Parteneriat Continental - Siemens pentru autostrăzi electrificate și camioane echipate cu pantografe
Continental Engineering Services și Siemens Mobility și-au unit forțele și vor ca autostrăzile electrificate să devină realitate. Mai mult, cele două companii vor să dezvolte pantografe care ulterior să fie montate pe camioane.
Nume mari din industrie caută noi moduri pentru a face mobilitatea electrică viabilă și pentru transportul de mărfuri. Camioanele cu zero emisii sunt un pas, dar mai trebuie rezolvată problema autonomiei limitate și a timpilor mai de încărcare a bateriilor.
Continental Engineering Services și Siemens Mobility au încheiat acum un parteneriat și vor să rezolve aceste probleme cu o soluție din trecut: pantografele.
De obicei asociate cu trenurile și tramvaiele, cele două companii vor să echipeze camioanele cu pantografe, iar alimentarea motoarelor electrice cu energie să se facă de la linii de înaltă tensiune montate pe porțiunile de autostradă intens circulate.
Desigur, trebuie să găsească o soluție pentru a produce pantografe accesibile și în masă. Acest sistem nu va fi instalat numai pe vehicule comerciale electrice, ci și pe cele echipate cu sistem hibrid de propulsie.
Tehnologia este deja testată în trei locații din Germania. Ministerul Transporturilor din această țară estimează că doar 4.000 de kilometri de autostradă (din totalul de 13.000 de kilometri) ar trebui dotată cu linii de înaltă tensiune care să alimenteze camioanele.
În acest fel, susțin autoritățile, emisiile de CO2 s-ar reduce cu 10 - 12 milioane de tone anual dacă electricitatea este obținută din surse regenerabile.
via Continental
În atare condiţii, şine mai trebuie introduse pe şosea. Camioanelor/TIR-urilor cu remorci ataşate oricum li se zice autotrenuri. Aştept trenul pe şosea, Ce frumoasă-i viaţa mea, Totul, dacă vrei, se poate Şi-l numeşti normalitate.