Prețuri Mercedes-AMG SL în România. Modelul decapotabil pornește de la 169.000 de euro

Ar trebui sa facă o versiune SL43 și pentru cei care nu atâția bani Din câte am auzit va avea și o versiune SL73 E-Performance sa speram ca nu va trece de 200k

Superba... pacat ca e asa de scumpa... Practic un nr absolut infim isi vor permite asa ceva vreodata...

pacat ca nu mai arata ca in anii 2000. iar la pretul ala iei 2 corvete mai misto.

Acum îmi pare rău că s-a renunțat la comunism, că ei vroiau să se ajungă în faza absolută în care fiecare primea după necesități. Dacă demonstrai că aveai nevoie de un AMG SL ei ți l-ar fi dat (deja începuseră să aplice acest program la secretari generali de partid).

de ce pacat? eu zic ca este foarte foarte bine asa. adica tu ai vrea ca orisicare sa aiba acces la un Mercedes nou, mai ales la gama superioara?? :))) lasati ba baieti invidia si jinduiala, Mercedes a fost, este si va ramane mereu o marca pentru elite. hai sa ne acceptam fiecare conditia cu demnitate.

@@PMC Sa nu confundam elitele adevarate care nu cumpara asa ceva niciodata , cu asa zise ,, elitele '' meltenizate atat din Romania cat si din afara tarii. In orice garaj te uiti la adevaratele elite , vezi doar varfuri de gama de la Bentley si Rolls ( verisuni cu ampatament lung in general si cu sofer ). Iar vreun pasionat al condusului din elita daca e , are o clasica de zeci de ani vechime decapotabila sau coupe de la Jaguar-uri vechi pana la Bugatti depinde de gust pt. ca pretul la ei nu conteaza. Conteaza doar ce e bun si ce le place. Nu ai sa-i vezi in masini de ultima ora la volan pt. ca stiu ce inseamna sa conduci o clasica unde simti masina si nu te conduce ea pe tine. Ii poti vedea si in limuzine noi Phantom VIII EWB etc dar in spate cu paharul de sampanie in mana nu la volan ca Becali. E bine sa facem diferenta cand afirmam ceva ca sa nu ii bagam pe toti in aceeasi oala ca nu merita.

te dezamagesc: elitele adevarate chiar cumpara asa ceva, gusturile lor sunt mai diverse decat ai putea crede. nu vorbesc de melteni romani aici, la astia, astfel de masini ajung nemeritat. uite, un baiat din arad termina politehnica la nuremberg in germania la inceputul anilor 2000. copil modest, dar pasionat de tehnica si cercetare, fondeaza acolo, inca din facultate, o afacere cu sisteme de automatizari civile si industriale. de cativa ani are deschisa o filiala si in romania. nu va mai reveni niciodata sa traiasca in romania, dar inca tine mult la tara lui, unde vine frecvent, pentru ca aici are inca parintii, niscaiva proprietati imobiliare, plus echipa lui de 40 specialisti in domeniu si continua sa investeasca in ea. din afacerea lui si-a cladit o avere consistenta, de cateva zeci de milioane de euro si pasionat de masini fiind, nu si-a refuzat cateva, printre care si un SL de ultima generatie, plus alte exemplare rare de la Mercedes (SLR, SLS) si masini exclusiv de circuit preparate, care trec de jumatate de milion de euro dar si masini de uz zilnic (Macan si Taycan). da, e bavarez, dar la masini e fan stuttgart. si-ar permite orice Rolls sau Bentley, cu soferi lucrand pe ture, dar uite ca din astea nu a vrut sa cumpere. si-ar permite practic orice masina (chiar si yaht, bine, nu ca al origarhilor rusi, dar totusi... de fapt chiar are o barcuta si o casa de vacanta pe un lac din sudul germaniei)... omul este incredibil de cu picioarele pe pamant, de normal, rational, cumpatat. la o cina am putut schimba cu el idei despre masini ca niste copii, ca si cand am fi fost tovarasi de arme, fara nicio incercare de-a lui de a ma eclipsa in vreun fel, desi era clar si pentru el ca eu nu sunt nici la degetul lui mic, n-am nici a suta parte din valoarea garajului lui. SL-ul il prefera ca masina de weekend, de vreme insorita si pentru calatoriile catre casuta de pe lac. in rest, la birou el cu electrica, sotia cu macanul. deci rezumand, omul asta conduce un SL de ultima ora in loc sa bea sampanie pe bancheta Bentley/RR-ul propriu, condus de sofer. avand in vedere aceste contraventii, omul nostru mai poate fi calificat ca elita adevarata sau nu?

@@A.C Pai asta am vrut sa subliniez. Ca elitele financiare se nasc elite nu devin pe parcurs. Baiatul de care zici tu, e un geniu in felul lui ca a reusit de unul singur, dar e parvenit in fata elitelor. A fost copil sarac si acum ii plac jucariile de felul asta ceea ce nu e nimic gresit dar e gresit sa-l incadrezi la elita. Elitele sunt doar cei ce au macar 3 , 4 generatii in spate care au cladit dinastii financiare mai mari sau mai mici si chiar stiu ce inseamna stilul si bunul gust. De aia am si spus sa nu confundam elitele cu oamenii de rand fie ei si milionari in euro. Asta ca sa ma refer strict la elita din pct. de vedere financiar si bunurile lor. Acel baiat se incadreaza la elita intelectuala de ex. unde e de necontestat. Dar ca sa te numesti elita financiara , e musai sa mostenesti mai intai un imperiu si e obligatoriu sa mai pui cate ceva la ce ai mostenit ca sa te ridici la nivelul inaintasilor nu sa vinzi sau sa pierzi tot. Asa au gandit mai toate marile familii americane care la vremea aceea au pornit din ghetouri cand au ajuns in USA din Europa iar cand au devenit bogati , erau doar niste parventi pe langa alte familii sau persoane bogate din Europa cu traditie de sute de ani in spate. Iar dupa 2 , 3 generatii au inceput sa stea la masa bogatilor europeni care s-au si asociat si inrudit cu ele unele. Asta e o regula nescrisa in lumea elitelor ca mai intai sa mostenesti sa intri in elita. Tot ei au spus ca degeaba ai bani multi daca nu ai idee ce sa faci cu ei si confunzi luxul cu opulenta. Nu pretul e important pt. ei ci stilul de viata in special , stilul bunurilor mobile si imobile pe care le si valoarea lor nu pretul neaparat. Am vazut la o familie italiana care a dat in timp vreo 3 papi acum sute de ani , care are imense bogatii si astazi si au un Bentley vechi ( nu mai stiu ce model ), alb de vreo 30 de ani vechime care costa 30 de mii de euro. Dar avea stil...era o configratie mai rara si se incadra in peisajul orasului vechi unde locuia si era valoros nu scump. Societatea e cladita pe o ierarhie dintotdeauna. Ca sa ajungi in varf , e nevoie de timp. Si toate palierele sociale trebuiesc respectate dar nu confundate si amestecate.

Băi, ce ieftin! Să comand două.