Lamborghini Huracan a primit deja 700 de comenzi

In industria automobilistica, fiecare masina are plusurile si minusurile ei. Tinand cont de apartenenta la un nivel exclusivist Lambo face o treaba excelenta . Dar cu toate acestea, exteriorul lui Huracan asociaza placut si indulgent, design-ul clasic al marcii cu elementele stilistice moderne.Printre piesa de rezistenta se innumara si acele muchii pronuntate de pe capota care ii creaza o originalitate proprie marcii, asigurandu-i masinii o personalitate inconfundabila pe sosea . Dar cu parere de rau interiorul lui Huracan, nu este si el desenat si organizat pt a-ti face mintea sa zboare la rafinament, confort, discretie si relaxare precum un Aston , ci mai de graba la sportivitate.

Sa auzim numai de bine!

@Inexo-cuantic Lambo...este o marca sport fara compromis. Sport si atat ! Aston merge pe ideea de GT...sport combinat cu confort si senzatie de eleganta si lux. Oricum o sa il depaseasca pe Gallardo la vanzari din pct. meu de vedere.

Lasa-ne omule, n-ai farmec, esti artificial, ai pasaje care se potrivesc ca nuca-n perete, sa auzi numai de bine, dar auzi prost.

Ca sa vezi si sa nu crezi.S-a nascut un nou Jeremy Clarkson.Dar e J.K. de Bucale. Asta vrea sa fie sponsorizat.Vrea sa faca Top Gear Romania.Un alt copy-paste.

Adrian, Da asa este, Insa Aston Martin V12 Vantage S, reuseste sa impace doua lucruri de odata fiind un model care inclina spre notiunea de sportivitate ce sta la baza tuturor modelelor GT (Grand Tourer). In ceea ce priveste interiorul lui Aston , acesta se diferentiaza prin ''aerul'' tipic '' british '' ca si restul marcilor britanice de altfel .Cu alte cuvinte, Huracan este ''un bolid'' perfect pentru un burlac de club, care în fiecare dimineata se poate intoarce de la club cu zambetul pe buze, iar weekend-ul sa si-l petreaca mergand pe un ''circuit'', pentru a trai viata la limita ( evident intr-o tara civilizata) , dar la zona de interior, ''macaronarii'' mai au de lucrat. Sa auzim numai de bine!

@Inexo-cuantic Hm....asta cu citez ,, ''macaronarii'' mai au de lucrat'' mi se pare o afirmatie deplasata. Sigur...e parerea ta si ti-o respect dar nu pot fi de acord cu tine. Calitatea materialelor de la interior este aceeasi si la Aston Martin, Ferrari sau Lamborghini. Aston e mai normal la interior....mai simplu si elegant. Ferrari si Lambo mai sport, mai SF sa zic asa. Fiecare are stilul lui si clientii lui. In general clientii de Aston Martin sunt trecuti de prima tinerete. Sunt acei domni care si-au dorit o masina sport de lux in tinerete dar nu au avut bani pe atunci. Iar acum la batranete au strans ceva bani si si-au indeplinit visul. Dar au preferat Aston pt. ca e mai clasic si mai confortabil. Iar un om trecut de 45 de ani nu cred ca mai are placerea sa stea in scaune super sport si sa il scuture din toate incheieturile. Asa ca Aston li se cam dedica din pct. asta de vedere. Acum exceptii sunt pestet tot. Sunt si tineri in Aston, si babalaci in Ferrari. Eu vb la modul general. Sau colectionari care le au pe toate :))

Scorpionul.negru, Asa este, insa nu cred ca un Aston V12 Vantage S este dedicat pt un om de varsta a treia sau trecut de prima tinerete. Posibil DB9 sa zic asa , care este de fapt un Aston ''mai imblanzit'' , cu toate ca in ziua de azi nu prea se mai tine cont de anumite ''reguli'' sau idei controversate din presa , vazand in viata de zi cu zi barbati in Matiz si femei in Range Rover. Deci? In concluzie nu cred ca clientii de Aston au ales degeaba sa aiba in posesie unul din modele doar datorita faptului ca este mai simplu si mai elegant la interior. Aceasta marca are acel ''ceva'' care te indeamna sa o vezi mai de aproape sa te indragostesti de ea si sa o cumperi. Are acel caracter care aspira o sportivitate eleganta imbinata cu o mare parte din trecut. Sa auzim numai de bine!

A evoluat foarte mult versiunea Gallardo cu noul Huracan. Ma intreb ce va urma la versiunea din clasa de mai sus care foloseste V12-le. Va trebui sa ofere peste 700cp mai mult ca sigur.

Prefer Lamborghini dintre cele doua marci sport ale italienilor! Frumoasa aceasta evolutie facuta de Lamborghini,spor la comenzi si astept ca VW sa devina nr 1 mondial,chiar sunt peste Toyota.Japonezii au mai putine branduri in portofoliu,Europa e motorul.Sa speram ca si in Romania industria se va dezvolta mai bine.Deocamdata Dacia se exporta bine.

Am comandat masina asta, insa vreau sa o pun pe GPL, este mai economic prin oras.

deja face asta : http://www.lamborghini.com/en/models/aventador-lp720-4-50-anniversario/technical-specifications/ huracan este huracan, inlocuitorul nu evolutia lui gallardo ;)