Prețuri Fiat 500 electric în România: start de la 27.200 de euro

La Prima - 36.432 Euro. Aș vrea să-l vad pe ăla care dă o căciulă de bani pe o mașină, probabil, mai mică decat Matizul.

Fiatul asta e precum o pizza facuta la cuptorul electric de mine dar de doua ori mai scumpa decat una facuta traditional de un maestru pițar.

Ps. Stiu ca un Fiat 500 cu motor pe benzina de 1.4 pleca in versiunea cheala de la vreo 12000euro la oferta in Romania. Era oricum mai util ca electrica de mai sus.

Oricat de mult mi-ar placea mie 500-ul, si-mi plac extrem de mult, nu pot sa-i gasesc scuze si atuuri modelului astuia la pretul asta. Poate singurele scuze, fortate ce-i drept ar fi ca la pret ar fi in linie cu ceilalti concurenti, si ca e o masinuta "premium" foarte simpatica cumparata de cei care vor nu cei care au nevoie de o masina. In rest, motto-ul se pastreaza. Zi de zi aceiasi intrebare: cand vor deveni electricele accesibile?

Cum cand? Cand vor fi taxate cele pe benzina si motorina de noi cu 110% din pretul de vanzare,exact ca-n Danemarca.

La fiecare articol cu preturile electricelor, parca se aude un oftat lung al sustinatorilor acestora.

Ha-ha-ha .. Foarte corect Dane. Din pacate insa toti oftam, si cand ne uitam la preturile masinilor normale, noi sau second hand. Este incredibil, dar CLK-ul meu astazi as putea sa-l vand cu un profit frumusel. Cu doi ani mai vechi si 10,000 km in plus. Din pacate insa, nu stiu ce as putea sa-mi cumpar mai nou si emotional mai atractiv, la banii aia :):):)

Dupa ce ca au o marja de profit colosal mai mare fata de masinile clasice (se vorbeste de 30% la electrice fata de 5% la termice), preturile lor de vanzare sunt si considerabil mai mari din start. Atata jecmaneala pe aceasta ”piata libera”, ceva de speriat. Da da da, stiu, sunt scumpe pentru ca e ceva nou (poftim?), investitii in R&D (poftim?), mergem pe minus (bai ma lasi?). De fapt ala care e fraier sa creada ca asa salveaza el planeta, n-are decat sa plateasca banu gros! Ca in lumea asta toti vor sa aibe grija de tine si de planeta. Vezi si cu pandemia asta, ni se doreste atat bine, incat ne-ar lega mainile si picioarele ca masura preventiva.

In Danemarca sunt taxate cu 180%, aceea fiind taxa de imatriculare si noxe, si mai nou este aplicabila si la hibride si vor sa o puna si pentru electrice deoarece ei vor sa promoveze mersul cu transportul in comun sau biciclete.

Nu merita sub nici o forma nici jumatate din suma ,sunt patit stiu ce zic ,din autonomia fiecarei masini electrice scadeti jumatate de km si apoi faceti calcule si vedeti daca se merita

@@alex plus mersul pe jos

Este comparat cu subcompacte, nu mini...chiar asa mult s- a ingrasat electricul?

Cand esti mare sef si vrei sa-i faci cadou amantei..un breloc..Ii mai pui si funda!

Cum, dragi închinători ai Gaiei? Aţi lăsat neoperat zeroul “roşu” al lui @Adrian?! De fapt, cum să reacţionezi contra (başca vehement) în cazul unor axiome/truisme? Vorba aceea din bătrâni: v-a pus în curte.

Mda.....Un model deosebit, mai ales versiunea cu 4 usi ca de Rolls Royce ( adica de BeMWeu cu bombonele pe coliva ) .Dar pretul ma face putin sa inghit in sec....34.000 € fara optiuni e cam aleluias . Evident ca pentru romanas tot mirosul de TeDeIu este baza. @cioflânga din Zarnesti Mai emotional pentru tine tărănaș ar fii sa te intorci la nostalgiile de odinioara :plugul tras de boi, caruta cu magar etc ....este chiar mai eco decat o electrica. @dan grecu Ce-ai facut ma nebunule ai renuntat la E3jn-oua ? Chiar acum cand incepea sa ii creasca valoarea si lui ? Adica de la 500 € cat ai dat tu pe el acum 10 ani , a oscilat la un 5.000-8.000 € unul in stare ok. Scuza-ma ca iti zic dar F10-ele e cam demodat deja, acum ca tu l-ai luat pt a agata cu el, iti zic eu ca mai bine agati cu masina mea "aia albastra" stii tu la care din ele ma refer ;-). Am zis ca sambata acum sa o scot din garaj, ca nu am mai mers cu ea. Are 76.000 km in 14 ani . Vivat !