Maserati Quattroporte diesel a debutat la Frankfurt

Maserati a venit la Frankfurt cu versiunea V6 diesel a lui Quattroporte. Aceasta a debutat alături de conceptul Quattoporte Ermenegildo Zegna.

Maserati a venit la Frankfurt cu gama Ghibli completă, conceptul Quattoporte Ermenegildo Zegna, GranTurismo MC Stradale şi Quattroporte diesel. Noua motorizare din gama Quattroporte este un V6 de 3.0 litri, oferit în două versiuni de putere: 275 CP şi 250 CP. Cu excepţia pieţei din Italia, motorizarea este disponibilă doar în versiunea de 275 CP. Motorul asigură un cuplu maxim de 600 Nm şi poate să-l ducă pe Quattroporte până la viteza de 250 km/h şi să asigure o acceleraţie 0-100 km/h în 6.4 secunde.

Propulsorul V6 beneficiază de un sistem de injecţie directă common rail dezvoltat de specialiştii de la VM Motori din Cento. Sistemul lucrează la 2.000 de bari şi prezintă injectoare cu secvenţe multiple, capabile să asigure un răspuns optim la acceleraţie fără penaliza motorizarea la capitolul emisii de CO2. Turbocompresorul are geometrie variabilă şi este optimizat pentru frecări minime şi cel mai redus nivel de lag posibil cu tehnologia curentă, graţie sistemului Air Gap. Acesta asigură temperaturi superioare ale gazelor de evacuare şi un flux de gaze cu o presiune superioară, suportat de galeria de evacuare din oţel.

Reprezentanţii Maserati spun că sunetul motorizării diesel va fi uşor de recunoscut graţie sistemului Active Sound System, care implică doi actuatori acustici amplasaţi pe traseul de evacuare. Aceşti actuatori modulează sunetul generat de propulsor în funcţie de cum este operată pedala de acceleraţie şi dacă este activat modul Sport. Sistemul Start-Stop care echipează noul propulsor asigură un consum redus cu 6% faţă de normal.