Noutăți pentru Renault 5 E-Tech: autonomie mărită și versiune de bază mai puternică

Publicat marţi, 25.08.2026 17:33 de Tiberiu Safta

Renault a anunțat o serie de noutăți importante pentru Renault 5 E-Tech. Modelul electric va avea o autonomie mărită, precum și o versiune de bază cu un motor electric nou, mai puternic, dar și o serie de dotări și culori noi.

Constructorul francez tocmai a pregătit prima serie de noutăți importante pentru modelul său electric de clasă subcompactă Renault 5 E-Tech. Noul model actualizat va avea autonomie mărită, grație unor optimizări aerodinamice și datorită unor componente electronice noi pentru baterii, precum și o versiune de bază nouă, cu un motor mai puternic.

AUTONOMIE MĂRITĂ CU PÂNĂ LA 20 KM

Versiunea Urban Range a lui Renault 5 E-Tech primește în continuare bateria de 40 kWh. Această versiune promite acum o autonomie de 315 kilometri în ciclul WLTP, adică un plus de 3 kilometri față de până acum.

O îmbunătățire mai notabilă este adusă versiunii Comfort Range. În cazul său, bateria de 52 kWh oferă acum o autonomie de 430 de kilometri în regim WLTP, mai mult cu 20 de kilometri.

VERSIUNE DE BAZĂ MAI PUTERNICĂ

Renault 5 E-Tech va avea, în curând, o versiune de bază mai puternică. În prezent, această versiune dispune de un motor electric de 95 de cai putere și o baterie de 40 kWh. Acest motor va fi înlocuit de o unitate nouă, de 110 cai putere, preluată de la Twingo E-Tech.

De asemenea, va exista și o baterie nouă, de 36 kWh. Acumulatorul nou va fi de tip LFP (litiu fier fosfat) și cu tehnologie cell-to-pack. Viitorul Renault 5 E-Tech Five va avea o autonomie de 305 kilometri în ciclul WLTP. De asemenea, versiunea de bază a modelului va primi în dotarea standard și un încărcător DC de 80 kW, alături de încărcătorul onboard AC de 6.6 kW.

CULORI NOI

Din această toamnă, Renault 5 E-Tech va putea fi vopsit în două culori noi: roșu Flame și gri metalizat Schist. Cea dintâi culoare va fi disponibilă începând cu echiparea Five până la Iconic Cinq, în vreme ce a doua nuanță va fi oferită începând cu echiparea Evolution până la Roland-Garros.

Pe lângă cele două culori noi, Renault 5 E-Tech va avea și opțiuni noi de personalizare. Plafonul va putea fi vopsit în noua culoare neagră Starry și va avea accente vopsite în roșu sau în titan Warm. Își vor face apariția și noile jante Techno, care pot fi vopsite într-o nuanță de auriu. Pe plafon și aripile laterale vor putea fi aplicate noile abțibilduri Vibrant5 și Hyper5.

La final, în cazul echipării Iconic, scaunele vor avea tapițerie albastră în locul tapițeriei galbene.

MOD DE RULARE NOU

Odată cu noua actualizare, Renault 5 E-Tech va primi și câteva dotări noi. Printre acestea se numără și un sistem de apelare de urgență, compatibil cu rețele 4G. De asemenea, va exista și un sistem de încărcare prin inducție nou, magnetic și cu răcire, bazat pe standardul Qi2.

O altă noutate este noul mod de rulare Smart. Cu acest mod activat, mașina poate comuta automat între modurile diferite de rulare, cum ar fi Eco, Comfort și Sport, în funcție de stilul de condus al șoferului.

La final, Google Gemini, asistentul bazat pe inteligență artificială, își va face apariția pe noul Renault 5 E-Tech actualizat. Acest asistent va înlocui vechiul sistem Google Assistant și va fi disponibil printr-o actualizare over-the-air.

via Renault

  • Noaptea Mintii, marţi, 25.08.2026 18:42

    Autonomie marita cu 20 de km.. mare-i gradina!!!

  • nsrei, marţi, 25.08.2026 18:47

    Iarna poți merge cu 5 km mai mult ,până la primul încărcător electric. Hai că totuși are sens, pentru cine știe...

  • NM, marţi, 25.08.2026 19:01

    De acord cu tine, dar nu te lauzi cu asta, pe bune acum.

  • Strâmtoarea Ormuz, marţi, 25.08.2026 19:19

    Delicios ramane marketingul hexagonal.... Dramatismul existential al "compotarilor" generat de meteo sensibilitate si rangefobie se intersectează extrem de des cu detaliile caraghioase pentru alegerile profund greșite. Renault, merci beaucoup, ai revalidat faptul că posezi simțul umorului.

  • zarnesteanu, marţi, 25.08.2026 23:04

    Orice castig e un castig, nu o pierdere !!! @gaura ormuz, ce-ti lipseste cu desavarsire e simtul ridicolului. E ok sa fii penibil si sa nu realizezi. Stai in lumea ta, si ti se pare ca totul e in regula. Coatele care si le dau cei din jurul tau este pentru ca nu au loc unul de altul,nu-i asa?

  • @stramtoarea zarnesti, miercuri, 26.08.2026 10:20

    sunt mai misto mesajele din categoria ormuz decat incercarile tale de a lipi mamaliga de perete. in final murdaresti si peretele si intinzi si mamaliga pe jos.

  • MarS, miercuri, 26.08.2026 10:29

    What is this? Upgrade for ants?? :)))))

  • de prin județ adunate, miercuri, 26.08.2026 11:21

    E din Zărnești! Lăsați-l. Brașovenii știu de ce.

  • Am zis, miercuri, 26.08.2026 11:27

    Un upgrade adevarat ar fi fost cresterea capacitatii bateriei la un 64 kWh, asa da, putei vorbi, mai aduceai inapoi si incarcarea AC de 22 kW si-mi scoteam palaria!

  • Matei_cel_nou, miercuri, 26.08.2026 13:04

    Umblă vorba în târg ca vor introduce o versiune cu 64kWh, anul viitor. Nu toate zvonurile devin realitate, totuși. @zarnesteanu Chiar crezi că înțelege schizo ce îi zici tu? Cu cât îl bagi mai mult în seamă cu atât îi dai mai multă apă la moară. Ăsta, ca și Convulsie, sunt disperați după atenție. Îl atingi mai rău dacă îl ignori.

  • nsrei, miercuri, 26.08.2026 17:39

    Daca baga baterie de 64 sa fie din aia semi solidă macar. MG deja a băgat o la vânzare drept că doar in China. La noi apare tot la anul la 35 de mii de euroi

  • @nsrei, miercuri, 26.08.2026 17:50

    Și o cumpără cineva dacă prețul crește la 50k? Ce face MG în China e irelevant. Cine știe ce subvenții au, dacă e cu adevărat semi-solidă etc.