Peugeot nu exclude lansarea unui e-208 mai accesibil: modelul electric ar urma să aibă o baterie cu o capacitate mai mică
Oficialii Peugeot nu exclud lansarea unui e-208 cu autonomie redusă și preț mai mic. Actualul model electric de clasă mică este echipat cu o baterie de 50 kWh care promite o autonomie de până la 340 de kilometri.
Actuala generație Peugeot 208 a fost prezentată în luna februarie a anului trecut. Odată cu lansarea versiunilor echipate cu motoare cu combustie internă, producătorul francez a introdus în gamă și o variantă electrică (e-208).
Pe piața din România, noul e-208 este disponibil începând de la 29.990 de euro. Modelul electric pregătit de Peugeot este echipat cu un motor de 100 kW (136 CP) și 260 Nm, iar bateria care asigură funcționarea acestuia are o capacitate de 50 kWh (autonomie de până la 340 de kilometri în regim WLTP).
Acum, oficialii producătorului francez spun că în viitorul apropiat am putea vedea o versiune ceva mai accesibilă a noului e-208.
"În acest moment, clienții nu spun că e-208 este prea scump, dar la un anumit moment am putea avea nevoie de o versiune ceva mai accesibilă pe care o putem dezvolta prin introducerea unui acumulator cu o capacitate mai mică", a declarat Anne-Lise Richards, directorul de produs din cadrul departamentului dedicat vehiculelor electrice Peugeot.
Din punct de vedere tehnic, o astfel de variantă nu este greu de obținut: o parte dintre celulele actualei baterii pot fi scoase, astfel încât modelul să aibă o autonomie mai mică. Totuși, din punct de vedere economic, o versiune cu autonomie mai mică ar urma să complice procesul de producție, ceea ce înseamnă costuri totale de fabricație mai mari.
Via | Auto Express
Adica PEUGEOT ar vrea sa lanseze un concurent (direct) pentru DACIA Spring (full electrica), preconizata cu o autonomie de 200 km (probabil WLTP - nu este inca sigur..)....si tot la un pret de circa 17-18.000 Euro, ASTA TINTESC?! Eu unul, ma indoiesc de acest lucru, trebuie sa fie o masina: - cat mai "cheala" si - foarte "usurica" - la propriu, - cu o baterie de acumulatoare avand capacitatea de maximum 30-35 kWh, - cu doua airbag-uri, care sa ia doar 3 stele la testele EURONCAP (cand, in 2019 PEUGEOT 208 a obtinut deja 4 stele EURONCAP)....si sa fie vazuta doar ca o masina low cost, de volum, sa striceimagine firmei, pentru a obtine asa ceva, la preturi decente... (daca ne uitam la ceea ce au realizat pana acum cu modelul PEUGEOT e-208). Alta masina, mai mica, PEUGEOT nu are in portofoliu....