Lexus a prezentat în premieră mondială noul Sport Concept
Conceptul Lexus Sport a fost dezvăluit la Monterey Car Week, oferind o primă privire asupra designului viitorului supercar al mărcii, despre care se speculează că va fi denumit LFR.
Deși nu a fost confirmată în mod explicit o legătură cu prototipul prezentat la Goodwood Festival of Speed, conceptul are aceleași proporții agresive și numeroase elemente similare, ceea ce sugerează o conexiune între cele două mașini. Constructorul japonez îl descrie drept o viziune pentru o mașină sport de nouă generație.
Acesta introduce mai multe elemente de design noi, evoluate din prototipurile camuflate de la Goodwood, precum o grilă frontală care se extinde pe aripile față și o bară LED spate în formă de N.
Se pare, de asemenea, că acest concept înlocuiește oglinzile laterale clasice cu camere și include o mică aripioară aerodinamică pe plafon, iluminată pentru a se sincroniza cu luminile de frână. Un difuzor spate masiv și un eleron activ sugerează orientarea spre performanță a mașinii.
Un element de design triunghiular integrat în partea din spate face trimitere la configurația evacuărilor de pe Lexus LFA, consolidând zvonurile anterioare potrivit cărora noul model ar urma să fie poziționat drept succesorul acestuia.
Se crede că versiunea de serie ar putea adopta denumirea LFR, deși Lexus nu a confirmat încă acest lucru. Absența evacuărilor sugerează că noul model ar putea reprezenta o evoluție a conceptului Electrified Sport, prezentat pentru prima dată în 2021 ca un preview pentru un nou supercar electric.
Acea mașină, programată să intre în producție mai târziu în acest deceniu, va fi construită pe o arhitectură inspirată de modelele GT3 ale Lexus și ar putea deveni primul automobil electric de serie mare echipat cu o „cutie de viteze manuală”. Între timp, supercarul Lexus cu motor V8 termic este așteptat să ajungă în reprezentanțe la sfârșitul anului 2026.
Varianta de curse GT3, prezentată la Goodwood, este așteptată să debuteze în Campionatul Mondial de Anduranță de anul viitor, care va începe în martie 2026, iar regulamentele GT3 cer ca modelele participante să împartă designul de bază al caroseriei cu un automobil de serie.
