PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie
Constructorul german de automobile tocmai a publicat primele imagini și informații despre cel mai puternic GTI din istoria mărcii. Este vorba despre noul ID.3 GTI, un model cu zero emisii care oferă 326 CP și 601 kilometri autonomie.
Anul acesta, constructorul german de automobile marchează 50 de ani de istorie GTI. Un prilej numai bun pentru a prezenta lumii întregi cel mai puternic GTI, de serie, din câte au existat. Și da, este 100% electric.
Ne referim, desigur, la noul Volkswagen ID.3 GTI. Din punct de vedere estetic, avem câteva elemente specifice unui GTI, inclusiv o dungă roșie în partea frontală, alături de farurile LED Matrix IQ.Light, unite la rândul lor de o bandă LED.
Nu lipsește grila cu design de tip fagure. Jantele Worthersee au 20 de inch și sunt standard. Tot din lateral putem observa capacele oglinzilor exterioare finisate în negru lucios, dar și eleronul vopsit în aceeași nuanță.
Paleta de culori exterioare include nuanțe ca Roșu Tornado, Gri Moonstone, Argintiu Scale, Negru Grenadilla și Alb Glacier.
Aceeași combinație de culori, roșu-negru, poate fi regăsită și la interior. Bordul este traversat de o linie roșie, volanul integrează o dungă roșie în direcția orei 12, cusăturile contrastante au culoarea roșie, iar scaunele sunt îmbrăcate într-o tapițerie de culoare neagră cu accente roșii.
Pe lângă modurile de rulare tradiționale, cel de la volan va putea selecta și modul GTI, care trece toți parametrii dinamici în cea mai sportivă setare. Funcția Launch Control este standard.
Fiind bazat pe ID.3 Neo, habitaclul noului ID.3 GTI nu este foarte diferit. Primești aceleași ecrane de 12.9 inch, iar lista de dotări opționale include, printre altele, un plafon panoramic, scaune cu funcție de memorie și masaj, Head-up Display cu realitate augmentată, dar și un sistem audio Harman Kardon cu o putere de 480 W.
MOTOR PE PUNTEA SPATE, 326 CP ȘI 601 KM AUTONOMIE
Noul Volkswagen ID.3 GTI este echipat cu un singur motor electric, montat pe puntea spate. Acesta dezvoltă 326 CP și 545 Nm cuplu, astfel că mașina ajunge la 100 de km/h în 5.6 secunde și până la o viteză maximă limitată electronic la 200 km/h.
Bateria are o capacitate netă de 79 kWh și promite o autonomie de până la 601 kilometri. La o stație rapidă DC, de 183 kW, acumulatorul se încarcă de la 10 la 80% în 29 de minute.
Lista de precomenzi va fi deschisă la începutul anului 2027.
via Volkswagen
Cel mai desumflat Golf Mk8.5, anemicul acela de 115cp îi dă fum la orice ora pe autobahn.