Lexus a înregistrat vânzări record în 2025

Publicat joi, 29.01.2026 11:56 de Silvian Irimia

Divizia de lux a celor de la Toyota a raportat vânzări record pentru anul 2025. În ultimele 12 luni, livrările au crescut cu 4%, ajungând la 882.231 de unități.

America de Nord a fost, de departe, cea mai mare piață, concentrând aproape jumătate din livrările globale: 408.070 de unități, în creștere cu 7.5% față de anul precedent.

Lexus a înregistrat creșteri în aproape toate piețele majore, cu excepția Europei, unde vânzările au scăzut cu 2.3%, până la 80.686 de vehicule. Din punct de vedere procentual, Africa a avut cea mai mare creștere în 2025, cu un avans de 18.8%, până la 1.485 de unități.

America Centrală și de Sud au consemnat, de asemenea, un progres solid, cu o creștere anuală de 13.8%, până la 4.684 de vehicule.

Electrificarea a jucat un rol esențial, vehiculele electrificate reprezentând peste jumătate din volumul total. Modelele hibride, plug-in hybrid și complet electrice au atins o cotă record de 52%. Cererea pentru mașini electrice a crescut cu 119%.

Aceste rezultate anuale record vin într-un moment în care compania-mamă pregătește schimbări importante la nivelul mărcii Lexus. Simon Humphries, Chief Branding Officer Toyota, a declarat recent că producătorul de lux va „merge înainte ca un pionier” și va „acționa cu mai multă libertate”.

Lexus se pregătește să renunțe la modelul care a dat startul mărcii, sedanul LS, și să reutilizeze numele pentru o serie de modele din ce în ce mai neconvenționale. Printre ele se numără un monovolum LS cu 6 roți, dar și un SUV cu siluetă de coupe, uși cu deschidere inversă și un compartiment de marfă extensibil.

via Motor1

  • Mihai, joi, 29.01.2026 12:44

    Si cu diesel cum stau? Pe piata europeana se cere diesel, ca la electrice nu mai sunt subventii, au range mic, se incarca greu. Mi-a spus mie un expert ca el poate conduce continuu,fara oprire si cate 1000 km cu un Bemveu diesel.

  • ., joi, 29.01.2026 14:01

    Doamne nu-l mai saturi de prostie.

  • +119%, joi, 29.01.2026 14:18

    Duțăăăă!

  • @ Mihăiță, joi, 29.01.2026 14:53

    +119% dintr-o valoare infinitezimală reprezintă un beneficiu in unităţi vândute la electrice situat cam la același palier cu propriul tău IQ, adică e cu deranj masiv. Te-ai lămurit acum?

  • @ puță, joi, 29.01.2026 15:04

    Dacă zici tu, expert în scuze penibile :))

    Dutz, vineri, 30.01.2026 19:58

    Nu eu am răspuns anterior (nu am folosit niciodată alt nick și nici nu am votat vreodată)… dar am observat (cam toți) cu cât îți crește prostia de la un comentariu la altul. Clar muuult mai mult decât cota BEV-urilor într-un an ;)

  • MarS, joi, 29.01.2026 15:22

    Faine masini dar underpowered Iar la interior is sub germane

  • ds, joi, 29.01.2026 16:10

    @15.22 Cam care ar fi alea "underpowered"? Ca au peste 200 cp cam toate. Si unde mai pui că majoritatea sunt aspirate hibrid.

  • MarS, joi, 29.01.2026 16:24

    200cp la ES e mult? Mi se pare ca fara 250-300 nici nu ar fi trebuit sa iasa

  • dan_grc, joi, 29.01.2026 17:34

    Acum întrebarea a ajuns " unde este dieselul la Lexus ", de parcă a și avut multe motorizări diesel, au avut o singură motorizare, pe penultima generație IS, menținută câțiva ani, în rest hibride de pe vremea când nu erau la modă . Dar să încercăm o presupunere de bun simț, de exemplu Audi( ce vinde sub Bmw și Mercedes) a vândut în Europa 664.680 unități, conform Best selling cars Manufacturers, Lexus a vândut 80.686 unități în Europa, crezi ca Audi n-a vândut măcar 10% diesel, din totalul de peste 600k ? Presupunerea se bazează pe faptul ca VW, separat, domină in Europa, la electrice, hibride plug-in, benzină și diesel, folosind aceleași motoare, greu de crezut ca nu se regăsesc și pe destule modele Audi mai vechi, ca pe noile A5,Q5, A6, oferă generații noi de diesel de 2.0 și 3.0, crezi tu Mihăiță ca le oferă chiar degeaba ? Desigur, nu mai fac aceleași volume ca-n trecut, dar când încetezi cu această întrebare obsesiva " unde este dieselul " ? Este acolo unde se oferă încă, când nu va mai fi oferit, aia e, poți sa treci in sfârșit la " v-am zis eu ", doar c-ai îmbătrânit cu vreo 10 ani de când spui asta .

  • @dan_grc, joi, 29.01.2026 18:25

    Și tu 10 ani de când te faci că nu observi că diesel mai are 5% din piață și scade am de an. Da, le mai oferă încă, că să scape de stoc.

  • alex_cu_a_mic, joi, 29.01.2026 18:28

    @MarS Compenseaza din plin cu fiabilitatea si valoarea de revanzare.

  • @Mihai, joi, 29.01.2026 20:06

    Da ba, dieselul era 5%, acum e -25%, ce stocuri visezi, ti s-a terminat tie stocul de neuroni .

  • Dizăl Rulz Forevăr, joi, 29.01.2026 20:53

    Nu contează ce cota de piață are dizălu. Se vinde și se revinde la infinit. Dizălu e ca vinul - cu cât mai vechi cu atât mai bun. Al meu are 90.000km reali-reali de când l-a adus vărul pe platformă.

  • @Mars, joi, 29.01.2026 21:09

    Mercedes incepe la E classe de la 163 CP.

  • Andrei, joi, 29.01.2026 21:13

    Ca vinul regurgitat de mai multe ori sau re...?

  • MarS, joi, 29.01.2026 21:22

    E class incepe de pe la 200cp conform wikipedia Dar nu astae the point, tu ti-ai lua de ex 520i sau 530i (care nu mai e in europa din pacate)? same engine. La fel si Lexus, ar putea sa faca si variante mai puternice pt Europa, e un confort clar sa ai ceva putere disponibila.

  • ds, vineri, 30.01.2026 10:59

    @MarS Nu știu câte Lexus ai condus, am două in familie, un Nx 350 și un RX 500f. Nx are 190 cp, la fel a avut și fostul 250, iar 500 -le are 371 și îți spun ca, inclusiv la 250 si 350 nu ai nevoie de mai mult. Cine vrea să se rupă in figuri o poate face pe circuit.