F1: Isack Hadjar semnează un nou contract cu Red Bull pentru 2027

Logic, firesc și cât se poate de previzibil. Tinerii să monopolizeze volanele in F1, iar moliile fosilizate deja, care-s vreo două si la această oră, să se ducă învârtindu-se.

Cu jignirile tale la adresa celorlalți concurenți ști cum arăți omule? Precum un jucător de fotbal care fuge după adversarul din fața lui ce are mingea dar care tu pentru că nu-l poți opri fie îl faultezi, fie îl tragi de mâini, fie îl tragi și-i rupi tricoul... Așadar, chiar meriți cupa de aur. :))

Fault! Cartonaș roșu !! Eliminare !!! .....S-a pus in pericol integritatea gramaticala a limbii romane. "ști cum arăți'' ?!? P.S. Tu știi cum arăți cand te agăți in neștire de disciplina etalon a FIA, fără să posezi acel minim bagaj de cunoștințe necesare in a nu altera iremediabil o rubrică de comentarii care și-a dobândit anvergura si erudiția prin trudă?

Uite o să fiu sincer cu tine: chiar nu știu; dar vreau să-ți spun că te suspectez că tu l-ai dat afară pe Steiner, fostul șef de echipă de la Hass, că tu ai mai multe cunoștințe de mecanică auto și ai studiat mai mult timp și mai profund datele monoposturilor pe diverse circuite, diverse situații meteorologice... Deci încă odată, chiar meriți cupa de aur! ;)

Uite, managerii noștri de echipă au analizat împreună ambele cazuri ale noastre și au ajuns la concluzia că Pentru un simplu «i» mâncat, ei mă privesc ca pe un pilot de F1 care a rotit volanul cu un centimetru prea mult și a ajuns în decor. :)) Dar pe tine, cu fanatismul și jignirile tale, ei te văd ca pe unul care întoarce intenționat volanul spre monopostul adversarului, nu-l nimerește și, ca blegul, ajunge singur în parapet. :))

@FanF1, nu mertă să fie băgat în seamă pt că n-o să-şi revină! La fel de exaltat era şi pe vremea când l-a ales ca idol pe Vettel

@bobită, îți dau dreptate și-ți mulțumesc pentru sfat, un sfat ce-mi aduce aminte de zicala aia cum că tăcerea e cel mai bun argument adus "știm noi cui", nu spun că nu vreau s-o iau pe urma lui cu jigniri. Uite, așa îmi place să discut cu oameni care știu și sunt capabili să privească lucrurile din ambele unghiuri, să desfacă firul în 14 și să analizeze lucrurile atent fără a se lăsa influențați de propriile sentimente că dacă te-ai lua după sentimente poți lua decizii greșite. De aceea GPT-ul aprecia ideea mea că în prezent îl susțin pe tânărul italian aflat în fruntea clasamentului cu 81 de puncte avans față de colegul de echipă chiar dacă recunosc că sunt fan Ferrari. Măcar accept realitatea. Doar, doar dacă aș vede o luptă a lui roată la roată cu oricare pilot al echipei mele favorite (nu contează care din cei doi) atunci m-aș emoționa, m-aș încorda și aș spera să câștige cel de la Ferrari, dar chiar și dacă ar pierde lupta cu Antonelli și l-aș vede pe italian ce rapid s-ar distanța după acea depășire, eu i-aș recunoaște talentul și n-aș comenta nimic împotriva lui. E o vorbă: "respectă-te pe tine respectându-i pe cei din jur". Susțin ideea că oricare pilot aflat pe circuit n-ar trebui nici o secundă să se compare cu adversarul pentru că așa ar apărea în sinea lui invidia și ura care l-ar dezechilibra și induce în eroare. Singurul cu care ar trebui să se compare ar trebui să fie el însuși de ieri, pentru că și-n felul ăsta poate promova de la o zi la alta.

FP1 Top Ten 1 George Russell Mercedes 1:45.387 – soft 2 Max Verstappen Red Bull +0.400 – soft 3 Charles Leclerc Ferrari +0.404 – soft 4 Lewis Hamilton Ferrari +0.437 – soft 5 Kimi Antonelli Mercedes +0.878 – hard 6 Oscar Piastri McLaren +1.011 – soft 7 Liam Lawson Racing Bulls +1.053 – soft 8 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.214 – soft 9 Esteban Ocon Haas +1.214 – soft 10 Gabriel Bortoleto Audi +1.301

FP2 Top Ten 1 George Russell Mercedes 1:43.347 2 Kimi Antonelli Mercedes 1:43.899 3 Max Verstappen Red Bull 1:44.174 4 Charles Leclerc Ferrari 1:44.473 5 Lewis Hamilton Ferrari 1:44.665 6 Lando Norris McLaren 1:44.831 7 Pierre Gasly Alpine 1:44.843 8 Oscar Piastri McLaren 1:44.857 9 Isack Hadjar Red Bull 1:44.868 10 Esteban Ocon Haas 1:45.290