Noi informații despre viitorul BMW X5 alimentat cu hidrogen: 750 km autonomie
Noua generație BMW X5 va fi disponibilă în 5 versiuni de motorizare, inclusiv într-o versiune cu pile de combustie pe bază de hidrogen. Germanii tocmai au anunțat că autonomia va ajunge până la 750 de kilometri.
Constructorul german de automobile încă lucrează la dezvoltarea noii generații X5, iar debutul oficial nu este foarte departe. SUV-ul bavarez va fi disponibil în cinci versiuni de motorizare, iar clienții vor avea la dispoziție inclusiv o versiune alimentată cu hidrogen.
Potrivit zvonurilor, aceasta ar urma să debuteze în 2028. Reprezentanții companiei din Munchen nu au confirmat această informație, dar au oferit mai multe detalii despre sistemul de pile de combustie pe bază de hidrogen.

Denumit BMW Hydrogen Flat Storage, sistemul propus de germani este alcătuit din șapte rezervoare plate, de înaltă presiune (700 bar), din material compozit ranforsat cu fibră de carbon, conectate între ele în paralel și integrate într-un cadru metalic robust.
În locul mai multor rezervoare independente de presiune, există mai multe camere conectate care formează o unitate închisă. Această unitate este controlată de o supapă principală centrală.

Mulțumită acestei configurații, viitorul BMW iX5 Hydrogen va putea acoperi până la 750 de kilometri. Sistemul poate stoca cel puțin 7 kilograme de hidrogen, iar rezervoarele pot fi umplute în mai puțin de cinci minute.
Sistemul este integrat în locul bateriei de înaltă tensiune Gen6, astfel că spațiul din habitaclu nu are de suferit, iar rezervoarele sunt protejate de structura vehiculului.

Viitorul BMW iX5 Hydrogen va beneficia noul software de control al trenului de rulare și al șasiului Heart of Joy, dar și de tehnologia BMW Dynamic Performance Control.
via BMW





Partea de infrastructura inca este departe, dar sunt semnale ca lucrurile vor prinde tractiune si in aceasta zona. La 20 km de Viena, OMV construieste cea mai mare statie pentru productia de hidrogen din Austria. Constructia a inceput la sfarsitul anului 2025 si se doreste finalizarea acesteia pana la sfarsitul anului 2027. Productia de hidrogen va fi prin electroliza (deci complet verde) si se bazeaza pe folosirea instalatiilor eoline aflate in imediata vecinatate. Printr-o conducta, hidrogenul va fi transportat pentru depozitare la circa 15 km de punctul de productie, la rafinaria OMV de langa Viena. Nu se va schimba per ansamblu si pe termen scurt mare lucru, dar incet incet cu astfel de initiative dependenta de petrol si gaze se va reduce tot mai mult.