Formula 1: Racing Bulls prezintă o grafică nouă pentru cursa din Barcelona

Toto Wolff, acest abominabil "playmaker" al F1, nu doar ca a jonglat cu regulile dupa bunul sau plac, ci si-a permis neobrazarea sa dribreze regulamentul tehnic pentru 2026 la dimensiune incomensurabila incat avantajul oferit cu dedicatie MercedesAMG Petronas F1 Team sa se situeze la cote mai mult decat substantiale pe tabela de marcaj. Celorlalti, dintr-o resemnare care induce capitularea neconditionata, nu le-a mai ramas nimic de facut decat sa-si indrepte atentia spre detalii, chiar fleacuri, aflate prea departe in a fi percepute ca esențiale pentru modificarea raportului de forte in disputa pentru cele doua coroane mondiale. D-le Safta, este dramatic momentul prin care trece F1, cu atat mai mult cu cat n-am parcurs nici jumatate din Grand Prix-urile alocate pentru 2026.

Red Bull Racing nu este de acord cu concluzia conform căreia nu ar trebui să se califice pentru ADUO. Max Verstappen: „Am fost cu toții surprinși de această veste” „Cred că de aceea discutăm acum cu FIA pentru a vedea ce s-a întâmplat acolo, cum au ajuns la această concluzie. Nu mai sunt multe de spus acum. Asta e ceea ce analizează ei.” Red Bull Racing a cerut ca FIA să reexamineze rezultatele. Tocmai acesta este motivul pentru care a fost amânat anunțul public al rezultatului. FIA a declarat la Barcelona că procesul de verificare a tuturor senzorilor și datelor a început lunea trecută și se așteaptă să dureze între șapte și zece zile. Deși aceasta este o analiză factuală pentru a determina dacă rezultatele sunt corecte, problemele reale cu ADUO sunt mult mai profunde. Se măsoară doar motorul cu ardere internă – nu întreaga unitate de putere – însă un producător care se califică pentru ADUO are permisiunea de a modifica și componentele electrice. Prin urmare, întregul sistem pare să necesite o regândire, deși Verstappen a subliniat că astfel de decizii nu îi revin lui. „Nici eu nu sunt implicat în asta zi de zi. Așa că cred că e mai bine să întrebi pe altcineva cât de precise sunt măsurătorile. Noi suntem pur și simplu extrem de surprinși de ce a ieșit.”

F1 results from Free Practice 1 at the 2026 Pos Driver Team Time Diff 1 George Russell Mercedes 1:16.363 2 Oscar Piastri McLaren 1:16.566 +0.203 3 Charles Leclerc Ferrari 1:16.883 +0.52 4 Max Verstappen Red Bull 1:17.047 +0.684 5 Leonardo Fornaroli McLaren 1:17.216 +0.853 6 Paul Aron Audi 1:17.321 +0.958 7 Liam Lawson Racing Bulls 1:17.472 +1.109 8 Dino Beganovic Ferrari 1:17.778 +1.415 9 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:17.804 +1.441 10 Franco Colapinto Alpine 1:17.893 +1.53 11 Oliver Bearman Haas 1:18.172 +1.809 12 Gabriel Bortoleto Audi 1:18.209 +1.846 13 Carlos Sainz Williams 1:18.293 +1.93 14 Ayumu Iwasa Red Bull 1:18.298 +1.935 15 Fred Vesti Mercedes 1:18.365 +2.002 16 Esteban Ocon Haas 1:18.372 +2.009 17 Pierre Gasly Alpine 1:18.508 +2.145 18 Valtteri Bottas Cadillac 1:18.914 +2.551 19 Fernando Alonso Aston Martin 1:20.067 +3.704 20 Lance Stroll Aston Martin 1:20.318 +3.955 21 Colton Herta Cadillac 1:20.697 +4.334 Luke Browning Williams

Bucureștiul găzduiește în acest weekend unul dintre cele mai spectaculoase exponate din motorsportul mondial: monopostul Audi R26, cu care constructorul german concurează în sezonul 2026 al Campionatului Mondial de Formula 1. Acesta este expus la Porsche Pipera până pe 14 iunie, oferind fanilor români ocazia rară de a vedea de aproape mașina care marchează debutul oficial al Audi în Marele Circ.