Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

Publicat luni, 26.01.2026 17:18 de Tiberiu Safta

Potrivit unor date noi furnizate de Safety Gate, sistemul european de alerte, Peugeot a fost brand-ul cu cele mai multe rechemări auto în Europa, în 2025. Constructorul francez a trebuit să inițieze 25 de campanii de rechemare pe parcursul anului trecut.

Conform noilor statistici furnizate de sistemul european de alerte Safety Gate, anul trecut au fost demarate aproape 400 de campanii de rechemare pentru defecțiuni apărute la mașini noi sau mai vechi. Cele mai multe campanii de rechemare au avut loc în Germania, acolo unde au fost înregistrate 201 de alerte.

Principalele probleme pentru care mai multe mașini au fost rechemate în 2025 au fost legate de defecțiuni ale unor sisteme de siguranță, cum ar fi airbag-urile și centurile, precum și defecțiuni la frâne, la direcție și riscuri de scurgere de combustibil.

Anul trecut, brand-ul care a avut cele mai multe rechemări în service la nivel european a fost Peugeot. Marca franceză a fost nevoită să inițieze 25 de campanii de rechemare. Modelele cele mai afectate au fost 208, 2008, 308, 3008 și 5008. Pe locul 2 a fost Kia, cu 24 de rechemări în service, modelele problematice fiind Ceed, Sportage, Niro, EV6 și EV9.

Mercedes-Benz, care a avut cele mai multe rechemări în 2024, s-a situat pe locul 3 în 2025, cu 23 de campanii de rechemare. În cazul constructorului german, modelele vizate au fost Clasa A, Clasa C, Clasa E, GLC, GLE și EQS.

Clasamentul primelor 10 mărci cu cele mai multe rechemări este completat în ordine de: Citroen (19 rechemări), Ford (18 campanii de rechemare), BMW (17 rechemări), Audi (16 rechemări), Opel (14 rechemări), Hyundai (13 rechemări), Honda (11 rechemări) și Toyota (10 rechemări).

Cele mai puține rechemări le-au avut Tesla și Suzuki. Ambele mărci au avut câte două campanii de rechemare în Europa pe parcursul lui 2025.

Dacia a avut doar 3 campanii de rechemare în 2025, dintre care una a fost pentru Jogger, iar celelalte două au vizat modelul Duster. În cazul SUV-ului, au fost descoperite posibile erori la montarea senzorului releului frânelor și o posibilă defecțiune la cablurile sistemului ABS. De cealaltă parte, Dacia Jogger a trebuit să fie rechemată pentru că piulițele roților nu erau strânse suficient.

via Profit

  • Mihai, luni, 26.01.2026 19:35

    Dar Volvo unde e? Striga dan_grc! Sa fie Volvo mai sus ca BMW daca se poate! Cum sa se ingramadeasca germanii la rechemari?

  • dan_grc, luni, 26.01.2026 20:11

    Volvo a avut 11 rechemari, cu cele 3-4 modele ale sale, aici este un clasament top 10 la numărul de rechemari, nu după numărul mașinilor afectate, sau motivul rechemarii, adică Dacia este mult peste Volvo, după așa zisa logică a ta .

  • Peugeot, marţi, 27.01.2026 03:05

    Am eu pejo cu arcurile rupte pe fata de 15k km si inca nu cedeaza nimic, zboara si asa!

  • @dan_grc, marţi, 27.01.2026 15:42

    Tot cocalar ai ramas. Vezi ca in Europa electricele au depasit benzinarele in Decembrie si tu tot la troaca Dizal ai ramas:)) Nu ai bani tu de Volvo!

  • @dan_grc, marţi, 27.01.2026 20:22

    Ca sa te credeam, enumera si cele 3-4 modele de la Volvo. Altfel esti doar papagal din talcioc. Fa o lista: 1. EX30 2. EX40 3. EC40 4. XC40 5. XC60 6. XC90 7. EX90 8. ES90 9. V40 10. V60 11. V90 Asa e cand ai Bemveu, crezi ca esti cel mai tare:)) number 1 boss

  • @dan_grc, marţi, 27.01.2026 20:30

    Hai sa te incerc putin la limba engleza: "BMW has faced multiple fines and legal actions for failing to promptly initiate safety recalls and for delays in notifying regulators about defects. Key Incidents of Fines for Delayed Recalls: 1. USA ($40 Million Penalty - 2015): The U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fined BMW up to $40 million for failing to conduct a timely recall, failing to notify owners and dealers, and failing to report recall information promptly regarding Mini Cooper models that failed side-impact crash tests. The penalty consisted of $10 million in cash, $10 million in performance obligations, and $20 million deferred. A NHTSA investigation revealed a "troubling trend" of slow reporting, including a 2012 case where BMW was fined $3 million for similar violations. 2. South Korea ($10 Million Fine - 2018): South Korea's transport ministry fined BMW approximately $10 million for trying to cover up technical problems related to engine fires and delaying the recall of 172,000 vehicles. 3. UK Safety Scandal (2016-2018): Following an inquest into a fatal crash in 2016, it was revealed that BMW failed to inform the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) about electrical faults causing stalling in certain models, despite knowing about the issue as early as 2011. The delay in recalling these vehicles contributed to the death of a driver. Key Reasons for Penalties: Slow Recall Action: Failing to notify regulators (NHTSA) within the required five working days of determining a safety defect. Ignoring Failures: Failing to launch campaigns after vehicles failed safety tests (e.g., Mini Cooper crash tests). Misleading Information: Providing incorrect information to regulatory bodies, as alleged by the UK's DVSA. " Daca reusesti sa traduci in romana, poate intelegi ce marca ridici in slavi si cu ce troaca ordinara te plimbi!

  • @hater, marţi, 27.01.2026 20:52

    Iar ai permisie de cateva zile, de la ospiciu ?

Citeste si