Honda abandonează planul de a deveni marcă electrică din 2040

Cum sa cheltui/pierzi 9 miliarde dolari pe EV si sa nu produci decat niste furnici de masini? Ce failure ... BMW a cheltuit 10 miliarde pe neue klasse, dar a produs ceva fabulos

Ce a produs BMW asa fabulos? :)) Niste hidosenii de masini electrice si problematice. Stau clientii prin service luni de zile, nu e bine sa le incarce peste 70% sa nu ia foc, ajung cu ele prin santuri :)) Fabulos. Ca sa nu mai zicem ca baza la ei ar fi trebuit sa fie diesel dupa declaratiile sefilor si alegerile cocalarilor.

Dacă neue klasse este ceva “fabulos” cam puțin mai rămâne de spus. Pentru mine din punct de vedere vizual este o prostie fabuloasă. Sunt curios când și dacă vor admite acest fapt. Revenind la Honda, să anulezi un plan pentru 2040 este la fel de lipsit de sens ca cel inițial bazat pe fluturii din stomac. Se pot întâmpla multe până în 2040… dar probabil ce este destul de evident ca și provocări rămân bateria și infrastructura electrică la nivel global.

Am văzut şi live câteva BMW EV şi arată mult mai bine în realitate. Ar putea să fie ceva mai frumoase dar chestia cu cromul considerat toxic şi introducerea înlocuirii cromului cu plastic lucios a făcut un mare downgrade la imaginea de lux a BMW, Audi, Mercedes.

Pana la urma conteaza vanzarile si time will tell. Desigur si marja de profit, ca poti face ca Tesla si produce cu marja negativa :) Sa vedem cum vor arata vanzarile in Europa in urm 1-2 ani, atat raportul ICE/hybrid/EV cat si european vs chinese Deocamdata putem doar specula. PS: noul 7 are crom destul, dar si l-au facut si cat un rolls de mare :))

parerile sunt impartite, mie unul imi place mai mult fara crom si nu consider ca imaginea de lux la BMW, Audi, Mercedes ar fi afectata in vreun fel. oricum in ultima vreme se exagerase deja prea mult cu cromul, era crom in tuse groase peste tot si probabil acum in lipsa lui, discreptanta pare mai mare. in trecut - as zice pana prin anii 2000 - cromul intr-adevar aducea un plus de eleganta si era utilizat destul de discret, ca subliniere, ca accente. dar in prezent, cromul da un aer de vechi, de batranicios si asta o zic fara sa mai fiu nici eu prea tanar, dar inteleg si accept evolutia pentru ca am prins toate etapele. mie personal mi se par mai potrivite inclusiv siglele pe negru mat sau lucios fie din plastic, din aluminiu sau din alt metal, chiar si pe volane (pe care am observat ca dan_grc le critica), le gasesc mai moderne si prind mai bine la clientela tanara, care trebuie sa admitem, este mai instarita ca oricand si are posibilitatea sa acceseze tripleta, ceea ce in trecut nu prea se intampla, clientela BMW, Audi, Mercedes era in general formata din cei peste 38-40 ani, adica avand perioada de realizare profesionala absolvita si cel putin doua decenii de economisire din venituri. azi nu mai e nicio predictibilitate, te poti trezi cu orice pustan zdrenturos de 19 ani sau printese de youtube ca intra in showroom, dau cu cardul si pleaca cu un Q8 sau M5.

Apropo de prostie fabuloasă, a bătut vântul azi noapte? Întreb pentru un prieten fabulous de prost.

Honda a abandonat planul său de a deveni marcă pur electrică din 2040. Cu acest anunț oficial, Honda confirmă că va continua să producă motoare termice și după 2040. ---------------------------- Mai rar un astfel de caz de decuplare totala de realitate si totusi, nu surprinzator pentru cultura japoneza. Cui vor mai vinde ei in 2040 motoare pe benzina? Chinezii cred ca se tavalesc pe jos de ras la ora asta :)))) savurand, fara urme de mila, momentul invingatorului. Honda este ca un metastazat in stadiu terminal care isi face planuri pentru revelionul 2040. Moare la propriu in fata noastra si tot nu constientizeaza, delireaza despre viitor in loc sa ia acum masuri salvatoare. E greu de privit chinul prin care trece. E umilitor si dureros ca tine la orgoliu mai mult decat la viata si nu vrea sa ceara ajutor, macar celorlalti conationali, daca nu in afara Japoniei. Pana si la Mazda (ultimul producator de la care m-as fi asteptat) s-a activat intr-un final instinctul de supravietuire: si-a bagat coada intre picioare si s-a agatat de viata facand parteneriat cu Changan pentru EV. Ceilalti japonezi au sesizat mai devreme pericolul existential catre care se indreptau si s-au regrupat pe langa Toyota/Renault. Cat despre Honda, ramas bun !!! P.S.: confirm de pe acum participarea la toate pomenirile.

La un moment dat va fi o nișă profitabilă de piață pentru modele ICE, când majoritatea pieței va fi migrat către BEV. Poate ei vor să se poziționeze pe nișa asta. Oricum, nu e deloc clar ca SUA va deveni majoritar BEV în 2040, mai degrabă aș spune că nu. Apoi mai sunt și alte piețe: Africa, orientul mijlociu, America de Sud...

Nesimtirea sefului DoT (Department of Transportation) este incredibila. Nu stau nici macar sa fac un rezumat al reportajului, de pe electrek pentru ca imi creste tensiunea inutil, dar daca o sa cititi pana la capat, in un ultima parte este vorba despre coruptia firmei toyota. Firma care nu se jeneaza sa mituiasca pe fata un nenorocit care ar trebui sa regularizeze industria petrolului. Pentru ca intre altele, toyota, Boeing, Shell, si sleahta trebuie sa-si tina business-ul bazat pe putoarea petroliera. Nu mai e de mirare de ce baga declaratii peste declaratii, ca ei or sa vanda motoare ice si dincolo de anul x. Pentru ca stiu foarte clar unde si in cine si-au bagat banii, deci stiu cum vor fi facute legile. Mai este surprinzator ca si honda, coincidenta, tot firma japo, face aceleasi declaratii? https://electrek.co/2026/05/12/corrupt-dot-head-takes-oil-money-to-film-reality-tv-show-during-oil-price-spike/ O preconizare optimista spune ca preturile la petrol vor fi tot asa peste vara, cu sanse maxime sa se intinda pe 6 luni. Mi-e mila de omul de rand care o sa-si rupa din banii de vacanta, sa poata ajunge la destinatie si inapoi. Dar pe de alta parte, cand ma gandesc la unii de pe-aici ... sper ca de cate ori pun manerul la loc in pompa, sa-si dea seama, cu mandrie, ca tocmai au finantat din saracia lor, falimentele lui trump, yachturile de zeci de metri, avioanele de sute de milioane si zeci de castele si vile de lux ale elitelor. Elite pentru care ei sunt doar niste cotizanti anonimi, plini de infierbantare si indoctrinare.