Hamilton, victorie fără emoții în Singapore! Verstappen, locul doi după ce Vettel a încercat fără succes o strategie alternativă

Dragi fierari, sezonul s-a incheiat mult prea devreme pentru voi! Mertanul este prea tare pentru calutul fara potcoave! Succes sezonul viitor cu Lecrerc! Va fi fiasco....

Sezonul e gata! Ne pregatim de 2019. Poate la anul o sa fie ceva mai mult suspans pe final de sezon.

Hammer time!!! fetelica, fetita cu degetel din f1 este artizanul esecurilor de la Ferrari. Atunci cand aveau masina. Ei, de-aci inainte cred ca nici masina nu mai are.

Pacat ca se retrage Nando. Era ideal pentru Ferrari...dar...

Sezonul inca nu s-a incheiat cum spun unii de pe aici..singurul moment mai palpitant al cursei de azi a fost cand Hamilton a fost incurcat de pilotii intarziati..

Am terminat-o cu acesti Ferraristii incompatibili cu realitatea. Au demonstrat ca nu doresc un titlu mondial .

Cand te gandesti ca fanaticii rosiatici credeau ca Singapore e pentru Ferrari!! :)))

@Gilles...Fernando nu a fost si nici nu putea fi idel pentru fierari! Niciodata nu a acceptat sa fie locul doi, dar mai ales sa stea la fusta unei...lady in red...asa cum este Vettelica! Lasa-l sa se duca, ca se duce bine!

@Gilles. Subscriu. S a vazut si azi, dupa celeltrei echipe cu pretentii s a clasat Fernanado cu o masina f slaba. McLaren se va duce n cap fara Alonso. Parerea mea;-)

Ferari cu o masina mai buna pierd curse. Ce dovada mai clara decat asta trebuie fanilor rosii sa isi dea seama ca fetel este un campion de carton care a castigat 4 titluri cu o masina din alta liga?

Mi-a fost mila de Vettel pe podium pe bune. Chiar mi-a parut rau cand aproape l-am vazut ca plange. De Ferrari ca echipa nu, dar de el de pilot da. Nu putea face mai mult. L-au pus prea devreme pe US.

Cata prostie aici... Acum dintr-o data Vettel nu mai are nici cea mai buna masina, dar cat timp a avut sezonul asta cea mai tare, mega, ultra, hyper masina? O cursă? Sunteti penibili!

Iata ca cea mai buna masina nu este suficienta pentru a castiga in F1.Degeaba au facut o masina competitiva daca echipa din departamentul de administrare cum ar fi cei care fac strategiile de cursa sunt incompetenti.Vettel se mai gandeste si la strategi de cursa in loc sa se concentreze pe ce are de facut un pilot.Acolo e nevoie din nou de o restructurare a echipei dar de data asta in departamentul de conducere a curselor,angajarea mai multor oameni ce se ocupa cu strategiile de cursa dar si schimbarea liniei de piloti.Kimi va pleca ar trebui sa se duca si Vettel cu el la Sauber.Vettel va fi capabil sa castige un campionat numai daca Ferarri ii face o masina mai rapida cu 1s pe tur decat Mercedes si Red Bull cea ce nu cred ca va fi cazul.

Pai nu era musai sa fie Alonso locotenent pentru Ferrari. La Ferrari e asa: daca te impui in calificari si primele curse primesti statutul de pilot nr 1 apoi celalalt te ajuta. Dar Alonso nu a vrut sa ne arate ce poate contra lui Vettel ...

Nimic nou sub soare. Ferrari si Vettel pierd pe mana lor la strategie si munca de echipa. Management de cursa mai prost ca la Ferrari rar mi-a fost dat ochilor sa vad.

Cu Leclerc va fi dezastru. Alonso trebuia adus la Ferrari. Daca nu castigau campionatul la piloti macar era sigur ca il castigau la echipe. Cu ce il va ajuta Leclerc pe Vettel la anul ? Fata de Kimi, Leclerc nu are nici un atu.

Bravo Alonso!Cred ca a fost cantecul de lebada in formula1.Nu cred ca mai revine,desi e un pilot mare...

Parerea mea ca Mercedes au masina mai buna, dar si pilotul care isi doreste cu adevarat titlul. Frari u masina buna dar aveau nevoie de un pilot mai motivat.

Din pacate cele mai spectaculoase imagini au fost cele cu panorama circuitului din elicopter. Cursa a fost plctisitoare in partea superioara a clasamentului si aproape plictisitoare in rest. Nu inteleg cum masina Ferrari a lui Vettel cu niste cai putere in plus si cu pneuri cel putin pe hartie mai performante in al doilea stint nu a putut sa se apropie de Max sub nicio forma. La prima vedere campionatul la piloti e terminat, dar daca Hamilton abandoneaza o cursa si Vettel o castiga, lupta devine mai interesanta.

Cea mai penibila "era" ferrari. Cea a lui Vettel!! De 3 sezoane doar accidente si gafe personale. Cand te gandesti ca Newey i-a oferit 4 titluri....Webber ofteaza acum...

Cum spuneau 2-3 ciucalai pe aici, a venit fetel la Ferrari sa ia titlul :), titlul de pacalici universali.

Bre, Vetel a avut cea mai buna masina si cand a dat-o de gard si cand a dat-o in Botas. A avut-o si anul trecut la Singapore. Baga-ti capatana in pamant si ciocu' mic. Ma bucur ca vetelica e la Ferrari..bine ca a plecat Alonso :)). Forza Hammy!!

Numai cunoscatori. Ba ca e Mercedes mai buna cu 2 secunde pe tur, ba ca Ferrari au cea mai buna masina, fix in cursa aia in care abandoneaza Vetel. Ei stiu asta fara ca macar sa vada ce ar fi fost de fapt daca nu abandona. In cursa conteaza pe ce tip de pneuri esti, asa ca poti fi mai rapid pe un stint si mai lent pe altul iar la final conteaza suma timpilor, cunoscatorilor! Vettel e acolo unde e pentru un motiv ... Are 4 titluri si inca sanse la altele. Poate ca sunt piloti mai buni decat el in F1 dar nu ala care doar macane si fuge.

In afara de faptul ca a fost o cursa absolut plictisitoare,lucru dovedit si de numarul mic de comentarii, un singur lucru merita retinut. Ferrari a dovedit, din nou, ca partea de strategie/management &planificare a cursei este facuta dupa ureche. Degeaba il depaseste Vettel pe Verst la start daca acesta il depaseste apoi la standuri. Nu trebuie sa ai doctorat in fizica cuantica ca sa stii cand poti chema pe cineva la boxe astfel incat sa nu iasa in traffic. Este adevarat ca anul acesta Hamilton a gresit mai putin decat a facut-o in ultimii 2-3 ani la un loc iar Vettel are cel putin o greseala imputabila lui ,Hockenheim, insa si aici un strateg experimentat l-ar fi chemat la boxe sa puna intermediare. Mai bine lua 10-15 puncte decat 0. la fel cursa trecuta, trebuia briefuit ca ar putea fi subiectul unor atacuri riscante si probabil ca l-ar fi lasat pe Hamilton sa treaca, Anul acesta competitia este atat de stransa (din pacate nu si spectaculoasa) incat victoriile nu mai sunt decise de monoposturi si piloti ci de strategii si de cine stie sa gestioneze mai bine restrictiile. Iar pana acum Mercedes a fost mai buna la acest capitol. daca nu vor avea problem de fiabilitate sau incidente care sa-i scoata din cursa, pentru a castiga nu mai are nevoie sa-si assume riscuri, ceea ce nemtii stiu foarte bine sa faca.

Acum ca sa fim obiectivi, Ferrari anul ăsta a construit cea mai buna masina a lor din 2009 si pana in prezent. Ferrari si Mercedes sunt pe acolo, depinde si de circuit si mai ales, depinde de pilot. Hamilton anul asta a facut diferenta. La Silverstone Mercedes nu avea sanse in fata celor de la Ferrari. Hamilton a scos acel pole. In Germania a pilotat excelent. In Ungaria pilotaj excelent. La Spa s-a recunoscut invins si a preferat in loc 2 in fata unui Ferrari superior. La Monza a fost iarasi incredibil. A pus presiune mereu pe Raikkonen, a stat la mai putin de o secunda, a atacat si a castigat. Ferrari pierde titlurile din cauza pilotilor. Un Raikkonen impotent, fara chef asa cum il stim, si un Vettel plin de greseli, iar cand nu greseste conduce ca un mos care se plimba duminica. Nu isi cunoaste limitele sau poate ca astea sunt limitele lui. Ferrari o sa castige cu Vettel doar cand italienii o sa-i dea o masina cu 1 sec mai rapida decat toate celelalte. Momentan, e imposibil. Si cum Hamilton mai ramane in F1, si cum Mercedes au de gand sa castige in continuare, eu zic ca Vettel nu vede titlul cu Ferrari, desi italienii probabil vor veni iarasi cu o masina foarte buna. Vettel nu are niciun sezon bun la Ferrari de cand a venit. Sa primesti 40 de mil de euro pentru fazele astea de rahat e o bataie de joc. Sigur dupa acest an o sa aiba un salariu mai mic si Leclerc o sa vina pe pozitie egala. Nu ai ce sa construiesti in jurul lui Vettel. Si-a aratat limitele de atatea ori si nu e un pilot care sa merite 4 titluri. Nimeni nu poate sa-i tina piept lui Hamilton. Hamilton poate pierde in viitor titlurile doar pe mana lui, asa cum a facut in 2016. Daca Hamilton se mentine la nivelul asta, castiga in fiecare an pentru ca nu are rivali pe masini egale. Daca vine cineva cu o masina cu 1 sec mai rapida, acolo nu mai e vorba de pilot. Singurul care putea sa-l bata pentru ca e mai viclean si mai inteligent era Alonso. Vettel la Ferrari e cel mai prost transfer, tinand cont de cati bani primeste, ce masina are si ce rezultate ofera.

mult noroc pe ciorcusa

zici si tu dar o faci prost. Ia numara mataluta cate gafe are in ultimii 2-3 ani vetel si cate Hamilton. Da ia-ti si un prof de aritmetica ca singur nu te descurci. Cand ai mai vazut tu comicarie la Ferrari ca in anii astia? Cand pilotii se incurca intre ei busindu-se, pilot cu 4 titluri sa izbeasca ca un amator colegii de grila apoi sa planga ca un fatalau ca asta este pana la urma. Un fatalau cu titluri. Strategia se face dupa capacitatea si posibilitatile arate de pilot pe pista. Iepurasii lu' fetel injura strategia dar nu mai au nicio treaba atunci cand "eroul" lor de plastic gafeaza.

Cred ca una din greselile pe care Ferrari le face e sa aiba o echipa strict italiana, mai putin pilotii bineinteles. Inteleg nationalismul, dar F1 s-a schimbat si se schimba in continuare, iar abordarea lor e desueta si gresita din punctul meu de vedere. Pana la un moment dat lucrul asta a tinut probabil si prin prisma faptului ca Ferrari a stat tot timpul in F1, ca motorist si totodata ca echipa, pe cand alti motoristi nu prea au avut echipele lor, si dupa un anumit timp s-au retras partial sau total. Acum au de a face cu alta competitie si se pare ca strategia lor nu mai da rezultatele dorite. Sper ca la anul sa il lase pe Lecrerc sa alerge liber, asa cum cu ceva timp in urma McLaren i-au dat sansa asta lui Hamilton desi aveau in echipa un dublu campion mondial.

A terminat si Alonso o cursa mai aproape de primele locuri si gata au venit laudatorii de serviciu ca e singurul care poate sa mai faca ceva pentru Ferrari. E greu sa treci peste faptul ca Alonso a fost umilit de Vettel , patru ani la rand si acum au schimbat foaia. Cand era Alonso la Ferrari echipa nu-l ajuta, el era fenomenal, castiga curse datorita lui, echipa era praf. In cazul lui Vettel echipa e beton, are cele mai bune strategii, masina e avion, dar pilotul e fatalau, ia banii degeaba si nu e bun de nimic.Nu cred ca dureaza mult pana sa sustineti ca de fapt masina Ferarri de acum este contributia lui Alonso de atunci Sa vedm cum o sa-l mai laudati de la anul pe Alonso ca am auzit ca nici in Indy nu mai este sustinut, dupa ultimile informari facute de Honda.

Poate ca esti mare fan Vettel dar tu chiar crezi ca Alonso a avut la dispozitie masina pe care o are acum Vettel? Incearca macar pentru tine cateva secunde de obiectivitate. Cand l-ai vazut pe Alonso gafand cum o face Vettel?

Auzi ca Alonso si-a luat-o de la Vetel, pai ce masini si echipa avea unul si ce echipa avea celalalt :)))-Cand a avut cu adevarat concurenta(Webber oricat de misto tip e nu are clasa) pe Ricci, vetelica si-a luat-o rau de tot la fundulet, prin toate partile. Cam asa stau lucrurile, ca de aia n-a venit Ricci la Ferrari, nu l-a vrut degetica

Ei lasa ca nici pe aceeasi masina n-ar conta pentru voi, sigur gasiti ca Leana o explicatie, ati facut asta deja in 2007.

Alonso a gafat cu titlul pe masa avand si prima sansa. Nu ii trebuia o masina mai buna ca RBR ci doar mai buna ca Renault. A avut-o.

Nu stiu de ce va ambalati atat. Alonso oricum nu vrea la Ferrari cu Vettel. Alonso vrea sa credeti ca mai poate si pleaca, Raikkonen vrea bani si mai ramane.

Nu stiu ce au facut sau cum au facut cei de la Ferrari, insa nu mai au nici un atuu....restul sunt povesti.

Alonso era pilot bun, dar ce a facut in Abu Dhabi in 2010? Nu a putut trece de Petrov pe Renault, ii trebuia doar locul 6 ca sa poata castiga campionatul, pornea de pe locul 4, ce il retinea sa aiba start bun? Cum de a ajuns asa de in spate deodata?

@ferr1 Si eu sunt de acord cu " Vettel la Ferrari e cel mai prost transfer, tinand cont de cati bani primeste, ce masina are si ce rezultate ofera." Si "ca Vettel nu vede titlul cu Ferrari, desi italienii probabil vor veni iarasi cu o masina foarte buna." Eu zic ca, cei de la Ferrari trebuiau sa ii faca vant lui Vettel si sa-l aduca pe Ricci. Dpmdv cu Ricci ar fi putut castiga titlul, avand in vedere ca cei de la Ferrai si-a dezvoltat destul de bine monopostul si au poate cea mai buna masina, in cel mai rau caz la acelasi nivel cu Mercedes.

@ferr1 Si eu sunt de acord cu " Vettel la Ferrari e cel mai prost transfer, tinand cont de cati bani primeste, ce masina are si ce rezultate ofera." Si "ca Vettel nu vede titlul cu Ferrari, desi italienii probabil vor veni iarasi cu o masina foarte buna." Eu zic ca, cei de la Ferrari trebuiau sa ii faca vant lui Vettel si sa-l aduca pe Ricci. Dpmdv cu Ricci ar fi putut castiga titlul, avand in vedere ca cei de la Ferrari si-au dezvoltat destul de bine monopostul si au poate cea mai buna masina, in cel mai rau caz la acelasi nivel cu Mercedes.

Lasa mai vajaiala asta ca nu tine. Schimbi un mic lucru pe undeva si istoria decurge altfel. Cu Ricciardo poate ca luau titlul, poate ca luau locul 2, poate ca erau pe locul 9. Si nu pentru ca Ricci nu ar fi bun, pur si simplu altfel ar fi stat lucrurile cu dezvoltarea masinii. Sa nu uitam ca primul lucru pe care l-au facut inginerii cand a venit Vettel a fost sa mute aderenta pe puntea fata asa cum cerea de multa vreme Raikkonen. Apoi Ferrari s-a ridicat repede.

Ferrari s-a ridicat repede, cum stiii tu cum s-a ridicat Ferrari...interesant, ca Vetel a castigat cu masina din 2015 cand nu "avea aderenta" pe punte...oricum, s-a ridicat degeaba, eu zic sa-l fac pe vetel pilot de ridicat monoposturi dar care sa fie pilotate de altii ;)

Ce imi place ca pe grupul ala de f1 de pe fb intitulat grup f1 Romania sunt de fapt doar cativa insi mari fani chinuiti de vetel si Ferrari care n-au treaba cu fenomenul decat atunci cand le castiga idolul :))

@haha Ai spus, "sa mute aderenta pe puntea fata asa cum cerea de multa vreme Raikkonen. Apoi Ferrari s-a ridicat repede." Deci, decizia respectiva de a muta aderenta pe puntea fata, nu i se datoreaza lui Vettel, atata timp cat Raikkonen cerea acest lucru de multa vreme... Probabil ca si fara Vettel recurgeau la aceasta strategie.. asa ca nu-l mai ridica atat de mult in slavi pe Vettelica.

Faci presupuneri pentru ca nu stii unele lucruri. Cand l-au adus pe Vettel stiau ca vor avea doi piloti cu stil de pilotaj avantajat de front end. Nu mai era Alonso sa traga pe turta lui. Ideea e ca s-au ridicat datorita acestei schimbari care l-a inclus si pe Vettel intrucat se descurca mai bine decat Raikkonen. Ideea e ca atunci cand Alonso a anuntat ca pleaca inginerii de la Ferrari stiau ca urmeaza o noua strategie de dezvoltare.

Echipa este cheia succesului.Daca comparI echipele Mercedes cu Ferrari,strategiile elaborate vezi imediat diferenta.Exista o diferenta intre Ham si Vettel,dar fara o buna strategie totul este doar dorinta.Cind Vettel era la Red Bull mergea metronom, iar Ham nu a putut face nimic.Monopostul Ferrari nu este mai bun decit cel germanchiar daca motorul este mai puternic.

@haha De Marchionne ai auzit? Ale lui sunt meritele pentru aceasta masina Ferrari. Si poate aveti memoria scurta: 2010 - Ferrari avea a 3a masina din competitie. Alonso se bate la titlu, aproape il castiga. Strategia Ferrari de la Abu Dhabi ii strica cursa. Termina pe 2 la cateva puncte in spate. Renault in 2010 chiar aveau motor puternic si la Abu Dhabi nu ai sanse sa depasesti, in afara de liniile drepte cu DRS. Dar cu DRS era imposibil pt ca Renault, repet, avea motor puternic. 2012 - Ferrari au a 2a masina din competitie, mai lenta cu 0,5 sec/tur. Grosjean intra in Alonso la Spa. Suzuka 2012, Raikkonen il loveste pe Alonso in spate si spaniolul abandoneaza. A pierdut 50 de puncte pentru ca altii l-au scos din lupta pentru titlu. De-asta e Vettel campion de carton. A, ba nu, e campion de carton si pentru ca pierde titlul cu cea mai buna masina din competitie.

Vali avocatu lu peste, macar pe grupul ala de formula 1 de pe facebook sunt ceva oameni cu niste cunostinte solide si nu se fura curent ca aici. Cu analize din care poti invata ceva.... Nu ca aici, unde se jigneste, se vorbeste din amintiri si se injura un pilot sau altul...mai pe scurt sat fara caini. Unde toti au fost piloti dar au trebuit sa se retraga in glorie incat sa isi permita sa spuna ca exista campioni de carton....de 4 ori chiar. Si asta fiind doar un exemplu. Probabil play station-ul iti da senzatia ca esti pilot adevarat.

La cat de agresiv a incalecat Hamilton bordurile, nu e de mirare ca a luat pole. https://www.youtube.com/watch?v=AI3JzYCL3K0

Singura diferenta intre pagina lu peste prajit de pa feisbuc si Automarket e ca acolo poti injura anumiti piloti(oricare in afara de fetel, ca altminteri te da afara) pe cand aici ii poti injura pe toti. La analize suntem toti buni...ca e unul care face traduceri cu talent da. Este. Dar pot sa-mi traduc si singur ce citesc, nu am nevoie de interpret.

In 2010 nu exista DRS. Daca exista iesea Alonso campion. Ideea e ca pe vremea lui Alonso Ferrari se batea la titlu cu sanse. Spun unii ca Alonso n-a vrut cu Vettel, pai Alonso vrut, a fost exact invers. Vettel a tinut cu orice pret sa nu vina spaniolul. Ca deh. Stia el ceva.

Pai DRS-ul asa a aparut, ca un anumit pilot inteligent avea nevoie de el intr-un campionat in care nimeni nu mai avea. Da, asa zici tu. ca Vettel tine cu orice pret sa ... Dar noi nu ne ducem dupa fenta. Ne uitam la fapte iar acestea sunt ca Alonso a plecat cand a venit Vettel si apoi voia tiitlu doar cu Mclaren Honda.

Cat despre Alonso, https://www.youtube.com/watch?v=kYDQzH2VI-w

Nu vor mai avea repede Ferrari pilot ca Alonso. Si nici F1. Hami jubileaza, cu fetel e joaca de copii. Se bate singur.

Pai acum ca pleaca puteti sa spuneti orice, nu se mai intoarce mortul de la groapa sa arate ce poate. Ba pardon, si pana acum spuneati orice, ca doar nu era Alonso la Mercedes sau Ferrari sa vedem pe bune ce si cum. Istoria il va tine minte cu doua titluri si o smotoceala de la un debutant ce avea sa castige mai apoi numeroase titluri.