Peugeot va lansa primul model electric în 2019: toată gama va fi “electrificată” până în 2023: model nou la Geneva și schimbare de siglă

Slab tare cu europenii .... foarte slab.... Vom avea toate modelele şi electrice sau hibride.... Aşteptăm producători mai buni care să spună vom avea NUMAI modele electrice sau hibride.

lol. sa ai si portofelu/contul plin ca o sa te coste rau de tot. probabil ca sunt sensibil mai scumpe ca alea cu combustie clasica ti-a scapat. nu mai zic ca si alea cu combustie clasica au tot avut mariri de pret in ultimii ani. poti sa iei deja tesla in europa, cine te tine?

@Edikkk Chiar nu-ti inteleg postul. Desi sunt si eu adeptul unei oferte cat mai bogate pe partea electrica si hibrida nu inteleg dorinta ta de a scoate din oferta termicele. Din punctul meu de vedere o oferta cat mai bogata care sa satisfaca pe toata lumea este cel mai de dorit lucru. Intr-o lume ideala as avea un suv pt nevasta/familie, o electrica pentru oras/munca, o sportiva pentru weekend-uri cu nevasta si vreo 3 motoare pentru diferite lucruri.

De vreo 2-3 ani tot vad poze cu 508-ul asta nou dar eu tot nu am vazut nici-unu pe strazi. Care-i faza cu modelul asta pana la urma ,nu e disponibil inca ? Ca nu am mai auzit nimic .

Electricele mai au mult pana sa ajunga competitive. Toate analizele arata ca este mult mai ieftin sa mergi cu termica decat cu electrica si asta din cauza costului foarte ridicat al bateriilor.Daca pretul bateriei nu scade la jumatate si autonomia nu se dubleaza va ramane la sub 2% cota de piata cam peste tot in lume si in urmatorii cinci ani. Hibridele reincarcabile nu sunt nici ele rentabile, costul adaugarii partii hibride este cam cat costul carburantului pe toata durata de viata a masinii pentru o autonomie de circa 50Km doar. Hibridele "clasice" reduc consumul destul de simtitor dar omoara orice placere de a te afla la volan. Peugeot 508 exista deja la vanzare si pe strazi, dar costa intre 30K (chel) si 50K (cu detoate). Greu de vandut cand nu ai chiar o firma premium. Masina arata insa excelent si calitatea finisajelor este impresionanta, Peugeot se apropie bine de masinile germane, din pacate si cu preturile.

@Green Alex Ideea este că dacă toţi producătorii ar construi doar autoturisme Full EV şi PHEV, atunci 1) noxele, co2 ar scade dramatic !!! La cele EV sunt 100% electrice şi în viitor curentul va fi produs cu amprentă CO2 cât mai mică dacă nu chiar 0 în unele ţări. La cele PHEV cât timp se merge doar în oraş, deci electric aceiaşi poveste... doar la drum lung este pe hidrocarburi (preferabil CNG) şi care oricum la drum lung consumul este mai mic. 2) tehnic deşi mai complexe cele PHEV sunt mult mai fiabile pentru că efortul masiv este pe electric şi la drum lung turaţiile sunt ok pe termic iar full EV sunt cele mai fiabile Câştig mare pentru sănătate, clienţi dar.... un minus pentru profitul foarte gros al producătorilor auto care preferă numai termice unde profiturile sunt foarte mari 3) se dezvoltă enorm şi sistemul de încărcare rapidă din benzinării chiar şi doar cu PHEV Deci sunt FOARTE MULTE PLUSURI care contează enorm pentru a fi DOAR BEV sau PHEV şi niciodată doar ICE !! Dar producătorii europeni sunt lacomi şi mint mult şi fac puţin spre deloc ! POLONIA îşi face maşină full EV de companiile de stat !!!??? Despre ce vorbim !! Şi marii VW VAG, PSA, Renault şi Mercedes o scaldă cu neruşinare ! Înţelegeţi?

@pipo 508 nu este dat la vanzare in RO. Cei de la Eurial au masina , dar de exemplu cei din Militari o tin in spate, numai pentru sefi, n-o expun in showroom pentru noi. E decizia importatorului pe care eu nu o inteleg. Nu vor sa-i faca reclama? Sau o tin deoparte pentru ca n-au stabilit preturile pentru RO?

Masinile in Ro sunt mai ieftine decat pe piata de vest (Peugeot chiar cu 5-6K EUR la echiparile de top), prin urmare exista multe firme specializate in reimport de pe pietele din est catre vest. 508 fiind un model recent cu aspiratii premium inca tin la pret pe piata din vest. Va avea probabil un an intarziere la vanzare in Ro pana se lamuresc cate si la ce pret le pot vinde. La fel este si cu DS7, o masina foarte reusita, in Franta e plin, in Ro nu cred ca se poate cumpara. @Edikkk asta este teoria, cum spuneam mai sunt ani buni pana vor fi si viabile economic solutiile astea, momentan nu sunt. Bateria reprezinta pana la 60% din costul unei masini electrice si e garantata cam 8 ani in medie, despre ce vorbim, cine plateste 40K de euro sa schimbe bateria la o Tesla ? La ZOE costa 8000 de euro bateria si nu ajungi pana la mare cu masina (pe autostrada autonomia scade enorm)

Merci pt. info despre 508. Eram curios fiindca eu chiar nu am vazut nici-una prin Bucuresti. Masina imi place mult cum arata in poze/teste pe net dar vreau sa o vad in realitate.