Noul DS N°7: SUV de lux electric cu autonomie de până la 740 de kilometri

DS Automobiles a prezentat oficial noul N°7. Acesta este un SUV de lux și succesorul vechiului DS 7, disponibil atât ca model electric, cât și cu un motor hibrid. Versiunea electrică promite o autonomie de până la 740 de kilometri.

Constructorul francez de mașini de lux a dezvăluit oficial noul N°7. Cel mai nou model al mărcii DS Automobiles este succesorul vechiului DS 7 și este un SUV de lux plasat în gamă sub N°8. Noul model primește un design aerodinamic, 3 versiuni electrice și o versiune cu motor hibrid.

COEFICIENT AERODINAMIC DE 0.26 UNITĂȚI

Design-ul noului DS N°7 este unul ascuțit, lucru evidențiat mai ales de partea frontală. Noul model primește farurile LED adaptive DS Light Blade cu un aspect inspirat de cele văzute la N°8 și care sunt desenate sub forma unor colți. Grila iluminată DS Luminascreen completează partea frontală, la fel și prizele de aer foarte pronunțate.

Stopurile LED DS Light Blade se regăsesc și în spate, iar plafonul poate fi vopsit în negru sau într-o altă culoare contrastantă pentru un aspect two-tone. Inclusiv capota poate fi vopsită într-o culoare diferită de restul caroseriei. Apropo de caroserie, aceasta este desenată în scop aerodinamic, de unde rezultă un coeficient aerodinamic de numai 0.26 unități.

Ca dimensiuni, noul DS N°7 are o lungime de 4.66 metri, o lățime de 1.90 metri și o înălțime de 1.63 metri. Paleta de culori include 6 nuanțe: verde Silk, gri Palladium, albastru Topaz, alb Alabaster, Crystal Pearl și negru Perla Nera. Jantele pot avea dimensiuni de până la 21 de inch.

CHATGPT INTEGRAT

La fel ca alte modele din gamă, noul DS N°7 adoptă un volan desenat în forma literei X, dar și numeroase sisteme de afișare, cum ar fi noul sistem DS Iris System 2.0. Acesta este afișat pe ecranul central de 16 inch și include ChatGPT pentru conversații cu un sistem bazat pe inteligența artificială. Imediat în spatele volanului este prezent un instrumentar digital de 10 inch, dar și un head-up display.

Scaunele din față pot fi încălzite, ventilate și cu funcție de masaj, iar acestea integrează și un sistem special de încălzire în zona gâtului. Inclusiv scaunele din spate pot fi încălzite. Interiorul lui DS N°7 este îmbrăcat în materiale moi din piele și cu ornamente din aluminiu lustruit sau din lemn. Plafonul panoramic este disponibil opțional și oferă un plus de 50 de milimetri pentru spațiul la cap.

Tot opțional este și sistemul audio Electra 3D by Focal, cu 14 incinte. Portbagajul are o capacitate de până la 560 de litri în cazul versiunilor cu tracțiune față, respectiv de până la 500 de litri în cazul versiunii cu tracțiune integrală.

TREI VERSIUNI ELECTRICE

Noul DS N°7 pune la dispoziție nu mai puțin de 3 versiuni electrice: E-Tense FWD, E-Tense FWD Long Range și E-Tense AWD Long Range. Cea dintâi versiune primește un singur motor de 230 de cai putere și o baterie de 73.7 kWh, de unde rezultă o autonomie de 543 de kilometri în regim WLTP. Există și o funcție boost care poate mări temporar puterea motorului până la 260 de cai putere.

Cea de-a doua versiune, FWD Long Range, are un propulsor de 245 de cai putere (280 de cai putere cu boost activat) și cea mai mare baterie din ofertă, de 97.2 kWh. Această versiune are și cea mai mare autonomie, de 740 de kilometri în regim WLTP.

A treia versiune electrică, AWD Long Range, are două motoare electrice. Împreună, acestea livrează 350 de cai putere (375 de cai putere cu boost). Bateria este aceeași ca în cazul versiunii FWD Long Range, însă autonomia este ceva mai mică, de 679 de kilometri în regim WLTP. Cea mai puternică versiune accelerează de la 0 la 100 km/h în 5.4 secunde.

Bateria poate fi încărcată la o putere de până la 160 kW, iar repriza de încărcare de la 20% la 80% durează 27 de minute (31 de minute în cazul bateriei mai mici). Versiunile electrice ale lui DS N°7 primesc un încărcător onboard de 11 kW în standard sau unul de 22 kW, disponibil opțional.

VERSIUNE HIBRIDĂ

Pentru cei care doresc ceva puțin mai tradițional pot alege și versiunea DS N°7 Hybrid. Aceasta aduce sub capotă un propulsor hibrid convențional, alcătuit dintr-un motor pe benzină de 1.2 litri în 3 cilindri și un motor electric de 28 de cai putere integrat în cutia automată cu 6 trepte. Întreg propulsorul livrează 145 de cai putere și promite un consum mediu de 5.4 litri/100 de kilometri.

RULARE AUTONOMĂ DE NIVEL 2

Noul DS N°7 mai vine dotat și cu sistemul de rulare semi-autonomă DS Drive Assist 2.0. Acesta include un pilot automat adaptiv și predictiv și are inclusiv funcție Stop&Go. Alte dotări includ suspensia activă DS Active Scan Suspension și o funcție V2L (Vehicle-to-Load) pentru alimentarea dispozitivelor externe.

Comenzile pentru DS N°7 au fost deja deschise în Franța, acolo unde prețul de pornire al noului model este de 64.200 euro.

via DS