F1: Kimi Antonelli câștigă în Belgia. George Russell abandonează în primul tur

Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu al Belgiei pe legendarul circuit Spa-Francorchamps. Adolescentul italian de la Mercedes are acum un avans și mai mare în campionat după ce coechipierul său, George Russell, a abandonat în primul tur în urma unui accident.

Etapa cu numărul 10 din sezonul 2026 de Formula 1 a adus piloții și echipele pe spectaculosul Spa-Francorchamps pentru Marele Premiu al Belgiei. Înaintea acestei curse a fost confirmat că mai mulți piloți, printre care și Lando Norris și Isack Hadjar, aveau să plece cu un dezavantaj față de rivalii lor. Asta pentru că aceștia s-au ales cu penalizări pe grilă pentru schimbarea componentelor motoarelor.

În calificările pentru cursa din Belgia, Kimi Antonelli a obținut un nou pole position. Italianul de la Mercedes a fost mai rapid cu 3 zecimi de secundă față de Max Verstappen, care își egalează cel mai bun rezultat din calificări în acest an. George Russell a trebuit să se mulțumeacă doar cu locul 3 și a împărtășit a doua linie cu Charles Leclerc.

Grila din top 10 a fost completată de Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson și Pierre Gasly. Cu penalizarea de 10 poziții pe grilă, Lando Norris s-a aliniat pe locul 13, iar Isack Hadjar avea să plece de pe locul 21.

RUSSELL INTRĂ ÎN ACROȘAJ CU HAMILTON

Toți piloții din top 10 au ales să plece în cursă cu anvelopele de compoziție medie, în vreme ce Lando Norris a ales o strategie alternativă, cu plecare pe anvelopele cele mai dure.

La start, Max Verstappen a început imediat să-l amenințe pe Antonelli în primul viraj. Olandezul de la Red Bull a preluat conducerea cursei cu o depășire curajoasă în legendarul viraj Eau Rouge, însă Verstappen nu avea să păstreze prima poziție pentru multă vreme.

Odată ajunși pe linia dreaptă Kemmel, Antonelli s-a folosit de bateria monopostului Mercedes pentru a reveni în fruntea cursei la frânarea pentru șicana Les Combes. Puțin mai în spate, Leclerc l-a sărit pe Russell la start pentru locul 3, în vreme ce britanicul de la Mercedes era lent pe lunga linie dreaptă după Raidillon. Monegascul avea să treacă apoi și de Verstappen pentru a urca pe locul 2.

Russell a fost prins din urmă și de Lewis Hamilton. Septuplul campion mondial a încercat să-l depășească pe fostul său coechipier în șicana Les Combes, însă cei doi piloți s-au acroșat. Russell a fost răsucit și trimis în zona de pietriș, astfel că britanicul a fost silit la abandon încă din primul tur.

Ca urmare a acestui incident, cursa a fost neutralizată cu Safety Car. Și mai în spate, Esteban Ocon s-a ales cu o pană după un contact cu Carlos Sainz Jr și cu Oliver Bearman.

DUEL ÎNTRE FERRARI ȘI MCLAREN

La restart, Kimi Antonelli și-a păstrat avantajul în fața lui Leclerc și Verstappen. Cvadruplul campion mondial a trecut rapid de Leclerc imediat după restart. O altă luptă s-a dat puțin mai în spate între Hamilton și Oscar Piastri. Britanicul de la Ferrari a trecut pentru moment în fața australianului de la McLaren. Însă Piastri avea să revină aproape la fel de rapid în fața lui Hamilton cu ajutorul energiei din baterie.

Și mai în spate, piloții Racing Bulls erau într-un duel pentru locul 6, duel la care a luat parte și Franco Colapinto.

Verstappen a încercat să-l prindă din urmă pe Antonelli, care nu reușea să se distanțeze de restul plutonului. Între timp, Leclerc era acum pus sub presiune de Piastri, care luase în vizor locul 3. Cei doi s-au duelat pentru poziție și s-au atins la un moment dat pe linia dreaptă Kemmel, acolo unde Piastri s-a ales cu un monopost avariat.

În tot acest timp, Lewis Hamilton a primit o penalizare de 5 secunde pentru incidentul său cu George Russell din primul tur.

NORRIS URCĂ ÎN CLASAMENT

Primul dintre piloții fruntași care au intrat la boxe a fost Max Verstappen, intrat în turul 18. Pilotul Red Bull a trecut pe anvelopele cele mai dure și a revenit pe locul 6. La scurt timp, cursa a fost neutralizată cu Safety Car Virtual vreme de câteva secunde pentru a scoate o bucată desprinsă de pe un monopost rămasă pe circuit.

Perioada de neutralizare nu a fost suficient de lungă pentru ca vreun pilot să efectueze o oprire mai avantajoasă. Chiar și așa, Kimi Antonelli a fost chemat la boxe imediat după sfârșitul VSC-ului. Italianul a revenit pe locul 5, în fața lui Verstappen.

Pilotul care a urcat cele mai multe poziții în clasament a fost Lando Norris. Britanicul de la McLaren reușise să urce până pe locul 3 și s-a luptat pentru poziție chiar și cu coechipierul său, Piastri.

FERRARI PROFITĂ DE ÎNCĂ UN VSC

După alte două tururi, cursa avea să fie din nou neutralizată cu Safety Car Virtual pentru a curăța circuitul de pietriș. De data aceasta, perioada de neutralizare a fost suficient de lungă pentru a permite piloților să oprească la boxe. De această perioadă a profitat Ferrari, care i-au adus la boxe pe Leclerc și Hamilton.

Cu această oprire, monegascul, care era lider înainte de oprire, a revenit pe a doua poziție, în fața lui Antonelli. Norris era acum noul lider, însă el trebuia să oprească la boxe, astfel că Leclerc era acum liderul de facto al cursei.

După retragerea VSC-ului, Leclerc a trecut rapid de Norris pe primul loc. La câteva tururi după această manevră a venit și rândul lui Antonelli să-l depășească pe campionul mondial en-titre. Norris a încercat să rămână cât mai multă vreme pe circuit, însă anvelopele sale uzate l-au făcut să fie o țintă ușoară și pentru Verstappen, care a urcat pe locul 3. Într-un final, Norris a oprit în turul 31 și a revenit pe locul 8.

DUEL ÎNTRE LECLERC ȘI ANTONELLI

Deși Leclerc avea anvelope mai noi decât Antonelli, italianul de la Mercedes avea un ritm de cursă mult mai rapid. Treptat, liderul clasamentului a redus din diferența față de pilotul de la Ferrari, iar în turul 34 s-a produs inevitabilul. Antonelli a trecut în fruntea cursei cu 11 tururi rămase și a încercat să se distanțeze de monegasc.

Între timp, Norris a reușit să treacă de Gabriel Bortoleto pentru a urca pe locul 7. Lupta pentru ultima poziție din puncte a fost una spectaculoasă cu Pierre Gasly, Liam Lawson și Franco Colapinto. Lawson a fost depășit de ambii piloți Alpine și în stânga și în dreapta pe linia dreaptă Kemmel. Neozeelandezul a pierdut poziția în fața lui Colapinto și a lui Gasly.

VICTORIE IMPORTANTĂ PENTRU ANTONELLI

După 44 de tururi, Kimi Antonelli a trecut victorios linia de sosire cu un avans de aproape 2 secunde în fața lui Charles Leclerc. Podiumul a fost completat de Max Verstappen. Pe locul 4 a încheiat Lewis Hamilton. Britanicul a primit după cursă și o amendă de 30.000 euro pentru că a lovit un mecanic la pitstop-ul său.

Oscar Piastri a încheiat pe locul 5, urmat de Isack Hadjar, Lando Norris, Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad și Franco Colapinto în top 10. Pozițiile din afara punctelor au fost completate de: Pierre Gasly, Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Alex Albon, Carlos Sainz Jr, Esteban Ocon, Valtteri Bottas și Fernando Alonso. Piloții care au abandonat au fost Lance Stroll, Sergio Perez și George Russell.

Cu acest rezultat, Kimi Antonelli are acum 204 puncte în campionatul piloților și un avans de 45 de puncte în fața lui Lewis Hamilton, care urcă pe locul 2. Hamilton este la doar 5 puncte în fața lui Russell, căzut acum pe locul 3. Charles Leclerc este pe locul 4 cu 126 de puncte, iar Lando Norris este pe locul 5 cu 103 puncte.

În clasamentul constructorilor, Mercedes este lider cu 358 de puncte și cu un avans de 73 de puncte în fața celor de la Ferrari. McLaren ocupă locul 3 cu 195 de puncte, iar Red Bull este pe locul 4 cu 151 de puncte.

Urmează Marele Premiu al Ungariei, ultima cursă înainte de pauza de vară. Etapa găzduită de vecinii noștri va avea loc în acest weekend, în perioada 24 – 26 iulie.

via Formula 1