000 euro ai pretentii la masini cu motorizari evoluate demne de 2026. Sunt o multime de optiuni disponibile ca dimensiuni si in aceeasi bani: Volvo XC90 PHEV de exemplu cu vreo 50km range electric si vreo 455 CP. Deci nici nu pute prin oras si daca ai nevoie de o depasire sau sa tragi dupa tine barca, remorca sau caravana, ai cu ce. Deci 90000 pentru Basic si 299 cp :))

Ba da domnule, tu intrebi la orice stire cu electrice unde este dieselul, suv-urile si modelele germane inca au diesel cam la toate modelele, dieselul a scazut ca si cota de piata si vanzari pt ca au renuntat ceilalti la diesel, dar ;a o masina mare si grea tot dieselul este alegerea potrivita, desigur nu in oras, electricele suv cantaresc 3 tone, ne-ai innebunit cu Volvo nene, daca erau destepti nu-i cumpara Geely acu 15 ani, lasa gargara cu alte marci care se produc si-n China, toti produc sau au produs in China, dar doar unii au fost cumparati la reducere .

Fiecare își ia ce vrea că este de unde. Cine are 90 K plus, pentru o mașină, cel mai probabil vorbim de o alegere emoțională și mai apoi unii mai caută justificări raționale daca-i cazul. Dacă locuiesc la etajul 10 și nu am nici măcar loc de parcare, îmi cam fac viața grea cu un BEV. Pe de altă parte dacă am casa, garaj, panouri și am 2-3 mașini, nu văd de ce nu aș lua în calcul un BEV pentru treburile zilnice. Volvo este în scădere, aprox -10% YTD. Anul trecut nu am luat un nou XC60 tocmai pentru ca PHEV-ul (singura varianta pe care o oferea atunci) era prea scump, și conduc peste 100 km zilnic, așadar m-am oprit la un CX90 (340 CP) și consider ca am ales OK. Este prima Mazda pe care o am și am fost puțin circumspect, dar mașina asta are tot ce am nevoie (și peste) la un preț super ok. Inclusiv butoane fizice pentru climatizare (toate) poate că-i ciudat dar pentru mine este un plus mare. Găsesc total nepotrivit (să fiu decent în exprimare), să-i spun cuiva ce să-și cumpere fără să știu mai nimic din ce este absolut necesar pentru o astfel de decizie. Foarte rar văd în discuții informații folositoare sau de interes, dar frustrări cat cuprinde, și pe urmă mai vorbim de cocalari.

nenea dutz , ai dreptate si nu ai. Viata grea este locul de parcare nu ca nu ai unde incarca. Daca nu ai loc de parcare sa parchezi o masina mica , apai cu siguranta nu ti trebuie ditai Audi Q7. Cat despre incarcarea masinii electrice am cunostinte care chiar stau la bloc dar au unde sa le parcheze, incarcare chiar nu e un inconvenient pentru ei.

Iar detectez o încercare de mascare a unei probleme cu electrica. Cine stă la bloc e-n oraș și deci nu e navetist, lasă mașina acasă că are transport în comun, deci nu e fezabil că încarcă la birou. Că dacă o face, e și el responsabil de traficul nebun de care se plânge. Dacă n-are încărcare la parcare, e obligat să studieze etichete în hipermarketul unde știe că poate încărca, asta ca să n-o lase și să facă două drumuri. Sunt convins că sunt oameni care se întâmplă să aibă priză convenabil, că sunt mulți cărora reorientatul activităților să includă și încărcarea le face plăcere, dar teza cu electrica și încărcatul la bloc e cam falsă, cel puțin în România. De Q7 nu aș vrea să spun nimic nici dacă aș avea.

Îți convine sau nu multora nu le place transportul în comun. Și da, unii, puțini, pot încărca la birou. Alții pot încărca la stații rapide, nu e așa o problemă să o lași acolo 1h o data pe săptămână, dacă vorbim de făcut naveta în oraș. S-a fumat asta cu supermarketul. O poantă mai nouă nu ai? Voi regurgitați aceleași glumițe penibile, lumea își vede de treabă. La un moment dat masa critică o să înceapă sa facă glumițe despre tine și "glumele" tale.

Mai puternică....300? 90.000? Zkr sa vă mănânce cu fulgi cu tot

Păi dacă și-au luat electrică doar ca s-o frece în oraș (refuzând transportul public) mărind congestia atunci degeaba latră la cei cu ”fumegătoare”, care poate nu umblă mult prin oraș. Atitudinea ecologistă presupune un comportament civilizat și acțiuni sustenabile, altfel e doar snobism și ipocrizie de indivizi care vor laude pentru bateria lor pe roți Nu-i nimic dacă nu te amuzi, nu toți trebuie să priceapă, doar se ofuscă pe aici fără să se semneze.

"poate nu umblă mult prin oraș" Îhî, traficul din București în mod cert e generat de "electrocutați" snobi și ipocriți care latră la "fumegătoarele" lăsate acasă de către cetățenii cu comportament civilizat și sustenabil. "nu toți trebuie să priceapă" Păi nu, cu atât mai puțin pe planeta unde viețuiești tu. Oau!

@Kap, recunosc ca mi-a trebuit ceva timp, cu ani in urma, sa-mi dau seama ca masina electrica nu se aplica tuturor, la fel de simplu cum a fost in cazul meu, incepand din martie 2025. Inteleg perfect reticenta pentru situatia in care stai la bloc, la etaj si n-ai statie de incarcare disponibila. Dar ... Gandeste-te ca tehnologia evolueaza si ca in curand un +500km pentru omul de rand si +800km pentru premium, vor fi normalul. Daca astazi faci plinul si iti ajunge o saptamana-doua, de ce n-ar fi cazul la fel si pentru o electrica? Nu are nimeni pompa de benzina in parcare. Incarci la 80% si esti ok cel putin o 5-6 zile pe timp de iarna, (mai putin daca ai 500 km range, conduci mult si stai in zone de -30C). Dar totusi, suficient. In rest, da, traficul in marile orase e creat in majoritate de masini ice. Nu cred ca se asteapta nimeni ca un proprietar de electrica sa-si lase masina acasa si sa ia transportul in comun, iar soferii pe benzina sa mearga doar ei pe strazi. Cred ca si asta intra la capitolul ipocrizie :)

"De Q7 nu aș vrea să spun nimic nici dacă aș avea." In alta ordine de idei, mi se pare trist ca pe un site auto cititorii nu-si mai pot spune parerea despre o masina sau alta, pentru ca sunt atacati de "tabara" celalalta. In mod normal fiecare avem dreptul sa ne spunem parerea, decent si neagresiv. Asa putem invata unii de la altii, intr-un mediu placut, neutru si cu adevarat primitor. E o senzatie foarte tampita sa te trezesti ca vorbesti de unul singur, pentru ca nimeni nu mai indrazneste sa spuna ceva pentru ca se simte judecat, agresat, samd. Este aiurea cand incepi sa te abtii, pentru ca parerea ta nu mai corespunde "doctrinei" din capul lui X si Y si intri in fel de fel de altercatii inutile cu tipi care nici macar n-au bunul simt sa se semneze. Important este ca fiecare sa contribuie cu ce stie, cu punctul de vedere personal. Asta face frumusetea comunicarii umane iar in timp sa progresam si sa ne imbogatim spiritual, fiecare pe calea lui.