Peugeot 3008 HYbrid4 a fost actualizat pentru a obţine un consum mai mic

Francezii de la Peugeot au anunţat o actualizare tehnică a lui 3008 HYbrid4. Modelul emite acum 91 de grame de CO2 pe kilometru şi are un consum mediu de 3.51 litri la sută.

Peugeot 3008 HYbrid4 a primit o actualizare tehnică menită să-i reducă consumul de carburant şi emisiile de CO2. Primul crossover hibrid diesel-electric de pe piaţă şi-a păstrat motorizarea HDi de 164 CP şi motorul electric de 27 kW, dar francezii i-au aplicat mici modificări pentru a reduce consumul de carburant fără costuri exagerate. Astfel, noua versiune a lui 3008 HYbrid4 are un un consum mediu de 3.51 litri la sută în regim mixt, în timp ce emisiile de CO2 au scăzut de la 99 la 91 de grame pe kilometru.

Aceste specificaţii sunt valabile doar pentru versiunea echipată cu jante de 16 inch şi cu anvelope cu rezistenţă redusă la rulare. Modelul franţuzesc păstrează în continuare cele trei moduri de rulare: Auto, Sport şi ZEV. Cel din urmă foloseşte doar energia stocată în acumulatori pentru a sigura propulsia, pe când primele două moduri alternează implicarea motorului cu ardere internă şi motorului electric în furnizarea puterii. Graţie configuraţiei sale speciale, crossoverul franţuzesc oferă tracţiune integrală, deoarece motorul electric este amplasat pe puntea spate şi angrenează roţile din spate atunci când este necesar.

Iniţial, 3008 HYbrid4 avea un consum mediu de 3.8 litri la sută. Modelul franţuzesc îşi păstrează puterea maximă, de 200 CP, alături de cuplul de 500 Nm, valori obţinute prin cumularea forţelor celor două motoare. Peugeot 3008 HYbrid4 a fost lansat la Salonul Auto de la Paris din 2010 şi a debutat pe piaţa din Europa în prima parte a anului trecut.

Via Peugeot