Înmatriculările de mașini noi au crescut în România cu 33% în prima jumătate a anului. Piața second-hand, în scădere

Românii au înmatriculat peste 60.000 de mașini noi în primele 6 luni ale anului, în creștere cu 33%, în timp ce piața mașinilor second-hand a scăzut cu circa 7%, la 235.000 de unități.

Anul 2018 este unul prolific pentru piața mașinilor noi din România, pe baza creșterilor generoase înregistrate la înmatriculări.

Datele oficiale publicate joi de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) arată că românii au înmatriculat peste 60.068 de mașini noi în primele 6 luni ale anului, în creștere cu 33% comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Mai bine de un sfert dintre acestea poartă sigla Dacia (16.405 unități), în timp ce Skoda ocupă loul doi în topul mărcilor cu 5.408 unități după ce a reușit să învingă Volkswagen pentru mai puțin de 100 de unități (5.323 unități). De remarcat este că înmatriculările Dacia au crescut cu 47%, în ciuda temerilor potrivit cărora eliminarea timbrului de mediu va afecta semnificativ vânzările constructorului de la Mioveni.

Următoarele poziții în top sunt ocupate de Ford, Renault și Opel, în timp ce Hyundai este pe poziția șaptea. Mercedes este constructorul premium cu cele mai multe înmatriculări în România (2.131 unități), la o diferență semnificativă față de rivalii tradiționali de la BMW (1.449 de unități) și Audi (1.106 unități).

La capitolul "achiziții exotice" putem nominaliza cele 5 unități Ferrari înmatriculate în primele 6 luni, alături de 3 unități Lamborghini, două unități Rolls-Royce și câte o unitate în dreptul Aston Martin și Infiniti.

Performanțele din prima jumătate a anului vin și ca urmare a unei creșteri puternice înregistrate în iunie, când românii au înmatriculat peste 12.000 de unități, în creștere cu 52% comparativ cu iunie 2017.

Piața second-hand, în scădere ușoară

Între timp, piața second-hand a înregistrat în această primă jumătate a anului o scădere cu 7.31%, la aproape 235.000 de unități.

Scăderea este vizibilă încă din primele luni ale anului și reprezintă o consecință a exploziei de înmatriculări second-hand după 1 februarie 2017, atunci când timbrul de mediu a fost eliminat. Astfel, dacă anul trecut raportul de înmatriculări era de o mașină nouă la 6 mașini second-hand, în prezent acesta este de o mașină nouă la 4 mașini second-hand.

Deloc surprinzător, mărcile germane rămân preferatele românilor când vine vorba despre mașini second-hand: Volkswagen este lider autoritar cu peste 60.000 de unități și este urmat de alți patru constructori apropiați ca număr de înmatriculări: Opel (25.000 unități), BMW (22.200 unități), Audi (21.900 unități) și Ford (21.700 unități).

Via DRPCIV