Mercedes insistă că Hamilton va rămâne la echipă și în 2019: "Nu vrea să plece în altă parte"

Normal ca ramane la Mercedes. Se va retrage in 2020 cu 7 titluri mondiale iar in locul sau va veni Max nebunul pentru a duce lupta anti-ferrari pentru un deceniu 2020-2030.

Buna asta cu "am avut nevoie de muncit la performanta", discuti Mercedes-Pirelli, "stiti avem probleme cu cauciucurile" "pai ce probleme, restul nu au" " ne-au surclasat Ferrari inclusiv in calificari, castigam datorita safety car, faceti ceva, micsorati pneurile pe motiv ca e pentru securitate" "bine dar veniti cu ceva, fie vorba intre noi, e o suma amicala prin care ne ajutati sa producem penurile pe viitor, suntem amarati si nu ne permitem" "da, fiti fara griji, vorbim cu Daimler, va rog un cont iban dar sa avem promisiunea voastra ca vom fi mai buni ce Ferrari" "asa va fi, hai sa batem palma" =))))

BAI ALEX DALEX ,mercedes a castigat pe merit la varzelona intelegi ,bottas a fost pe 6 si a venit pe 2 ai inteles bai alex dalex ai si tu televizor de 80 cm

Tocmai , a fost pe 6 si a venit pe 2 ... dupa treaba cu pneurile ...

Mai Mircea, face bine la psihic tradarea pentru McLaren. Daca mai statai un an cu aia leguma ajungeai. Acum te poti bucura si tu in sfarsit.

Mestere, macar acum in ceasul al 13-lea, dupa ce Vettel a spus ca Ferrari ar fi mers mai prost pe cauciucurile folosite pana la cursa din Barcelona, trezeste-te la realitate. Esti penibil.

Tot despre pneuri aberam si azi? http://www.planetf1.com/news/vettel-thinner-tyre-treads-the-correct-call/

VitelulCabrat Ca a dat ferrari cu batu in balta asta e dar nu inseamna ca pneurile noi nu au ajutat Mercedes cu toti stim ca mercedes nu agreaza pneurile moi si prin aceaste noi gume au devenit mai tari exact ce trebuie pe masina mercede.Si hai sa fim seriosi decand a venit Pirelli in F1 au ajutat Mercedes ne aducem aminte de anul 2013 si testul ilegal Mercedes-Pirelli.

Am zis eu ca pneurile de la Barcelona nu i-au ajutat pe Mercedes? Normal ca i-au ajutat, dar asa cum i-a ajutat pe ei, i-au ajutat si pe Ferrari. Vettel spune asta, nu trebuie sa ma crezi pe mine.

Nu conteaza cum ar fi mers Ferrari pe vechile pneuri. Conteaza ca Mercedes au mers prea bine cu astea noi, au trecut in fata schimband regulile in timpul jocului.

De fapt ce conteaza e ca Ferrari sunt pe locul 2 si la contructori si la piloti. Se pare ca fanii rosii uita experienta de anul trecut de la Silverstone.

OK.Chiar exista oameni atat de jos din punct de vedere intelectual incat sa creada ca acele pneuri de la Barcelona au fost facute special pentru Mercedes?Pana la urma au oferit performante mai ok pentru toata lumea.Ca a fost mai mult pentru alti asta e alta chestie.Nu s-a intamplat cum a scris Alex mai sus sau ceva asemanator.Dar in mintile unora in special fani Ferarri care stim cu toti ca tot ,,sapa,, dupa noi scuze si au una cam pentru fiecare an in care echipa lor preferata nu a ,,stralucit,, ,aceasta teorie e mai mult de atat.E realitate.Dar dupa cursa din Monte Carlo se va reveni la vechea versiune a pneurilor,spre linistea acestora.

Vad ca unii oameni scriu in numele meu, ba pareri negative, ba imi iau apararea:)) EWu am scris primul mesaj de sus. Repet, am scris ditamai of-ul dupa cursa pentru erorile Ferrari dar se vede clar ca pneurile au fost refacute special pt Mercedes. Si bai ala care ai scris Alex Dalex, nu am ecran de 80 cm, nu vad oricum aluzia, insa am de 160. Bottas a fost pe 6?:)) Ia mai uita-te inca o data la grila de start din Barcelona, te-ai uitat degeaba la cursa si nu ai inteles nimic. A...ca a fost pe 6 dupa primul schimb? Pai acolo a fost si Vettel si ramanea pe 2 cu management de pneuri dar au inghitit galusca intinsa de Mercedes, se prefaceau ca se pregatesc de schimb in timpul yellow flag si ghici ce, nu au mai schimbat, pentru a doua oara! Ce vrei sa faca acum, sa recunoasca ca au gresit? Nu, o tin una si buna ca asta a fost "right call" si ca nu reuseau sa ajunga la final cu pneurile. Daaaaa ma, tin soft-urile 40 de tururi si nu tin cele medii tot macar atat.

pirelli nu trebuia sa aduca pneuri speciale ,chiar daca se degradau mai repede,vrem sa vedem strategii cat mai diverse ,mai au putin si gumele medii rezista 2,3 mari premi ,era ideal ca toti sa faca 2 opriri la boxe nu sa dureze mediile peste 40 de tururi:)))))pe circuit ca motmelo unul dintre circuitele unde pneurile trebuia sa se degradeze cel mai mult.cat despre hamilton e normal sa ramana la mercedes ,alta echipa unde s ar putea duce ar fii ferrari ,unde ar fi coleg cu sebastian si nu ar fi chiar ideal.

mai nou,cei de la mercedes au devenit niste sfiinti dorm cu regulamentele sub perna,mai au putin si se plang la fia si de culoarea rosie a monopostului ferrari daca li se pare ceva in neregula cu ea:)))

Daca in acest sezon nu va cistiga titlul la piloti macar, locul lui Vettel va fi liber. Probabil, Ferrari (conducatorii echipei) vor fi convinsi ca numai Hamilton le poate aduce titlul. Mirajul Ferrari este in mintea oricarui pilot si bineanteles si a lui Hamilton, asa ca nimic nu este imposibil. Din pacate nici unul care viseaza la Ferrari nu-si da seama ca echipa nu mai este cea de pe vremea lui Jan Todt si a lui Ross Braun

Scuze, pentru cei mai rigurosi, Jean si Brawn

Valoarea lui Hamilton este de necontestat insa daca nu apar probleme tehnice sau accidente (si alegerea proasta a pneurilor tot accident este), Vettel va fi campion anul asta.

Vettel ramane la Ferrari 5 ani. Atat ii tine rabdarea pe italieni ....

O discutie interesanta in linkul de mai jos vizavi de problema pneurilor aduse de Pirelli in care pe undeva pe la minutul 4:40 nenea din stanga face o remarca interesanta. Daca tot vorbim de conspiratii si ca Pirelli ar ajuta Mercedes cu noile pneuri mai subtiri, pentru 3 curse, de ce nimeni nu pune problema ca Pirelli a facut pneurile "standard", cele ce vor fi folosite pentru 18 curse, mai bune pentru Ferrari sau RedBull? https://www.motorsport.com/f1/news/video-why-talk-of-a-mercedes-conspiracy-is-rubbish-1038376/

@vitelulcabrat, tocmai pentru ca asa au venit penurile de la inceputul sezonului, cand toti stiau ce pneuri se monteaza! Schimbarea lor in mijlocul sezonului avantajand o echipa se numeste exact ceea ce zici tu.

N-ai inteles ce zice nenea ala, mai uita-te o data.

Despre pneurile "standard" nu se stia cum vor veni pentru fiecare echipa in parte. Pe de alta parte, la mijlocul sezonului, o anumita echipa are probleme cu incalzirea pneurilor standard. Echipa aia intelege foarte bine ce mica modificare trebuie adusa pneurilor si sirpriza, modificarea pneurilor chiar se produce. Deci, e o mare diferenta...

Desigur, pentru ca Pirelli nu are o baza de date si a intrat ieri in F1 si nu stie grosso modo cum se comporta pneurile pe masinile astea si nu puteau sa faca in pauza competitionala ceva mai apropiat de dorintele unuia dintre participanti, dar intr-o luna le-au creat pe alea perfercte doar pentru Mercedes. Unora dintre voi poate sa vina toata conducerea de la Ferrari sa va spuna ca nu e nimic in neregula cu pneurile ca aveti aceeasi placa.

Mercedes au o influenta asa mare asupra Pirelli si FIA incat au schimbat regula pentru 3 mari premii. De restul nu-i intereseaza.

Jean Todt nu poate uita perioada de glorie, cand la Ferrari, facea legea cu Schumacher, deci ferarist mai mare ca Jean nu cred ca este. Asa ca "influenta Mercedes asupra FIA" nu prea cred.

Ca stii tu ce are la mansarda nea Jan

Pasiune a fost, glorie a fost, acum probabil e vremea banilor. Nu cred ca ar fi de mirare in lumea in care traim.