Jaguar: imagini noi cu viitorul model electric în timpul testelor extreme de iarnă

Publicat luni, 02.02.2026 17:13 de Tiberiu Safta

Jaguar a publicat o serie de imagini noi din timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric. Noul model, care va fi lansat în a doua jumătate a lui 2026, a fost testat în interiorul Cercului Polar.

Constructorul britanic urmează să lanseze cel mai anticipat model al său în a doua jumătate a acestui an. Noul model va fi inspirat de conceptul Type 00, prezentat la finalul lui 2024 și va marca un nou capitol în povestea Jaguar. Spre sfârșitul lui 2025, britanicii au retras din producție SUV-ul F-Pace, ultimul model cu motor termic din istoria mărcii .

Viitorul Jaguar electric va fi un GT de înaltă performanță care va avea peste 1000 de cai putere datorită a nu mai puțin de 3 motoare electrice. Pentru ca noua mașină să fie peste așteptări la momentul lansării, Jaguar testează în prezent 150 de prototipuri ale noului model în cele mai dure condiții din lume.

Cel mai recent test a avut loc în Suedia, pe un lac înghețat din interiorul Cercului Polar. Aici, Jaguar a testat viitoarea sa mașină chiar și la temperaturi de -40 de grade Celsius. Cel mai puternic și mai avansat Jaguar de serie din lume va avea tracțiune integrală avansată, precum și un sistem de vectorizare inteligentă a cuplului.

Alte sisteme noi, cum ar fi direcția integrală, suspensia pneumatică dinamică și amortizoarele active cu supape duble au fost testate în condiții extreme de iarnă.

Încălzirea și menținerea temperaturii bateriei va fi ajutată de noul sistem avansat ThermAssist. Acest sistem de control termic reduce consumul de energie de încălzire cu până la 40% și recuperează căldură pentru a încălzi sistemul de propulsie și habitaclul.

Lansarea noului Jaguar electric va avea loc în a doua jumătate a acestui an.

via Jaguar

  • Hipoacuzicu', luni, 02.02.2026 18:15

    Cu asemenea produse, Jaguar v-a rămâne în istorie ca fiind primul constructor care a reușit să facă din Bugatti o marcă de volum.

  • dan_grc, luni, 02.02.2026 18:20

    Cum sa spun, mai bine scrii legat când trebuie dezlegat, decât invers, mai ai o scuză ca te-ai grăbit la scris, știi ce spun ?

  • Hipoacuzicu', luni, 02.02.2026 19:22

    @dan_grc Corect. Ai mare dreptate. Multumesc. Nu pot argumenta ca m-am grabit. M-aş ridiculiza. E doar neștiința. Erată: ''...va rămâne în istorie...."

  • GabiA, luni, 02.02.2026 21:43

    Cred ca bogatanii de abia asteapta sa experimenteze luxul de a avea o autonomie reala de 400 km si apoi sa faca o pauza de o ora pentru reincarcare. Faliment placut.

  • Matei_cel_nou, luni, 02.02.2026 23:43

    Sunt și videouri pe YouTube cu jurnaliștii din UK invitați la acest advertorial. Nu dați buzna că nu dezvăluie mare lucru decât unele dimensiuni, restul e scriptul oficial: se conduce ca un Jaguar, e noul XJ, bla bla.

  • Matei_cel_nou, luni, 02.02.2026 23:47

    @Gabi Dacă tu crezi că "bogătanii" fac 400km într-o mașină GT ești atât de departe de ei financiar încât nici nu îți imaginezi cum e viața lor. Nu e o insultă, o constatare.

  • Andrei, marţi, 03.02.2026 01:29

    Unii sunt blocați în aceeași absurditate: conduc 400km adică 7h, opresc 5 minute să golească bidonul și mai conduc 7h. Viață! Nu că ei ar face asta, dar Gabi vizează să dea 140.000 pe o mașină ca să meargă 14h fără oprire, luxul suprem. N-ai cu cine...

  • zarnesteanu, marţi, 03.02.2026 02:08

    @hipocritu' aka cand ura bate ratiunea si fantasmagoriile realitatea. Daca vin cu baterii competitive si software impecabil, au o sansa frumoasa la success. Altfel, pe tehnologia ice si-au dovedit incompetenta si si-au dat seama ca finalul de drum era falimentul. Jag chiar e o firma care isi merita un loc in peisajul modern, fata de multi newcomers ajutati de furt tehnologic si subventii guvernamentale fara fund.

  • Combustie, marţi, 03.02.2026 05:07

    Doi indivizi, 10 comentarii. Atata cat din aceste "comentarii" rezulta normalizarea ideii de avorton pe baterii al industriei dansatoare la bara, e perfect.

  • alex_cu_a_mic, marţi, 03.02.2026 09:40

    Lipsesc niste globulete, ghirlande si bomboane de pe statia aia de incarcare. Instalatie de liminite are. Si la cum arata acum piata, Jaguar sr fi bine sa-si pregateasca o fabrica de 300k bucati pe an. N-or sa poata produce cate s-or putea vinde.

  • @combustie, marţi, 03.02.2026 11:19

    Noroc ca ai venit și tu sa scrii niște lături. Era nevoie de un pic de decență.

  • @alex cu creier mic, marţi, 03.02.2026 11:20

    Leneșul moare de drum lung și tu de grija Jaguar.

  • eu, marţi, 03.02.2026 13:16

    unii deja se arunca la concluzii si sentinte, eu as zice sa asteptam lansarea, detaliile tehnice complete, preturi, reactii, primele teste pe drum public ca sa ne putem forma o idee. personal, prevad o evolutie frumoasa la jaguar, mai ales ca un alt ev britanic de lux, incomparabil mai scump (RR Spectre) a avut si are un real succes, iar Tesla S, un model din gama relativ accesibila ca pret, iese din scena, astfel incat jaguarul va ocupa un loc aproape gol pe piata, doar doua modele MB EQS si BMW i7 mai fiind prin preajma. in orice caz, mai rau decat le-a mers in epoca ice n-are cum sa le fie, in sensul ca daca esti deja la pamant, n-ai unde sa mai cazi.

  • Matei_cel_nou, marţi, 03.02.2026 14:04

    Ai dreptate. Va fi însă plasat peste EQS și i7. Modelul sedan, asta e GT-ul, dar ca preț tot acolo. Au spus răspicat că abandonează zona premium și vor să ocupe spațiul dintre premium și lux, deci undeva intre EQS și Bentley/Rolls Royce. Deci volume mai mici, margini de profit mai mari. Nu știu dacă o să le iasă. Dar cred că nu ai cum sa concureze cu succes în zona premium, din mai multe motive. Ce încearcă ei e alternativa la a închide prăvălia, cum bine a observat Zarnesteanu mai devreme. Și ar fi fost păcat să dispară.

  • alex_cu_a_mic, marţi, 03.02.2026 14:52

    @eu Nu stiu unde ai vazut tu real succes la Spectre ca se cam plange seful RR ca bogatii stramba din nas la electric de lux. https://piataauto.md/Stiri/2026/01/Seful-Rolls-Royce-a-declarat-ca-cei-mai-avuti-cumparatori-ezita-sa-cumpere-modelul-electric-al-marcii-si-cauta-motorul-V12-cu-combustie/ Iar de mers rau in epoca ICE nush ce sa zic. Au avut perioade cu 5-6-7 modele in paralel din care unul electric. Nush cum or sa inlocuiasca sute de mii de exemplare "pentru toate buzunarele" cu un singur exemplar in partea foarte de sus a gamei premium si electric pe deasupra. Locul o fi gol dar e gol si de clienti.

  • Matei_cel_nou, marţi, 03.02.2026 15:05

    Nu știu de unde ai scos partea cu un singur exemplar. Poate tabloidul ăla din Moldova nu e cea mai buna sursă de informație. Comparația cu Spectre n-are nicio logică. De altfel modelul s-a vândut chiar bine, inițial, devenind cel mai bine vândut model. Apoi cererea a scăzut la jumătate.