Mercedes-Benz, constructorul cu cele mai multe recall-uri în Europa în 2019: germanii, lideri cu 56 de rechemări, în timp ce Dacia a avut 16 recall-uri

Nasol, ce sa zic. La unii se cheama respect pentru client, la altii sunt doar masini proaste scoase pe banda de producator. Era interesant de vazut din ce ani au fost rechemarile respective. Masini noi noute, generati mai vechi, pre/post face lift sau babatii? Deasemenea gama Dacia este foarte asemanatoare cu gama Mercedes, ca numar de modele si complexitate.

Pai da, gama merc si dacia chiar sint pe aproape cu motoarele TCe-dCi. :) Iar clientul umplut de respect ajunge sa stea mici vesnicii cu masina in service. In final ceva e clar si anume ca defectele de fabricatie nu au cum sa scada odata cu asa-spusa modernizare egal complicare ci dimpotriva.

@cifre, faptul ca impart un motor, n-are nimic de-a face cu numarul de modele dintre Dacia si Mercedes. Da, complexitatea vine odata cu cresterea confortului, sigurantei si a performantelor. E un pret pe care foarte putini il inteleg, in afara de ingineri. Cand vii cu lucruri noi pe piata, de foarte putine ori or sa-ti iasa perfect din prima. E nevoie de timp si de experienta acumulata sa stii sa faci ceva care sa functioneze apropape de perfectiune. Cand dai drumul la o ofensiva vasta de modele, implicit grabesti lansarile pe piata si scurtezi perioada de testare. Atunci testarea reala o fac clientii si problemele ti se vor sparge in cap in cea mai urata faza: cand produsul a ajuns pe mana clientului. Urmeaza sarabanda de titluri in mass media, rasul de hiena al concurentei, samd. Dar prea putini stiu prin ce treci cand inventezi ceva nou si in fata ai o mare de necunoscute, de la functionalitate pana la reactia publicului. Depinde ce alegi in viata. Sa inovezi, sau sa stai pe margine, sa faci reverse engineering si sa razi ca hiena cand ala care a baga banul in cercetare cinstit, da de probleme. Eu prefer sa fiu ciuca batailor, dar sa incerc mereu ceva nou, sa vad ce e dincolo de necunoscut si sa imping limitele cunoasterii. Pe toate planurile: personal, profesional, social, etc. :):):) Comentariile pe Automarket.ro o confirma.

Cam asa se reflecta si vanzarile premium. Fix in ordinea recall-urilor :) Lasa-ti baieti ca nu e o problema sa ajungi cu masina in service pe timpul si banii vostri. Asa e cand alegeti masini frumoase :)

Nu este frumos sa ajungi cu masina in service, in afara reviziilor. Cumatrul meu si-a cumparat in aprilie anul trecut Honda Civic sedan, made in Turcia, 21.000 euro aproximativ, un pret destul de ok cred. Cand a plecat in concediu a observat, pe autostrada, ca-i flambeaza capota, a sunat la reprezentanta, cica este normal. Nu cred ca Honda a facut rechemari pentru asta, dar a trecut peste, acum nu e o masina de 70.000, cu toate ca la Logan nu flambeaza capota. Acum cateva sapatamani s-a intamplat de fapt inevitabilul, cu toate c-a fost atentionat in legatura cu motoarele turbo de 1.5 benzina, i s-a apris becul la ulei, a verificat nivelul, care era mult peste maxim, cand a mirosit a simtit miros de benzina, in ulei, normal. A dus-o cu platforma la reprezentanta din Braila, ca este mai aproape, masina fiind luata din Iasi, i-au schimbat uleiul si o resoftare, gata bos, 500 de lei si promitem ca nu vei mai avea probleme, te certi cu aia de lasi sa-ti dea banii. Daca i se intampla asta in concediu, ii strica toate planurile, iar aceasta problema cu benzina in ulei nu este din vina turcilor care asambleaza masina, motorul este conceput de Honda, nu stiu unde este asamblat, dar nu cred ca-n Turcia.

Eu o s-o iau direct pe mirişte: emblema clasică, recte Steaua lui Daimler înscrisă în cununa cu lauri a lui Benz, înseamnă, în optica mea inexorabilă, adevăratul, unicul şi eternul Mercedes-Benz. Pentru mine, totul se termină cu linia W123 (Cobra)-W126-R107 (aaa, că n-aş refuza un SLS AMG Black Series nu comportă discuţii; pe acesta şi pe Corvette C6 ZR1 mi-ar plăcea să le deţin în colecţia sport a Mileniului final; cele două “melodii” V8 sunt distincte şi, totuşi, mi se par la fel de cuceritoare). Recall-ul reprezintă expresia calităţii totale neglijate din vremurile noastre, nimic altceva. Iar cine îşi închipuie că doar capra vecinului se scarpină de râie pur şi simplu încearcă s-o idealizeze pe a lui proprie în ochii celor slabi de înger... Dacă n-am subliniat până acum, consider că ar fi cazul: industria auto, ca epopee istorică, va intra în nemurire ca: ● euroamericană, prin definiţie; ● parabolică (în ambele sensuri din DEX) – cu capătul de vest General Motors şi capătul de est Daimler-Benz – prin excelenţă.

@Dan grec.Honda da si ea gherle dar tot e mai fiabila cu mult ca o nemtoaica de acum sau ca una americana din totdeauna si cu mult mai bine la pret.Da,motorul ei de 1.5 de 184 de cai dilueaza uleiul,e de la injectia directa,toate fac asta cand motorul e rece.De motorul de ford de 1,5 si 150cp(l-au scos din europa pe ala de 180 de bun ce era si de cat polua) pot sa zic ca e si mai varza,astuia i se topesc pistoanele la propriu,1.5 bmw,la fel,tot pistoane topite sau biele rupte,de 1.5tsi de la vw? :))))) @zarnesteanu las asta aici https://anpc.ro/articol/1339/retrageri-voluntare-2019-1 Campaniile de rechemare pe 2019 din Romania unde Mercedesul e fruntas(am fost si eu,am schimbat calculatorul de airbag+airbag pasager),unde i se desprind inclusiv scaunele din suruburi.@Nu mai dau doi bani gauriti pe tehnologia nemteasca si americana in materie de masini,nu iubesc absolut deloc asiaticii,dar numai asa de-al dracu nu mai dau banii pe o masina europeana,nu sunt prost pe banii mei iar eu nu ling niciodata unde scuip iar constructorii europeni scuipa pe clientii lor de cel putin 15 ani incoace,am motive foarte bine intemeiate.Le doresc falimentul,stiu ca o sa fie rau pentru toata lumea,dar huzureala,bataia de joc si apatia de acum trebuie sa aiba un sfarsit iar ala o sa fie atunci cand Europa si Sua o sa inceapa sa moara de foame din propria prostie.Pana atunci,sa privim Asia cum ne ia caimacul pe buna dreptate.

Asteapta tu sa moara SUA de foame, fara ca Asia sa fie afectata. Daca SUA lasa Coreea de Sud fara sprijin, militar in primul rand, ii mananca de vii nord coreenii, Seul se afla foarte aproape de granita, cine ii va ajuta, rusii ? Ai grija ce-ti doresti, lucrurile nu se rezuma doar la industria auto.

@Tatraurs, ştii că ţin realmente la tine şi crede-mă că-ţi înţeleg perfect sentimentele, dar dă-mi voie să vin cu lămuriri suplimentare. CEE (precursoarea UE) şi-a ales totalmente greşit modelul de urmat: URSS! Comuniunea (mai presus decât comunitatea) monolit, de-a dreptul admirabilă, se afla chiar sub nasul ei, dar n-a băgat de/în seamă: Berlinul de Vest! În respectiva enclavă politică au trăit, în deplină armonie, vreme de patru decenii şi într-un mod neaşteptat, oameni de patru naţionalităţi (principale) : germani, americani, englezi şi francezi (chiar dacă numai nemţii erau civili). Şi, totuşi, ocupanţii străini şi-au trasat limite: sectorul american, sectorul britanic şi sectorul francez (Berlinul de Est fiind sub jurisdicţia URSS via RDG), iar Puterea de a administra metropola (prin intermediul Primăriei locale) emana de la tustrei deodată, deci nici vorbă de tendinţe exclusiviste, dictatoriale, precum ar fi putut da de bănuit Unchiul Sam, alias vedeta celui de-al doilea război mondial. În loc să studieze fenomenul pe toate părţile şi să extragă ideile călăuzitoare şi benefice (mai precis, să contureze, cu ochii minţii, succesul unui asemenea sistem), corifeii UE s-au orientat taman către just hulita conducere centralizată şi autoritaristă de tip sovietic, cea care, turbată, sfidând Aliaţii, a încercuit, ca pe o zonă a molimelor fatale, Berlinul de Vest, dorind chiar raderea lui de pe faţa pământului (conform unor dezvăluiri ulterioare, cu amprentă STASI). De fapt, EMOL nu concepea să existe bună înţelegere, pace şi libertate (niciunde pe pământ), manevrându-i pe sovietici (care nu erau totuna cu adevăraţii ruşi!) şi pe americani să cadă la învoială pentru nimicirea micului rai ortodoxoform vest-berlinez (Reagan către Gorbaciov, la graniţa dintre BV şi RDG din faţa Porţii Brandenburg: “Veniţi aici şi dărâmaţi acest zid!”), iar în nemţii “reuniţi” ulterior cultivând veleităţi hegemonice care ţinteau o “nouă” şi “paroxistic occidentală” Europă, alunecată astăzi clar către extrema stângă din cauza ridicării corectitudinii politice la rang de lege, odată cu apoteozarea “învăţăturii” demonilor întrupaţi ai Şcolii de la Frankfurt. Pe de altă parte, EMOL este înspăimântată de o posibilă catenă O-O (Ortodoxie-Occident), peste capul muribundului catolicism – ceea ce oricum nu va putea împiedica, oricât s-ar mobiliza…Afluxul continuu de estici “primitivi”, “comunişti” şi “ortodoxişti” poartă în sine acest “pericol inadmisibil” – Turnul Babel bruxellez a primit prea înalta sarcină ocultă de a-l preveni aici, iar Deep State peste Ocean. Numai că se străduiesc zadarnic slugile slugilor lui Antihrist! Eu nu văd altă explicaţie pentru repulsia ta – repet – îndreptăţită, @Tatraurs. Precum ne asigură o regulă a lui Murphy, ce începe prost (UE) se termină şi mai prost…deci logic că n-ai cum să (mai) primeşti…maşini bune din miezul respectivelor evenimente :D PS. Următoarea arhitectură politico-economică de proporţii, recte Guvernul Mondial, îţi va refuza chiar şi dreptul de a conduce maşini îndoielnice sub raport calitativ (chestiune serioasă camuflată însă cu exces de high-tech şi bagatelizată în numele “sfintelor” comandamente ecologice), aşa că fii mulţumit de astea cu recall…

@dan_grec.Nu subestima niciodata pe nimeni,asta este fatal,"Asteapta tu sa moara SUA de foame" asiaticii poate ii vezi tu prosti,dar multi ,dar nu e chiar asa,albii sunt f putini si spalati pe creier,dobitoci chiar si nu mai fac copii,mai sunt in jur de 600milioane,astia aia necorciti,sunt pe faras in viitorul foarte apropiat,"daca SUA lasa Coreea de Sud fara sprijin",vezi ca astia(mai ales din sud si bineinteles,nord cum ne invata propaganda,care daca s-ar uni ar deranja Japonia,alta poveste) vor ca americanii sa cam plece din Coreea,razboiul s-a terminat de ceva timp,motivul pentru care mai tin americanii bazele de la Guam si Camp Casey sunt ca america are nevoie la misto de un dusman acolo in Pacific ca sa isi scuze prezenta pe care n-o cere nimeni dintre aliati,vai,ne ataca coreea de n cu bomba atomica,defapt nu ii ataca nimeni si nu au ce cauta acolo in afara sa fure si sa calce cu bocancul lor pe absolut tot,asa isi scuza prezenta,la fel cum fac parazitii astia peste tot unde isi aduc democratia ,totul e o propaganda perciunata,nu da nimeni cu bomba iar rusii nu sunt deloc mai rai ca americanii. P.S. cum bine spui,lucrurile nu se rezuma la industria auto,asa e,dar america si europa au cancer si nu vor sa recunoasca,pana nu incep sa aiba dureri n-o sa se intample absolut nimic,o s-o tina cu neomarxismele ei pana aproape se usuca.Cand o sa le doara,o sa fie ori pre tarziu pentru rasa alba,ori o sa incepa chimioterapia cu ceva care n-o sa placa astora politic corect,in frunte cu aia minoritari care apar in fiecare "revolutie"europeana de 200 de ani incoace,ori ...

@dan_grec.Nu subestima niciodata pe nimeni,asta este fatal,"Asteapta tu sa moara SUA de foame" asiaticii poate ii vezi tu prosti,dar multi ,dar nu e chiar asa,albii sunt f putini si spalati pe creier,dobitoci chiar si nu mai fac copii,mai sunt in jur de 600milioane,astia aia necorciti,sunt pe faras in viitorul foarte apropiat,"daca SUA lasa Coreea de Sud fara sprijin",vezi ca astia(mai ales din sud si bineinteles,nord cum ne invata propaganda,care daca s-ar uni ar deranja Japonia,alta poveste) vor ca americanii sa cam plece din Coreea,razboiul s-a terminat de ceva timp,motivul pentru care mai tin americanii bazele de la Guam si Camp Casey sunt ca america are nevoie la misto de un dusman acolo in Pacific ca sa isi scuze prezenta pe care n-o cere nimeni dintre aliati,vai,ne ataca coreea de n cu bomba atomica,defapt nu ii ataca nimeni si nu au ce cauta acolo in afara sa fure si sa calce cu bocancul lor pe absolut tot,asa isi scuza prezenta,la fel cum fac parazitii astia peste tot unde isi aduc democratia ,totul e o propaganda perciunata,nu da nimeni cu bomba iar rusii nu sunt deloc mai rai ca americanii. P.S. cum bine spui,lucrurile nu se rezuma la industria auto,asa e,dar america si europa au cancer si nu vor sa recunoasca,pana nu incep sa aiba dureri n-o sa se intample absolut nimic,o s-o tina cu neomarxismele ei pana aproape se usuca.Cand o sa le doara,o sa fie ori pre tarziu pentru rasa alba,ori o sa incepa chimioterapia cu ceva care n-o sa placa astora politic corect,in frunte cu aia minoritari care apar in fiecare "revolutie"europeana de 200 de ani incoace,ori ...

@inexorabil.Citesc cu mare drag,de fiecare data,comentariile pe care le lasi!Dar, "corifeii UE s-au orientat taman către just hulita conducere centralizată şi autoritaristă de tip sovietic, cea care, turbată, sfidând Aliaţii",asta cu sfidand aliatii nu imi da pace,am vazut niste poze vechi,rusesti,de la inceputul anilor 1960 dintr-un aerodrom militar din URSS,in poze apareau niste avioane rusesti 100% care aveau anvelope de la Goodyear ,scris mare pe roti,anvelope americane.Aici nu stiu cat de tare au sfidat aliatii sau ce razboi rece a fost intre ei,afaceri au stiut sa faca,oare de ce?Sa fie aceeasi oameni care au adus bolsevismul in Rusia din America si Germania?

@Tatraurs, n-am putut deschide nici macar site-ul general, anpc.ro de pe doua calculatoare. Eu nu cred ca ai dreptate in totalitate in ceea ce spui despre industria europeana sau ameriacana. Daca toti am judeca la fel ca tine ar insemna sa depunem armele si sa ne predam. Coreenii ar fi fost intr-o situatie mult mai nasoala daca in 1997 nu s-ar fi mobilizat sa doneze, voluntar, aur sa-si poata plati din datoria nationala. Idea e sa nu cedezi niciodata si sa nu scuipi pe familia ta si propria casa. Daca ai impresia ca la altii e mai bine, te inseli amarnic. Nu cred ca ti-ar place sa traiesti in mediul din corea de sud. Concurenta e dementiala la locul de munca, copii sunt hiper stresati iar de viata ta de adult nu cred ca te-ai bucura asa cum o faci astazi in Romania, sau oriunde te-ai afla. Elvetienii isi cumpara propriile produse, chiar daca sunt mai scumpe. Italienii platesc mult peste produsele germane din magazine, dar isi sustin propria economie. Chiar daca produsele germane sunt net superioare si mai ieftine. Vorbesc de Italia de Nord, de rest nu stiu. Americanii, mai ales in zonele rurale, inca isi cumpara propriile masini asa bune-proaste cum sunt, raportat la concurenta asiatica. Nemtii la fel, samd. Daca vreau si-mi pun ambitia, pur si simplu gasesc ceva din Europa sau America de Nord care sa ma multumeasca cel putin la fel de mult ca orice produs asiatic. Si sa fie apropiat ca valoare monetara. In clipa in care incep sa-mi bat joc de produsele locale, si cumpar de la concurenta, ii slabesc pe ai mei si ii intaresc pe cei care n-au nici in clin nici in maneca cu mine. Fiecare decide strict de ce-i dicteaza constiinta, in functie de nevoile lui si de posibilitatile financiare. Eu am incetat demult sa mai judec pe x si y. Le am pe ale mele si imi vad de viata mea, fara sa ma mai implic in foarte multe lucruri. Chiar si faptul de a-mi mai spune parerea pe-aici, o sa se termine cat de curand. Oamenii sunt maturi, fiecare e pe picioarele lui si are capul pe umeri. Daca mai putem vorbi de masini relaxati si cu sinceritate, pentru mine e mai mult decat suficient.

Daca japele fac recall-uri se discuta de seriozitate, respect, si alte bla-bla-uri, daca fac nemții e clar, tepari, neseriosi, lacomi, etc. Bai, sunt satul de comentarii de ..hat. lăsați frustrarile! Toti fac recall-uri...si pina la urmă bine ca le fac.

Singurii asiatici periculosi, pentru Europa si SUA, sunt chinezii, sud coreenii nu se grabesc nici ei sa faca copii, iar japonezii sunt la pamant din acest punct de vedere.

Dar ce ne (mai) poate surprinde pe lumea asta, dragă @Tatraurs? Iată, de peste 30 de ani se consumă, în mod ÎNVEDERAT, fără nicio jenă şi chiar în manieră paroxistică, complicitatea “capitalism” – “comunism” din…China şi încă n-a apărut pe “sticlă” nicio personalitate politică, politologică sau “doar” filosofică [nu contează (de) unde] care să trateze MORALMENTE, cu cărţile pe faţă, chestiunea cu pricina… Cu alte cuvinte, oricât ni s-ar părea de grotesc şi de revoltător, “occidentalii” îngenunchează cu veneraţie şi sărută fericiţi drapelul roşu (în timp ce-şi strecoară liniştiţi în buzunare teancurile de bancnote realizate cu mâna de lucru a orezarilor; apropo, am cercetat cu atenţie fizionomia şi… fiziognomonia şantieriştilor mongoloizi aciuaţi pe la noi şi n-am reuşit să emit altă concluzie decât: “stupid people”…dar conştiincioşi, nu ca putorile viclene de euroamericani :D) – să fie sănătoşi, dar credibili nu mai sunt demult…Başca m-am convins şi de potenţialul lui…Trump; mi-a înşelat toate aşteptările. Adică te pretinzi “cel mai puternic om al planetei”, dar globalismul înfloreşte nestingherit…Dragul tatii barosan, probabil că n-ai aflat de truismul că Deep State nu poate fi distrus decât prin măsuri foarte dure, chiar extreme, dincolo de “limita legii” şi în pofida protestelor “lumii civilizate”, nu prin discursuri înflăcărate, dar cvasi-seci, de la tribună, lansate în speranţa că îţi vei menţine cota electorală. La urma urmei, ai de-a face cu nişte aşi ai jocurilor de culise, nu cu nişte zăpăciţi înţepeniţi în amatorism. Aşa că nicicum “Make America Great Again” – unul dintre semnele acestei fireşti şi salutare reabilitări s-ar identifica în stilul de a fabrica…automobile, numai că ceea ce se întâmplă, (şi) din acest punct de vedere, peste Ocean nu pledează pentru izbânda acestei şanse pur teoretice. În definitiv, lumea în ansamblul ei s-a angajat pe un drum ireversibil şi…fatal, pe care l-am tot “disecat” – boala ei supremă se manifestă doar în forul ei interior şi poartă un nume dezolant: ABULIE…Şi, după cum constat de atâta amar de ani, NU EXISTĂ remediu contra acestui sindrom îndârjit hegemonic. De fapt, noi nu comunicăm, ci, inconştienţi şi frenetici, montăm conducte de interşanjabilitate între abuliile noastre, iar “înaltele tehnologii” ne ajută să atingem culmile acestei magii autoreferenţiale şi complet (irezistibil) hipnotizante – iată “războiul nevăzut” declanşat de prea ingeniosul potrivnic, recte bomba nucleară care explodează neîncetat (repetat), asurzitor şi devastator, deşi, paradoxal, totul pare încremenit de jur-împrejurul nostru.

Cele mai fiabile masini sunt: VW, Skoda si celelalte masini din grupul VAG.

dan_grc Cum sa-i ceara 500 de lei pentru o defectiune din fabrica? Aaaa,,da,,s-a nimerita la golanul patron de la Braila,APAN(service/garantii pentru Dacia/Renault/Fiat/Jeep/Honda/WV.PS Asta ar fi motivul pentru care nu as cumpara o masina,,unde service ul sa-l fac la APAN,,sau la 200-300 de km de mine(VOLVO.Jaguar,Land Rover)

:):):) @baba-cloanta, ai sintetizat perfect primul meu comentariu :)