Hyundai va relansa hot hatch-ul i30 N cu motor pe benzină
Hyundai a anunțat că va relansa pe piață modelul i30 N cu motor pe benzină în viitorul apropiat. Hot hatch-ul bazat pe actuala generație i30 a fost retras de pe piața europeană în 2024.
În urmă cu un an, Hyundai a decis să retragă din Europa hot hatch-ul cu motor termic i30 N. Modelul de performanță, lansat în 2017, a fost retras pentru a face loc unor viitoare modele de performanță electrice din partea diviziei de performanță Hyundai N. În același timp a fost retras și fratele său mai mic, i20 N.
Acum, marca sud-coreeană s-a răzgândit și a anunțat că va readuce pe piață modelul i30 N cu motor pe benzină. Din informațiile apărute în publicația Autocar, Hyundai a început deja să lucreze la o versiune nouă a lui i30 N, care ar urma să primească un motor hibrid.
Un oficial al diviziei de performanță a precizat că există o percepție greșită faptul că Hyundai N s-ar concentra exclusiv pe modele electrice. „Problema pe care o avem este aceea că există o percepție din partea presei și fanilor noștri că Hyundai N se concentrează doar pe lumea mașinilor electrice, ceea ce nu este adevărat. Noi nu ne limităm doar la mașini electrice”, a declarat Joon Park, șeful diviziei Hyundai N.
Nu se cunosc pentru moment mai multe detalii despre viitorul Hyundai i30 N. Vechiul hot hatch a fost disponibil în două versiuni: N și N Performance. Cea dintâi versiune avea sub capotă un motor pe benzină de 2.0 litri turbo, în 4 cilindri, care dezvolta 250 de cai putere. Versiunea mai puternică N Performance oferea 280 de cai putere.
via Autocar
Inca unii care isi dau seama ca viata bate filmul. Si-l bate rau de tot. Dupa zeci si sute de miliarde sparte pe o electrificare care nu avea cum sa mearga atat de repede pe cat se minteau ei, incep disperati sa caute in gunoi dupa planurile cu ICE. Si fac asta intr-o perioada in care BEV-urile sunt infinit mai bune decat erau acum 5 ani. Oare de ce? Oare pentru c-au omis sa intrebe si clientii? Oare pentru ca au ascultat prea mult de presa care propovaduia electrificarea dar conducea diesel? Oare pentru c-au ascultat prea mult de influenceri care dupa 2 liniute faceau (si fac in continuare) predictii apocaliptice despre toata industria auto care nu-i pe baterii? Toyota demonstreaza contrariul.