Polestar nu va mai putea vinde mașini noi în SUA începând din 2027

Polestar a anunțat că administrația președintelui Donald Trump obligă constructorul de automobile electrice să înceteze vânzarea de vehicule noi în Statele Unite începând cu anul 2027, pe fondul intensificării măsurilor adoptate de Washington împotriva automobilelor cu legături tehnologice cu China.

Departamentul Comerțului al SUA nu a acordat companiei autorizația necesară pentru comercializarea automobilelor în conformitate cu regulamentul Connected Vehicles Rule, care restricționează importul și vânzarea vehiculelor echipate cu tehnologii de conectivitate asociate Chinei începând cu modelele fabricate în 2027.

Regulamentul vizează tehnologii precum Bluetooth, Wi-Fi, conexiunea celulară și anumite sisteme de comunicații prin satelit, considerate un potențial risc pentru securitatea națională din cauza capacității vehiculelor de a colecta date sensibile despre proprietarii americani.

Normele au fost adoptate în ianuarie 2025, în timpul administrației președintelui Joe Biden, și au fost păstrate în vigoare de administrația Donald Trump.

Decizia reprezintă una dintre cele mai importante măsuri luate de Statele Unite pentru limitarea prezenței automobilelor produse și exportate din China, în contextul eforturilor de consolidare a industriei auto americane.

Constructorul suedez, deținut majoritar de grupul chinez Geely Holding, a precizat că va continua să comercializeze în Statele Unite modelele Polestar 3 și Polestar 4 deja existente și că va asigura în continuare accesul clienților la rețeaua de service. Compania a mai anunțat că nu va contesta decizia autorităților americane.

În ultimii ani, Polestar și-a concentrat tot mai mult activitatea pe piața europeană, în condițiile în care vânzările din Statele Unite au rămas modeste.

În primul trimestru al anului, doar 6% din vânzările companiei au provenit din Statele Unite, în timp ce Europa a reprezentat 78% din livrări.

Polestar continuă să întâmpine dificultăți în atingerea profitabilității și a avut nevoie în repetate rânduri de injecții de capital din partea Geely și a președintelui grupului, Li Shufu.

via Reuters