Polestar nu va mai putea vinde mașini noi în SUA începând din 2027

Publicat vineri, 26.06.2026 12:20 de Silvian Irimia

Polestar a anunțat că administrația președintelui Donald Trump obligă constructorul de automobile electrice să înceteze vânzarea de vehicule noi în Statele Unite începând cu anul 2027, pe fondul intensificării măsurilor adoptate de Washington împotriva automobilelor cu legături tehnologice cu China.

Departamentul Comerțului al SUA nu a acordat companiei autorizația necesară pentru comercializarea automobilelor în conformitate cu regulamentul Connected Vehicles Rule, care restricționează importul și vânzarea vehiculelor echipate cu tehnologii de conectivitate asociate Chinei începând cu modelele fabricate în 2027.

Regulamentul vizează tehnologii precum Bluetooth, Wi-Fi, conexiunea celulară și anumite sisteme de comunicații prin satelit, considerate un potențial risc pentru securitatea națională din cauza capacității vehiculelor de a colecta date sensibile despre proprietarii americani.

Normele au fost adoptate în ianuarie 2025, în timpul administrației președintelui Joe Biden, și au fost păstrate în vigoare de administrația Donald Trump.

Decizia reprezintă una dintre cele mai importante măsuri luate de Statele Unite pentru limitarea prezenței automobilelor produse și exportate din China, în contextul eforturilor de consolidare a industriei auto americane.

Constructorul suedez, deținut majoritar de grupul chinez Geely Holding, a precizat că va continua să comercializeze în Statele Unite modelele Polestar 3 și Polestar 4 deja existente și că va asigura în continuare accesul clienților la rețeaua de service. Compania a mai anunțat că nu va contesta decizia autorităților americane.

În ultimii ani, Polestar și-a concentrat tot mai mult activitatea pe piața europeană, în condițiile în care vânzările din Statele Unite au rămas modeste.

În primul trimestru al anului, doar 6% din vânzările companiei au provenit din Statele Unite, în timp ce Europa a reprezentat 78% din livrări.

Polestar continuă să întâmpine dificultăți în atingerea profitabilității și a avut nevoie în repetate rânduri de injecții de capital din partea Geely și a președintelui grupului, Li Shufu.

via Reuters

  • espertul, vineri, 26.06.2026 15:10

    Polestar are legaturi tehnologice cu China, dar Volvo e bagat cu totul in China, deci urmeaza si Volvo ?

  • @Expertul, vineri, 26.06.2026 18:58

    Dorele, BMW ix3 a fost produs in China si vandut peste tot. Germanii au joint venture cu chinezii de peste 30 de ani. Adica produc in China si vand peste tot, desi zic altele. Si daca tot esti asa destept de bubui, ia zi-ne si noua unde sunt produse Volvo XC90, Volvo EX90, Volvo XC60, Volvo EX60, Volvo EX40? Hai ca e usor sa cauti in zilele astea: "Volvo XC60 production primarily takes place at the historic Torslanda Plant in Gothenburg, Sweden" "The Volvo XC90 is primarily manufactured at the Volvo Cars Torslanda plant in Gothenburg, Sweden" "The flagship Volvo EX90 is primarily built at Volvo Cars' manufacturing plant near Charleston, South Carolina, USA" "The fully electric Volvo EX60 is manufactured at Volvo Cars' main manufacturing plant in Torslanda, Sweden." "The Volvo EX40 (formerly known as the XC40 Recharge) is primarily manufactured at Volvo's Ghent plant in Belgium." Si zici ca Volvo e full bagat in China? Ia zi, nu-i asa ca ai Bemveu?

  • Kent, vineri, 26.06.2026 19:10

    Imi plange sufletul

  • dan_grc, vineri, 26.06.2026 20:35

    Cred ca cineva nu a înțeles articolul și motivația acestei decizii, Bmw este deținut de vreun grup chinezesc ? După Mihăiță da . Volvo probabil va fi păsuit, cu toate ca se încadrează la aceeași chestiune, stranse legături tehnologice cu China, dar ma așteptam să spui mai multe despre Polestar, cum ți se pare această decizie și ce viitor vezi pentru această marcă, cum faci de sari mereu la Bmw ?

  • @danut, vineri, 26.06.2026 22:49

    Daca tu nu stii diferenta intre a fi detinut si a avea produse Made in China, esti bine. Pum parii ca ai BMW :)) Am intalnit mutli meseriasi care dau spagi sa isi treaca troacele obosite ITP si MOTbprin Anglia. Si daca tot esti asa istet, ai inteles/tradus unde sunt produse cele mai vandute modele Volvo? Daca inca nu te-ai lamurit insemna ca mai meriti un Bemveu....ca doar e marca cu cele mai manarite si avariate masini de prin Europa. De stabile ce sunt, cam pierdeti controlul volanului si le faceti praf. Sau poate ca nu sunt Made in China ca Volvo :)) Bubuiti expertilor! Puneti mana si mai invatati ca va iau germanii de fraieri de multi ani! Va vamd toate togaile obosite, luati numai gunoiae de pe la ei si ba credeti mari soferi. Auzi tu la ei...Volvo e made in china doar pentru ca au fost cumparat de chinezi :)))) Logica de Bemveist obosit.

  • Dutz, sâmbătă, 27.06.2026 06:34

    Calmează-te că-ți faci rău singurel… ce-i cu toată patima asta? Așa-i, mulți cretini au BMW, dar din păcate nu toți, restul cretinilor (că-s mulți, prea mulți), au de toate, unii chiar Volvo. Mașina nu-și poate alege proprietarul, nici să “meargă” legal sau la service pentru mentenanță. Iar cretinul este cretin ca așa l-au crescut părinții și că atâta poate… și nu pentru că are mașină. Mașina îl doar ajută să se exprime liber… și din păcate se poate termina tragic și pentru alții care n-au nici o vină. Așadar, aveți grijă să nu creșteți alți cretini. În sfârșit la subiect, să înțelegi logica deciziilor lui Trump este pierdere totală de timp… AMR 2,5 ani și scapă planeta de unul dintre cei mai mari cretini, care cel mai probabil nu are BMW ;) PS nu era oricum SUA mare scofală pentru Polestar.

  • @Dutz, sâmbătă, 27.06.2026 08:32

    Pai bine le zici maestre. Deci proprietarii aleg masina si nu invers. Dar stii cumva pe ce principiu? Ce cred ei despre BMW si nu stiu despre Volvo. Se dadea unul super meserias cu un Seria 5 de vreo 5000 euro ( cu multi km dati inapoi): radea de unul cu XC90 ca el are super confort si masina performanta :)) Credea ca Volvo stie doar sa puna 5 airbaguri pe masini si 2 centuri de siguranta :)) Cand colo ce sa vezi: scaune sport mult mai confortabile ca la BMW, sistem audio B&W, suspensie pneumatica, HUD, camere 360 si multe alte de care melteanul cu BMW nu prea auzise. Si cand au plecat de pe loc, cel cu Volvo il lasase cam mult in urma ca avea vreo 400 CP comparativ cu vreo 180 obositi de motorina la BMW. Deci mai baieti, faptul ca voi vedeti noste reclame la liniute si drift cu BMW, nu inseamna ca sunt net superioare :)) Insemana ca sunteti prostiti de o marca ce indeamna la agresivitate si violenta si asta faceti dupa ce le luati, ca de aia le luati. Revenind la subiect: asta cu Polestar e cea mai mare abureala a unui diliu. Oare au interzis si telefoanele mobile Made in China produse acolo chiar de Apple? Daca erau asa bazati, de ce au plecat in China sa produca telefoanele acolo? Sa le faca in America! Make USA Great again! A fost de curand in China Trump cu Musk si mai marii afaceristi din USA si s-au intors cu coada intre picioare ca nu au semnat nicio mare intelegere. I-a trimis chinezul la plimbare ca nu are nevoie nici de ei si nici de aerele lor, ci ei au nevoie de chinezi ca sa supravietuiasca. Deocamdata dilimanul nu a reusit decat sa faca rau peste tot, a dat peste cap pretul benzinei si motorinei peste tot in lume. Deci la cat de mititei sunteti voi, va legati de o stire despre Polestar, care nu va afecteaza direct si il prea mariti pe Trump pentru decizie, in timp ce platiti cu varf si insesat la fiecare realimentare, tot datorita deciziei lui de a porni un razboi. Mai lasati Polestar ca nici nu e de nasul vostru marca si nici nu va afecteaza in vreun fel direct.

  • Mihai, sâmbătă, 27.06.2026 09:02

    Polestar (Nasdaq: PSNY) retail sales amounted to an estimated 13,126 cars in Q1 2026, a growth of 7% compared to Q1 2025. 230 retail sales points are currently in operation, compared to 154 at the end of Q1 2025, representing a growth of 50%

  • Matei_cel_nou, sâmbătă, 27.06.2026 15:57

    In mod complet neașteptat discuția s-a mutat rapid la BMW vs. Volvo, fanii înrăiți își apară brandul mult iubit mai ceva ca suporterii echipelor de fotbal. În special cei care nici măcar nu cumpăra mașini noi. "Mașina nu-și poate alege proprietarul, nici să “meargă” legal sau la service pentru mentenanță." Ha! Dar producătorul face ceea ce piața cere. De aceea BMW are nările alea imense, iluminate și grosolane: asta se vinde pe piața din China. Au zis chiar ei că asta e motivul, nu inventez eu. Iar în Europa clienții vor M Sport și design agresiv vrum-vrum.

  • @Matei, sâmbătă, 27.06.2026 16:48

    Singurul care aduce vorba de Bmw la orice articol este mascariciul Mihai si multe alte denumiri, iar singurul care il apara esti tu, exista o conexiune in subconstient intre voi .

  • Matei_cel_nou, sâmbătă, 27.06.2026 17:41

    Ne-ai psihoAnalizat cu atenție. Așa te-ai născut sau anturajul?