Prețuri noua Kia K4 în România: start de la 30.400 de euro

Publicat marţi, 24.02.2026 14:11 de Alexandru Monenciu

Kia anunță că noul K4 poate fi comandat la noi în țară. Prețurile încep de la 30.400 de euro cu TVA inclus, dar noul model vine alături de o promoție de lansare de 3.000 de euro cu TVA inclus. Astfel, prețul de pornire scade la 27.400 de euro.

Constructorul asiatic a dezvăluit noul K4 hatchback în toamna anului trecut. Vorbim aici despre un model de segment compact, rival direct pentru Volkswagen Golf și Peugeot 308.

Acum, noua Kia K4 hatchback poate fi comandată în România. Clienții din țara noastră au la dispoziție 5 niveluri de echipare, adică Urban, Comfort Line, Comfort Line+, GT Line și GT Line+. De asemenea, sunt disponibile două motorizări principale.

Intrarea în gamă se face cu unitatea de 1.0 litri T-GDI, pe benzină, cu 115 CP și transmisie manuală cu șase rapoarte. Acest agregat este disponibil și într-o versiune mild-hybrid care vine alături și de o transmisie automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte.

Avem apoi propulsorul de 1.6 litri T-GDI, așadar, tot pe benzină, disponibil în două versiuni de putere: 150 și 180 de cai putere. Acesta vine alături de o transmisie automată cu dublu ambreiaj și 7 rapoarte. Ulterior, gama de motorizări va include și o versiune 100% hibridă.

MOTOR PUTERE
CUPLU
NOUA Kia K4
PREŢ
(€ cu TVA)
 cu Automată
ECHIPARE Urban
1.0 T-GDi 115 CP
200 Nm
30.400 -
1.0 T-GDi MHEV 115 CP
200 Nm
31.116 33.250
1.6 T-GDi 150 CP
250 Nm
- 33.950
ECHIPARE Comfort Line
1.0 T-GDi 115 CP
200 Nm
31.996 -
1.0 T-GDi MHEV 115 CP
200 Nm
32.712 34.846
1.6 T-GDi 150 CP
250 Nm
- 35.546
ECHIPARE Comfort Line+
1.6 T-GDi 180 CP
- Nm
- 37.038
ECHIPARE GT Line
1.6 T-GDi 150 CP
250 Nm
- 37.376
1.0 T-GDi MHEV 115 CP
200 Nm
- 36.676
ECHIPARE GT Line+
1.6 T-GDi 180 CP
- Nm
- 39.246

Cea mai accesibilă Kia K4 pornește în România de la 30.400 de euro, cu TVA inclus. Este vorba despre nivelul de echipare Urban și motorizarea de 1.0 litri T-GDi cu transmisia manuală. Noul model vine alături de o promoție de lansare de 3.000 de euro (indiferent de versiunea aleasă), care scade prețul de pornire la 27.400 de euro în cazul versiunii de bază.

Echiparea standard include, printre altele, lumini de zi LED, jante de 16 inch din oțel cu capace, faruri LED, tapițerie din stofă, lumină ambientală, display central de 12.3 inch și volan îmbrăcat în piele artificială.

Noua KIA K4 vs. principalii concurenți

MODEL/VERSIUNE PUTERE
(CP) 
CONSUM MIXT
(l/100 km) 
ACCELERAŢIE 0-100
(secunde) 
PREŢ DE LISTĂ*
(Euro, cu TVA) 
Kia K4
1.6 T-GDi, Urban
150 6.3 9.1 33.950
Volkswagen Golf
1.5 eTSI DSG, Life
150 5.1 - 30.492
*preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii 

via Kia

  • nsrei, marţi, 24.02.2026 14:28

    in culoarea asta imi aduce aminte de ... ratusca cea urata (si scumpa) desi are nume de caine lup politist, K4, K9 etc stiu ca 30 de mii este fostul 15 mii ceea ce face oarecum costul mai digerabil dar nu neaparat pentru cumparatorul roman, care este mai stramtorat financiar Daca ar fi sa aleg tot de la kia as alege o kia sorento de prin 2021 la incredibilul pret de 25999 ceea ce e mult mai bine decat acest k4

  • ics, marţi, 24.02.2026 14:57

    acum vreo 12 ani cumparam o kia ceed la 12 000€. Incredibil de preturi de pornire au acum.

  • ignis, marţi, 24.02.2026 15:30

    30.000 noul 15.000? Păi ăsta-i răspunsul. Pe aici, pe la noi, nu s-a dublat salariul. … și vă mai mirați de faptul că se importă 360.000 de mașini SH anual în România, în timp ce se înmatriculează numai 150.000 mașini noi (incluzând și Dacia).

  • Eu, marţi, 24.02.2026 17:09

    Serios? 30400 euro cu motor de 1.0 L , și cutie manuală. Mai bine un MG HS , Cherry sau Gelly . Toate vin cu motoare în 4 cilindri , cutie automată și mai multe dotări...

  • Florin, marţi, 24.02.2026 17:56

    Au dublat cel puțin prețurile. Dacia de 5000euro costa 5000 peste 30.000 de euro. No bueno! Toți au pus materiale reciclate de consum si au ieșit gunoaiele actuale.

  • Kap, marţi, 24.02.2026 19:43

    Când zicea despre Dusterul 3 de 20.000 ”dacie de 30.000”, atunci se văicărea ce scumpe sunt. Acuma s-a schimbat optica, ”30 e fostul 15 mii”. E plină cireada de exemplare care deplâng prețurile mașinilor ieftine dar pentru o vechitură cu siglă sau un suvoi cocoțat fac și-mprumut, că e ”prețul incredibil”. Mai bine s-ar îngriji de defectele și de întreținerea păguboasă la astfel de ”oferte” fără atâta reclamă.... sau nu mai merge bine sămsăreala, și trebuie ”luminați fraerii” care compară mașini noi, fie ele și mai ieftine.....

  • zen, marţi, 24.02.2026 21:12

    "........jante de 16 inch din oțel cu capace,......" la 27k + cu marea reducere ... Noapte buna, KIA!

  • pipo, marţi, 24.02.2026 22:07

    Trebuie sa nu ai toate tiglele pe casa sa iei in seama o asemenea oferta . Aceleasi motorizari faraonice , neperformante , cu un consum extrem de mare fata de concurenta , acompaniate de o caroserie ...sa-i spunem deocamdata "suspecta" pana la vizionarea pe viu , dar oricum fara elemente care sa te impresioneze cu ceva , atat la exterior cat si la interior. Toate astea la un pret ce depaseste orice asteptari . Va dati seama ca d-alde Civic , Octavia su alte compacte cu figuri in cap ce ofera dimensiuni similare , se vor simti cumva jignite si ar putea ridica nivelul acum...Se pare ca 40 k este acum pragul psihologic de care se tot apropie cu tupeu clasa compacta de volum si probabil va fi in curand depasit.

  • DAC, marţi, 24.02.2026 23:21

    De la peste 30.000 de Euro pentru varianta cu jante de tablă și motor de drujbă?! Au luat-o razna producătorii auto! În 2008 am cumpărat, de nouă, o Kia c'eed cu 12.000 de Euro. Acum pleacă de la 30.000 de Euro. Salariile nu au crescut în același ritm. Încotro se îndreaptă industria auto?

  • Triciclu, miercuri, 25.02.2026 06:28

    Păi cu același preț iei un Tucson. Nu mai zic de Dacia, kgm, Cherry și alte drăcii apărute recent.

  • Sak, miercuri, 25.02.2026 08:48

    @ics 2010. Kia proceed full 16500. Problema este ca in ultimii 4 ani, preturile cu energia au crescut cu mai bine de 50%, otelul peste 40%. Mai sunt si altele... multe as putea spune. In plus orice costa. Atunci nu aveam android auto, aveam o conexiune bluetooth si aia era. EU impune anumite dotari pentru siguranta, noxe etc., ceea ce este foarte bine dar toate astea se reflecta in preturi. Ca au ajuns mari... sunt de acord cu tine.

  • alex_cu_a_mic, miercuri, 25.02.2026 08:59

    Arata binisor dar cer cam multi bani pe ele. Mai ales in epoca SUV. Sigur se vor vinde cu discounturi substantiale dar nu e un inceput bun pretul de 30k.

  • Adio KIA, adio Hyundai, miercuri, 25.02.2026 11:39

    La bani de Kia pe saracie, iei lejer SUV Duster sau Bigster Hybrid-g 150 care e si automat si 4x4 si GPL si full hibrid pe 48V sau cum zice altcineva mai sus ceva de la Chery, BYD, MG, Geely, care toate respecta normele UE. Chinezii ofera si 5 stele EuroNCAP, au venit cu super oferte si s-au infipt bine pe piata, cu retea de vanzari si service.

  • MarS, miercuri, 25.02.2026 12:11

    Pana si Civic sport e 37000 deci o varianta mai buna

  • catre kap (de creta), miercuri, 25.02.2026 12:21

    stimate domnule, desi deplang faptul ca kia costa 30k, totusi nu putem fi atat de .... incat sa incepem sa aceptam ca o Dacia e ok sa coste 30k. Ar insemna sa comparam Kia cu Dacia, dar una e masina iar cealalta nu prea stiu ce e, deci asa ceva, nttt, nttt nu i posibil. PS: Si ca sa fie clar, mi e mie rusine de comentariul dumneavoastra. Dar daca atata puteti...

  • Cătălin, miercuri, 25.02.2026 13:02

    Nu mulțumesc, BYD Sealion 5 la 27.000 este alternativa deșteaptă

  • Kap, miercuri, 25.02.2026 15:00

    Stimabile ”netastatul”, orice client poate să compare ce mașină dorește. Eu doar am observat că pentru anumiți oameni dimensiunea unei simple sume se deformează poate datorită credinței pline de prejudecăți că afișatul unei mașini (mai) scumpe îi face domni (fix ca o replică demnă după o tonă de prostii îndrugate doct). Legat de prejudecățile ”înțelepte” despre marca românească, sunt perfect de acord că atâta s-a putut.

  • alex_cu_a_mic, miercuri, 25.02.2026 17:40

    @12:21 Incetati cu prostiile. Un Duster incepe de la 19k iar un Bigster de la 23.5k cu livrare imediata. Ambele cu GPL care din puncte de vedere al costurilor de rulare bate orice inafara de electrica sau plugin incarcate acasa. Sigur, daca vrem optiuni pe Dacii, incep sa nu mai fie atat de competitive. Dar la pretul de pornire e greu sa bati Dacia cu ceva echivalent. Inclusiv Apropo Dusterul la 19k e mai ieftin decat un BEV Dolphin Surf care in esenta e in clasa cu Spring si Matiz dar cu spoilerele alungite ca sa atinga 4m sa dea mai bine si sa fie in clasa cu Clio, C3, Sandero etc. Deci un SUV compact e mai ieftin decat un BEV supermini