Oficial: Fiat achiziționează 100% din Chrysler Group. Urmează fuziunea într-o singură companie
Fiat a ajuns la un acord cu sindicatul american UAW pentru achiziția restului de 41.47% dintre acțiunile Chrysler pe care nu la avea încă sub control. Cele două companii vor fuziona după 20 ianuarie, noul constructor urmând să devină a șaptea putere auto mondială.
Fiat a anunțat în prima zi a anului 2014, într-un comunicat oficial semnat de CEO-ul Sergio Marchionne (foto sus), că va achiziționa până în 20 ianuarie restul de 41.47% din acțiunile Chrysler, urmând astfel să dețină 100% din constructorul american. Aceste acțiuni vor fi cumpărate de la UAW, cel mai mare sindicat din industria auto americană, contra sumei de 3.65 de miliarde de dolari (aproximativ 2.7 miliarde de euro). În plus, Chrysler se obligă să plătească 700 de milioane de dolari (510 milioane de euro) în patru tranșe anuale către VEBA, o aripă UAW care acoperă costurile asigurărilor de sănătate ale pensionarilor sindicatului american,
După ce Fiat achiziționase anterior toate celelalte acțiuni Chrysler deținute de numeroase părți, implicit de guvernul canadian, fuziunea dintre Grupul Fiat și Grupul Chrysler va deveni astfel realitate, însă cele două părți nu au anunțat încă unde va fi centrul de comandă a noii structuri sau care vor fi schimbările la nivel de echipe de conducere sau planuri de producție.
Fiat a început procesul de achiziție a Chrysler în 2009, atunci când Chrysler se afla în reorganizare sub protecția legii falimentului. Italienii s-au angajat atunci să salveze producătorul american, iar rezultatele financiare nu au întârziat să apară: Grupul Chrysler-Fiat a devenit între timp unul dintre numele profitabile ale industriei, cu nouă sferturi de ani consecutive pe plus și cu un câștig de 1.14 miliarde de dolari în primele trei sferturi ale anului 2013. Fără Chrysler, însă, Fiat ar fi afișat pierderi care doar în 2012 s-ar fi ridicat la 1.04 miliarde de euro.
"Maestrul" Marchionne
"Structura unificată ne va da voie să punem în aplicare viziunea de a crea un producător global unic în termeni de amestec de experiență, perspective și know-how, o organizație solidă și deschisă care le va asigura angajaților săi un mediu provocator și care le va aduce satisfacții", a declarat Sergio Marchionne în comunicatul emis presei.
De altfel, achiziția restului de acțiuni Chrysler este privită în industrie ca o mare victorie a lui Marchionne, care a negociat la sânge în ultimul an cu sindicatele valoarea pachetului deținut de UAW. Astfel, suma pe are o va plăti Fiat pentru pachetul de active care îi lipsește din Chrysler este sensibil mai mică decât prefigurau analiștii, Banca Akros susținând în decembrie că suma ar trebui să se ridice la circa 4.5 miliarde de dolari (3.3 miliarde de euro). "Marchionne a realizat o lovitură de geniu în prima zi a noului an. A dovedit că e un maestru", spune Giuseppe Berta, profesor al Universității Bacconi din Milano și fin cunoscător al industriei auto, autor al unei serii de cărți care tratează istoria și problemele economice prin care a trecut Fiat de-a lungul timpului.
via Fiat, Reuters, Automotive News (înreg.)
Cred ca 2.7 miliarde nu milioane de euro