Noi rezultate Euro NCAP: 5 stele pentru Audi A6 și VW Touareg, doar 3 pentru noul Suzuki Jimny

Eu cred ca suzuchi vrea sa fie prietenos cu mediul pana la capat. Decat sa rupa copacii la impact, mai bine se infasoara in jurul lor. Sorry @kiro, dar nu m-am putut abtine :) Zic asta pentru ca mi se pare cam putin pentru protectia pasagerilor in 2018.

@zărne: băgat o verdeață pt umor. :-) Eu zic că testul crash-testul cu urșii, nu cu pietonii ar conta în cazul lui. A nu se uita totuși că, deși-s oarecum fan - fiindcă și posesor Suzuki - actualul Jimny nu mă entuziasmează, ca design cel puțin. Dar și ca dimensiuni - e chiar o idee mai mic decît precedentul (3,48 m lungime fără roata de rezervă, 3,65 cu.) Japii au vrut să-mpuște cred și iepurele pieței lor de *kei-cars*. Tehnic vorbind, n-are însă niciun concurent, Panda 4x4 fiind în altă ligă (fără reductor, fără șasiu separat) - unde Suzy are totuși și pe Ignis, și pe Swift Allgrip. Reacția majoritară a pasionaților de pe toate meridianele e una pozitivă în continuare, confirmată de comments-urile la testele recent desfășurate-n occident (comercializarea începe-n octombrie, la prețuri nu tocmai mici - aproape 18.000 € la nemți și spre 20K cu echipare completă = faruri LED, climă auto, jante aliaj etc.) Mulți ar dori totuși și o variantă mai mare, cu 4 uși, pe tipic Wrangler. Și așa microscopic și cu doar 3 stele-n traistă va avea însă succes garantat - de ex. în UK sînt deja +3.000 comenzi ferme în raport cu doar 1.400 exemplare planificate să fie importate anual. P.S. că era să uit: În cele mai multe teste, consumul mediu real a fost egal sau chiar MAI MIC decît cel declarat oficial !!! Destui producători turbo-hipnotizați ar avea de învățat din treaba asta, nu?

Da.... un tanc mai scump de 6-8 ori ca o maşină normală, clar că are stele mai multe

Nu știu de ce există nedumeriți raportat la valoarea modelelor produse de marca Suzuki. Este evident că vorbim de modele simpliste, fără prea multe pretenții pe nici un segment, care au un scor mediocru pentru protecția pasagerilor si care au în Europa o cotă de piață proporțională cu tipul de produse pe care le oferă.

@Kiro, ma bucur ca nu te-ai suparat :) Adevarul e ca pe mine off-road-ul ma cam lasa rece. Prefer rucsacul in spate si poteca la picior cand e vorba de mama natura. Sigurul loc in care m-as vedea la volanul unui jimny sunt insulele din tarile calde. In tinerete am umblat destul de mult prin Caraibe si Wrangler + jimny erau cele mai populare, atat pentru turisti cat si pentru localnici. Sa mergi intr-o jucarie de-asta deschisa, dimineata, pe o sosea serpuita pe dealuri si prin satele bastinasilor e de nota 10. Iar la capatul drumului o plaja superba. Adeseori paradisul chiar exista pe pamant. Trebuie doar sa avem ochi pentru el.

@zărne: Corect - deși în afară de ochi mai e nevoie și de ceva $ / €... ;-) Interesant e că majoritatea comentatorilor vestici au aceleași amintiri pozitiv-nostalgice legate de Jimny și turismul insular (Grecia, Creta, Cipru etc, unde jucăria 4x4 va rămîne de bază.) & Coco: Iarăși corect - dar numai pt Europa vestică, unde clientul mediu are deja pretenții uneori ilogice de la mașinile noi. Multe induse evident de marketing și diverse lobby-uri, care vor metamorfoza insidios automobilul într-un *cocoon* Play-Station impersonal. Părerea mea, evident. Global, Suzuki rămîne totuși - surprinzător - cel mai profitabil producător de mașini, în ciuda cifrelor anemice din Europa (peste jumate din piața indiană e a lor de ex.) Plus că prevăd și-o creștere europeană, odată cu avansarea sărăciei simultan cu pseudo-socialismul de tip corporatist-fascist și-n UE. Tot părerea mea și asta, clar.

Pt Touareg, A6 etc ar fi un dezastru comercial sa obtina 4 stele. Sunt sigur ca le-au testat de le-a luat dracu inainte sa le scoata pe piata. Pt Jimny e un scor normal, e o masina de nișă care nu e cumparata pentru stele/confort etc ci pt capabilitatile off-road. A se vedea si greutatea lui Jimny

Sunt curios cine a dat manutele verzi pentru ultima fraza a lui Kirotractor. Cu siguranta cand au vazut scris socialism, s-a activat in ei #rezist.