OFICIAL: Fisker a intrat în faliment

Încă ma joc cu delfinul dar sa vezi ce comentez după. O știre orgasmică.

O veste tristă în esență. Este o companie care a produs mașini electrice din 2007, iar prețurile propuse pentru ultimele modele electrice erau chiar anormal de normale. Good bye Fisker, welcom dongfeng, byd, saic, muciînceai.

Intr-adevar, nu e o bucurie niciun faliment. E doar inceputul, vor urma si altii, mai ales cei care nu au si variante pe benzina si Diesel in portofoliu. In China o sa fie cel mai tragic. Acolo vor disparea zeci de producatori de electrice si probabil vor ramana sub 10. Dar mai dureaza. Nu mult, dar mai dureaza.

Omul era pus pe țeapă încă de la început, asa cum ne asigura și Kiro pe aici acum mulți ani ( si mulți electrofani i-au sarit în cap pt asta ). Mai făcuse asta și în trecut , e greu de înțeles cine dracu i-a mai dat atata banet pe mână . Dacă o face și a 3-a oara , înseamnă că e chiar tare omul !

Cei cu diesel vor avea un viitor stralucitor. E la mare cautare si au o cota de piata in crestere, de la 13-14% spre zero.

Nimic nou sub soare. Hotul si teparul raman. De mirare cum au fost destui creduli care i-au dat bani, DIN NOU. Aia sunt problema pt care umanitatea e pierduta. Oameni cu bani care au nu un IQ minim de a gestiona acei bani, infometati dupa profituri si bani din nimic (investitori), se arunca la astfel de chestii.

Niste soimi ai patriei nu cunosc diferenta intre faliment, hotie si teapa.

Un fanatic ca tine nu înțelege nimic din nimic.

Mie ce imi pare sincer rau, este ca masinile lor erau chiar frumoase, mai ales Fisker Karma, la vremea ei a fost superba. Asta e. Sa lansezi o companie de la zero, si pe propulsie electrica e extraordinar de greu, spre imposibil. Fara Space X, Tesla era demult in groapa. Sa vedem ce va face de-acum incolo, mai ales dupa ce Musk s-a dus acasa cu camionul de bani. De asemenea sunt curios daca trendul electric a prins destul incat sa se tina pe picioarele lui, fara subsidii guvernamentale. E clar ca absolut toti au inteles ca de-acum incolo performanta nu se mai poate fara aportul electricitatii. Ramane de vazut daca propulsia pur electrica va deveni viabila sau nu. Din pacate, chiar si in ziua de azi, costul initial foarte mare, nu fac achizitiile de electrice atragatoare. Iti trebuie ani de zile si distante substantiale ca sa-ti scoti parleala si sa intri pe plus. Dar pentru anumite categorii sociale au sens perfect, pentru mine inclusiv. Din pacate, nici preturile la iec nu sunt prea grozave anyways. Una peste alta, imi pare rau de Fisker, desi cum zicea @pipo mai sus, @kirotractor ne-a pus in tema demult despre natura "businessului" olandezului zburator :) Pentru mine e clar, urmatoarea masina va fi electrica, fara doar si poate, pentru ca in conjunctura actuala este exact ce imi trebuie.

Full electrice nu merita, dar PHEV sigur. La full electrice inca greutatea e foarte mare si sa produci asemenea baterii costa foarte mult. La un PHEV poti pune o baterie de 10 ori mai mica ai isi face treaba local, iar la drum lung mergi pe benzinar. De asemenea timpul de incarcare este mic si nici nu se pune presiune mare pe retea.

Îți spun din propria experienta ca "îți scoți pârleala" destul de repede. Ma costă 3-4 euro un "plin". E drept ca merg cu el de 3 ori mai puțin decât cu un plin de benzina, dar tot e cu vreo 70 de euro mai ieftin. Sunt și alte avantaje financiare specifice anumitor țări: impozite, taxa de drum, taxa pentru a circula în anumite orașe (vezi Londra și altele), parcare etc. Apoi le poți achiziționa prin diverse facilități fiscale. De exemplu sacrificiu salarial, prin care nu plătești impozit pe venit pentru valoarea mașinii. Unde locuiesc eu asta e disponibil doar pentru EVs. Situația diferă pentru fiecare dar eu sunt deja pe plus cu e-208 și nu merg foarte mult, chiar sub media anuală în țara unde locuiesc. Problema asta se punea și când au apărut diesel-urile acum vreo 20-25 de ani. Multi ziceau ca trebuie sa mergi un milion de km ca sa merite dar mai toți s-au prins ca nu e deloc așa.

Problema e ca trebuie sa le și încarci mult mai des. Dacă poți încerca acasă e ok, o încarci în fiecare noapte. Dacă nu, e destul de incomod sa mergi în fiecare zi la un încărcător cu plata. Sigur ca nu trebuie sa o încarci, merge și fără și recuperează ceva prin frânare. Dar dacă vrei sa îți faci treaba local pe electric, sau sa consumi puțin la drum lung, va trebui sa o încarci.