La Galați se va construi o fabrică de baterii pentru mașini electrice: investiție de 1.4 miliarde euro

GALATZ NU EXISTĂ!!

Belgienii ăștia pe baterii sunt cam dubioși. Macar sa facă ceva, caz în care zicala s a întâlnit hotul cu prostul sa fie adevărată. Vedem pe urma cine i hotul și cine i prostul, deocamdată doar speculam. Am citit pe undeva însă că hinezii au mașini electrice pe stoc. Multe.

Cel mai important este sa se dezvolte ramura de conversii a masinilor existente la electric. Este mult mai fezabil si normal, si chiar logic si in conformitate cu prerogativele UE, de reducere a poluarii. Este mult mai ieftin, mai rapid si mai nepoluant sa convertesti o masina deja existenta. Nu e nevoie de performante gen tesla, cu 3-4 secunde la suta (si reprize excelente 80-120) cand vrei sa transformi parcul auto. Pentru ca majoritatea au acum masini de 100-150cp. Deci un kit de baterii 50kw si un consum de 13-15kw/100 km sunt practici (deci o motorizare tot de 100cp

@Alin...."Este mult mai ieftin, mai rapid si mai nepoluant sa convertesti o masina deja existenta." este o parere de'a ta? sau exista ceva studii, negru pe alb, care sa dovedeasca asta? Ce inseamna sa convertesti masinile "deja existente"? Termicele care sunt in productia curenta, alea din trafic....?

Vorbește și Ion că și el e om. Ai luat-o pe urmele lui Dutz cu aberațiile. La tine bate vântul noaptea?

Să facă și niște dizăluri pentru PMC

nu ai facut fizica deloc la scoala? nu e logic ca totul polueaza? cam suspect, cum adica recicleaza? poate ne omoara delta.

Nu-l lua în seamă pe inoperabil. El e mai special, flebețea doamnei asistente de pe aripa psihiatrie. Singurul care își ia medicamentele cu mânuța lui.

ce poti sa ne zici despre covid?

@Alin, 17:35, sa o convertesti tu pe a ta si dupa sa ne zici si noua cum e, incredibil, ce aberatii gasesti pe un site auto, dar asa e cand unii uita sa isi ia pastilele.

Nu vin de proști belgienii. Au facilități ce nu găsești decât la condițiile promise de buimacii ăștia vânduți ce ne conduc ce a mai rămas din țara asta. Unde or să stocheze jdemiile de tone de baterii de reciclat? Cu prețul la ce terenuri valoroase? Nu ne gândim decât în scurt, însă, prețul este mare, preț pe care-l vor plăti alții. În senatul american, unul dintre senatori, demontează cu minuțiozitate ipocrizia afirmațiilor pro eco - bio - meta - carbonice, legate de mașinile electrice vezi doamne, nepoluante. Înregistrarea este pe YouTube, parcă. Mașinile electrice ca alternativă de achiziție opțională, poate, dar ca impunere, nu poate reprezenta o alternativă, corectă. Pierdem din vedere faptul că lanțul constrângerilor sociale se strânge, încet dar fățiș, arogant, permanent. Cu cine ne vom mai contrazice în curând?!

Tare, șerifule. Râde ciob de oală spartă :))

@05:49 nu puteai sa te abtii !? Iaca s-a umplut articolul cu laturi kilometrice.