Noul Volkswagen ID. Polo, prima generație electrică din istorie: autonomie de 454 km
Volkswagen a prezentat oficial noua generație electrică Polo, botezată ID. Polo. Noul model este oferit cu 3 variante de putere și baterii cu două capacități diferite, iar autonomia sa este de până la 454 de kilometri.
Campania lungă de promovare pentru noul Volkswagen ID. Polo a ajuns la sfârșit. Acum a venit momentul să facem cunoștință cu noua generație pur electrică a modelului de clasă subcompactă. Grație prețului său de pornire de 24.995 euro pe piața din Germania, noul Volkswagen ID. Polo este acum cel mai accesibil model electric din gama producătorului din Wolfsburg.
DESIGN DISTINCT FAȚĂ DE VERSIUNEA TERMICĂ
Noul Volkswagen ID. Polo are în comun doar un singur lucru cu omologul său cu motoare termice: numele. În rest, noul model electric este complet diferit față de versiunea termică, atât ca design, cât și la nivel tehnic.
Cel mai nou model electric al germanilor este desenat conform noului limbaj vizual Pure Positive. Modelul de serie este foarte asemănător cu conceptul ID.2all, prezentat în urmă cu 3 ani și cu un design semnat de Andreas Mindt.
Așa cum reiese din numele limbajului său vizual, noul Volkswagen ID. Polo adoptă un design simplist dar elegant, fără forme ascuțite și cu multe linii fluide. În partea din față sunt prezente faruri LED unite printr-o bandă groasă, în mijlocul căreia se află sigla Volkswagen iluminată. Bara de protecție integrează o priză de aer subțire, dar și câteva prize de aer secundare în marginile acesteia.
Aripile laterale sunt ușor evazate, iar în aripa din dreapta față este vizibil și capacul care ascunde priza de încărcare. Portierele din față primesc mânere convenționale, în timp ce mânerele ușilor din spate sunt ascunse în spatele geamurilor laterale.
Spatele are un design mai expresiv datorită stopurilor LED cu o semnătură luminoasă în forma unor dreptunghiuri duble rotunjite. Și acestea sunt unite printr-o bandă iluminată, completată la mijloc de sigla Volkswagen, care este la rândul său iluminată. Pentru un aspect mai dinamic, ID. Polo primește și un eleron mic deasupra plafonului.
Cu privire la dimensiuni, noul Volkswagen ID. Polo măsoară 4053 milimetri în lungime, 1816 milimetri în lățime și 1530 milimetri în înălțime. Ampatamentul său are o lungime de 2600 milimetri. Jantele pot avea dimensiuni de până la 19 inch.
INTERIOR CU BUTOANE FIZICE
Interiorul noului Volkswagen ID. Polo este foarte asemănător ca design cu cel al noului ID.3 Neo. Astfel, noul model electric subcompact primește butoane fizice sub ecranul central, dar și pe volanul aplatizat în ambele părți.
În standard, noul ID. Polo primește un instrumentar digital de 10 inch și un ecran central de 13 inch pentru sistemul multimedia. Alte dotări, unele disponibile opțional, sunt: un plafon panoramic, sistem audio Harman Kardon cu 10 incinte și un subwoofer, scaune față reglabile electric în 12 direcții și cu funcție de masaj și memorie pentru șofer, porturi USB-C în față și în spate, iluminare ambientală și o zonă de încărcare prin inducție.
Portbagajul noului model are un volum de 441 litri cu bancheta în poziție normală. Cu aceasta rabatată, volumul crește până la 1240 litri, mai mare decât cel al lui Polo termic.
3 VARIANTE DE PUTERE
Noul Volkswagen ID. Polo are la bază platforma MEB+ și adoptă o configurație cu un singur motor electric și tracțiune față. Propulsorul electric al noului model este disponibil în 3 variante de putere: 116 cai putere, 135 cai putere și 211 cai putere.
Primele două versiuni sunt echipate în standard cu o baterie LFP cu o capacitate netă de 37 kWh. Această baterie asigură o autonomie de până la 329 de kilometri în ciclul WLTP și o încărcare de la 10% la 80% în 23 de minute la o stație de încărcare rapidă.
Versiunea de 211 cai putere primește o baterie mai mare, de 52 kWh și care este de tip NMC. Cu această baterie, Volkswagen ID. Polo promite o autonomie de până la 454 de kilometri în ciclul WLTP și o încărcare rapidă de la 10% la 80% în 24 de minute.
În ceea ce privește greutatea, aceasta diferă în funcție de bateria aleasă. Astfel, noul Volkswagen ID. Polo cântărește 1568 de kilograme cu bateria de 37 kWh, respectiv 1576 de kilograme cu bateria mai mare montată.
Noul model beneficiază și de tehnologia V2L (Vehicle-to-Load) pentru alimentarea unor dispozitive externe.
Ca sisteme avansate de asistență, noul Volkswagen ID. Polo primește: cruise control adaptiv, Travel Assist, cameră video pentru marșarier, asistent pentru trafic încrucișat în față, parcare asistată și un sistem de conducere cu o singură pedală, printre altele.
START DE LA 25.000 EURO
Pe piața din Germania, noul Volkswagen ID. Polo are un preț de pornire de 24.995 euro. Noul model primește 3 linii de echipare: Trend, Life și Style.
via Volkswagen
am tot asteptat acest idPolo (id2) de la VW cu rasuflarea taiata atatia ani. ca sa comand in cele din urma alta masina, fiindca NU POTI CERE in 2026 DE LA 25.000 EURO PE VARIANTA DE 37 kWh !!! Pentru numele lui Dumnezeu, mai pui 7000 de euro si ai bateria aproape dubla, puterea aproape dubla, confort aproape dublu. Aceasta masina cu toata consideratia mea teoretica pentru firma VW ar trebui sa coste maxim 17000 de euro