Noul BMW Seria 3 cu motoare termice este aici: până la 443 de cai putere

Publicat miercuri, 30.09.2026 10:53 de Tiberiu Safta

BMW a dezvăluit oficial noua generație Seria 3 în versiunea cu motoare termice. Noul model primește un design complet nou, precum și 3 motoare termice cu sistem mild-hybrid care dezvoltă până la 443 de cai putere.

Așteptarea a luat sfârșit. După ce la începutul acestui an am văzut noul BMW i3 electric, acum a venit momentul să facem cunoștință cu noua generație BMW Seria 3 cu motoare termice. Noua berlină de clasă medie a mărcii bavareze aduce un design complet nou și adoptă acum limbajul vizual al modelelor din familia Neue Klasse. Alături de asta, noul BMW Seria 3 primește numeroase tehnologii noi, precum și motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri.

DESIGN NOU, DAR FAMILIAR

Noua generație BMW Seria 3 cu motoare termice este aproape identică la nivel vizual cu versiunea electrică a berlinei, i3. Singura diferență este prezența unei grile, necesară pentru aerisirea motoarelor termice. În rest, noua Seria 3 adoptă un aspect agresiv, caracterizat de muchii ascuțite și de suprafețe netede.

Farurile LED primesc și acestea un design ascuțit și o semnătură luminoasă nouă. Ca opțiune, clienții noului BMW Seria 3 vor putea să bifeze noile lumini galbene M Yellow Lights, inspirate din lumea motorsportului. Caroseria are o formă aerodinamică, lucru scos în evidență nu numai de forma sa, ci și de mânerele portierelor care sunt acum ascunse în portiere.

Partea din spate are și acesta un aspect ascuțit, la fel și stopurile LED așezate orizontal și cu o semnătură luminoasă nouă. Noul BMW Seria 3 cu motoare termice primește jante cu dimensiuni cuprinse între 18 și 20 de inch, adică puțin mai mici comparativ cu electricul i3. Acesta din urmă este oferit cu jante cuprinse între 19 și 21 de inch.

Pentru cei care doresc un design mai agresiv și mai sportiv, BMW pune la dispoziție pachetele M Sport Package și M Sport Package Pro. Paleta de culori include nuanța exclusivă de albastru metalizat M Le Castellet. Mai multe vopsele disponibile prin programul de personalizare BMW Individual vor fi disponibile din 2027.

Ca dimensiuni, noul BMW Seria 3 cu motoare termice măsoară 4765 milimetri în lungime, 1850 milimetri în lățime și 1455 milimetri în înălțime. Ampatamentul său este lung de 2860 de milimetri.

INTERIOR DIGITALIZAT

Habitaclul noului BMW Seria 3 cu motoare termice este identic cu cel văzut la BMW i3. Primul lucru care iese în evidență este noul sistem BMW Panoramic iDrive, alcătuit din ecranul subțire BMW Panoramic Vision, ecranul central în formă de trapez și cu diagonală de 17.9 inch, un head-up display cu afișaj 3D și noul volan multifuncțional.

În standard, scaunele noului BMW Seria 3 sunt reglabile electric, încălzite și primesc și funcție de memorie și sistemul de confort sporit Travel & Comfort. Opțional, sunt disponibile scaune multifuncționale și scaune M Sport. Tot ca opțiune, clienții pot bifa și scaune spate încălzite.

BMW pune la dispoziție 4 design-uri diferite în habitaclu, precum și sistemul de operare BMW Operating System X, cu un asistent inteligent personal și cu Amazon Alexa+ integrat. Bineînțeles, aceste tehnologii au la bază inteligența artificială. Șoferii pot alege în 4 moduri diferite My Modes care schimbă atmosfera din habitaclu și afișajul ecranelor.

Sistemul audio premium este semnat de Harman Kardon, iar portbagajul noului model are un volum de 450 de litri

3 VERSIUNI LA DEBUT

Pentru început, noul BMW Seria 3 va fi disponibil în 3 versiuni pe piața europeană. Toate au în comun un sistem mild-hybrid de 48 de volți. Versiunea de bază se numește BMW 318 și primește un motor de 2.0 litri în 4 cilindri turbo care dezvoltă 167 de cai putere și un cuplu de 250 Nm. În această configurație, BMW 318 accelerează de la 0 la 100 km/h în 9.5 secunde și atinge o viteză maximă de 215 km/h.

Urmează versiunea BMW 320, care primește tot un motor de 2.0 litri turbo în 4 cilindri, dar care livrează 222 de cai putere și 330 Nm. De aici rezultă o repriză de accelerație de la 0 la 100 km/h în 7.4 secunde și o viteză maximă de 240 km/h.

La final, cea mai puternică versiune se numește BMW M350 xDrive și aduce sub capotă un motor de 3.0 litri turbo cu 6 cilindri în linie. Acesta dezvoltă 443 de cai putere și 540 Nm, ceea ce înseamnă că sprintul de la 0 la 100 km/h durează 4.1 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.

Indiferent de motorul ales, BMW Seria 3 primește o cutie automată Steptronic cu 8 trepte.

Noul BMW Seria 3 cu motoare termice beneficiază de un sistem de conducere autonomă de nivel 2, precum și de sistemele avansate de asistență BMW Symbiotic Drive și Motorway Assistant. Acesta din urmă permite rularea autonomă pe autostradă la viteze de până la 130 km/h.

Producția noului BMW Seria 3 cu motoare termice va avea loc în Germania, la uzina de la Dingolfing. Versiunea electrică i3 este produsă la Munchen. Prețurile noului BMW Seria 3 nu au fost anunțate până în acest moment.

via BMW

  • MarS, miercuri, 30.09.2026 11:35

    Au alungit capota, arata mult mai sport, iar interiorul e altceva, mi se pare reusit. Scaune scoica not my favourite. Dar mai important, dupa 1-2 ani vom vedea ce prefera si clientii tinand cont de preturile comparabile, de fapt i3 50 e mai ieftin decat M350 daca nu ma insel.

  • Matei_cel_nou, miercuri, 30.09.2026 11:36

    E de fapt un facelift mai extins. La bază e aceeași mașină precum actualul Serie 3. Aceeași platformă, aceleași motoare dar mai electrificate, aceleași cutii.

  • BEV Magic World, miercuri, 30.09.2026 11:42

    G50 este, fără falsă modestie, generația capabilă să se jertfească pe altarul estetic, lăsându-se efectiv pângărită de hidoșenia designului electric i3, dar cu nobilul scop de a perpetua esențialul: motorul termic aflat in complementaritate cu plăcerea de a conduce. O altă dovadă de altruism a G50 pentru a perpetua mișcarea / mobilitatea este renunțarea fățișă la jantele de dimensiuni uriașe, foarte necesare suratelor electrice i3, cele care pot impresiona într-o singură postură, static display.