Pentru a-și dovedi fiabilitatea, Fiat Tipo a făcut înconjurul lumii în 113 zile

Din 113 zile, jumatate din timp a stat pe vapor si in service:) In medie a condus 3 ore pe zi :)))))

masina e un fiasco numa buna de dat la casat

lipseste informatia cea mai importanta. cat a rulat pe roti.?

Ar trebui sa comenteze cine are Fiat Tipo generatia asta,nu asa din auzite ca ar fi proaste si nu sunt fiabile.Doar cine are sa-si dea cu parerea.Nu-i corect?De exemplu nici mie nu-mi place Fiat,da nu m-apuc sa arunc cu noroi.

Sunt multe inadvertente in articol. Intre Mexic si UK nu ai cum sa faci 40 de zile pe vapor. ~9.000 km la o viteza de 37.5 km/h (cat au viteza de croaziera navele RORO moderne) inseamna 9 zile. E diferenta enorma pana la 40 de zile. Mai mult ca sigur ca dintre cele 133 de zile a petrecut peste 110 pe sosea.

de ce nu face si vw asa ceva?

@@andrei Nu ca nu ai avea dreptate sa te revolti, comentariul celui caruia-i replici fiind rautacios si neavenit. Dar, de unde stii ca nu a facut si vw sau alta marca a grupului asa ceva. Nu-i nimic nou sub soare! Au facut raiduri de acest gen romanii cu IMS si cu Dacia (Fiei-i tarana usoara si memoria vesnica lui Nicu Grigoras) sau cu Aro MP61, rusii cu Lada si foarte multe alte firme producatoare de masini. Cei de la VAG au trmis acum cativa ani niste Scout-uri intr-un raid asemanator si, din cate stiu eu, a existat chiar si o expeditie cu un UP in mongolia, desi nu stiu daca a fost realizata cu sprijinul vw sau independent. Sigur, nu poti exclude rolul marketingului in realizarea acestor expeditii, insa, pana la urma, singurul care are de castigat e publicul. Eu nu inteleg aceste rautati, desi, culmea, sunt posesori de VAG. Orice om isi cumpara masina pe care si-o doreste si pe care si-o permite. N-am sa-i inteleg niciodata pe cei care se considera mai destepti doar pentru ca, au ei impresia, poseda masin mai bune decat altii. Asa cum spuneam mai demult, un asemenea comportament denota o frustrare care are cauze ce ma depasesc.

Fiabilitatea e aia de dupa 250 - 300 mii de km, ci nu in primele 50 000

@LOL Fiabilitatea este o chestiune pur relativa. Depinde foarte mult de modul in care folosesti masina si de ce pretentii ai de la ea. Exista masini extrem de fiabile per ansamblu dar care au probleme la anumite capitole. Faptul ca la 60.000 km schimbi, spre exemplu un disc de ambreiaj, dar pana la 250 000 nu ai alte probleme, nu inseamna ca masina nu-i fiabila, Pe de alta parte, daca un om tine o masina maxim 100 000 km iar masina respectiva nu-i face nicio problema, el va spune, pe buna dreptate ca e fiabila. Pentru el este fiabila. Inchei prin a-ti da exemplul celor care administreaza zona de la Lacul Sf. Ana.... Am mai dat exemplul asta, cand a fost vorba de fiabilitate pentru ca ce fac ei mi se pare si frumos, dar si impresionant din punctul de vedere al conditiilor de exploatare la care este supusa o masina. Ei bine iarna, baietii despre care-ti povestesc faca niste siruri de sanii pe care urca 20 de turisti sau chiar mai mult, si le trag in intr-o panta considerabila si ca lungime si ca inclinatie cu niste Niva, pentru ca sa le dea drumul pe derdelus la vale. Iarna, o masina de aia poate sa faca si 50 de urcari/zi, In aceste conditii, faptul ca pe iarna schimba si doua chituri de ambreiaj, la o masina, nu inseamna ca masina respectiva nu e fiabila pentru ca nu a atins numarul de km mentionati de tine. Cum spuneam, fiabilitatea e ceva relativ.

Buna ziua, am cumparat eu un fiat tipo sedan din 2016 benzina 95 de cai. Singura problema care am avut-o la masina de cand am luato din 2021 din belgia a fost calculatorul de bord s-au ard 3 tranzistori pe calculatorul de bord dar s-a rezolvat in rest nimik de reprosat . Toate masinile care acum au 90 % electronica vor avea probleme intr- un fel sau altul.Cine spune ca nu a bagat bani in masina deloc minte. Nu exista masina in care sa nu bagi banii.