Europenii au prins gustul SUV-urilor mari și premium: BMW X5 și Volvo XC90 sunt cele mai populare alegeri

E normal....doar sunt masini utile si folositoare nu ? Ce ati vrea sa cumpere ? Limuzine de 7 metrii sau colivii ge Ford KA ?

genial, prost gustul si mentalitatea americana s-a inradacinat si in europa @ Scorpionul breakuri, ar trebui sa cumpere, sau cel mult cross-overe, asta daca tot zicem ca ne pasa de mediu, la ce dracu iti trebuie in buricul europei o masina de 2 tone si destul de inalta sa urce scarile? aaa daca traiesti in nordul suediei sau al finlandei, sau in tinutu secuiesc si nu mergi decat de drumuri forestiere, ok, inteleg, dar zi-mi ce folos ai de o basinarie dasta in buricul parisului sau al berlinului.

@arogantul Sunt de acord cu crossover in loc de suv. Dar in afara de Macan nici un corss nu se ridica la nivelul unui suv premium momentan si nu tuturor le place Macan. Intre un X3 si X5 e diferenta uriasa. Intre Macan si Cayenne nu prea e. De aia si tendinta de a cumpara o clasa superioara automat mai mare pt. calitatea pe care ti-o ofera. Ai mers vreodata cu un SUV ? Daca ai fi mers, ai fi observat cat de bine si placut de condus e la volan si nu numai sa ai o pozitie inalta de condus nu cu curu pe asfalt fara vizibilitate buna ca la sedanuri, cope-uri sau chiar break-uri nu mai zic de limuzine si alte categorii. Exceptie cateva gen V90 Cross Country sau XC70 C.C care sunt mai inalte si te simti altfel. Vrei nu vrei, suv-ul devine iconic in ceea ce priveste grosul vanzarilor la masinile premium. E drept ca daca as locui in Paris cum spui tu sau orase mari, eventual orase mici si inghesuite cum sunt in Italia nu as merge cu un suv sau orice alta masina mare ci cu o masina mini gen Alfa Romeo Mito care imi place foarte mult. Dar daca faci drumuri lungi, un suv e de multe ori mai odihnitor ca multe limuzine ! Nu mai zic de alte clase de masini. In conculzie un suv il iei pt. confort, spatiu interior din belsug si siguranta ca pe orice drum o iei nu ramai acolo.

Pe bune, esti cel mai enervant personaj de pe AM, in sensul ca uneori spui chestii foarte corecte, cum a fost in articolul cu v90 cc, unde ti-am si dat manutza verde si apoi spui niste ineptii ,cum ar fi articolul de fata. In primul rand ma enerveaza ca transhezi niste chestii care sa te ajute pe tine sa iti sustii punctul de vedere, cum ar " ai mers vreodata cu un SuV? Daca ai fi mers,....." in prima faza pui in discutie competentele mele de a judeca un suv, adica ca poate nici nu am condus unul dar apoi tot tu dai si raspunsul, unul subinteles ca nu am condus, evident pt va acest raspuns te avantajeaza. Poate ma insel dar cred ca asta se numeste un falacy de tip red herring. Pe romaneste se spune ca mananci rahat. Ei bine ca sa iti raspund la intrebare ca sa nu mai traiesti cu indoieli existentiale, da, am condus, si nu doar ca am condus Suvuri in general ci am condus chiar si noul XC90, am facut un drive test imediat ce a aparut la dealerul local. D5 inscription. Si nu pot sa spun ca aceasta pozitie inalta imi place, ba dinpotriva, cand iei un viraj in viteza sau chiar unul la viteza mica dar foarte strans senzatiile nu sunt placute, poate mai putin neplacute in xc90 decat in alte suvuri dar oricum, tot neplacute. Cat despre afirmatia ta ca la drum lung te simti mai bine intrun suv decat intrun sedan sau break, este de o ineptie crunta, eu prin drum lung inteleg fie autostrada fie drum national sau un mix din ele. Tare sunt curios ce avantaje iti ofera un suv pe un astfel de drum, in afara de consumul monstruos cu care te vei putea lauda la prieteni mai tarziu cand dai la peste.

@arogantul ti se potriveste numele.Asta vrea lumea, clientul nostru stapanul nostru, ce mai vrei mai mult de atat? Oamenii inca mai cred mitul ca un SUV, SAC etc. e mai sigur decat o berlina, vor o pozitie inalta la volan, garda la sol pentru ceva mai mult decat un drum neasfaltat si borduri si cam de asta se cumpara

Au prins gustul, dar să nu exagerăm cu aceste cifre, în aceeași perioadă s-au vândut mai multe seria 5 decât X5, la fel și clasa E și Audi A6, nu știu S 90, pentru că nu se vinde de la începutul anului, ideea este că un SUV mare premium nu este neapărat mai sigur decât un sedan sau break de aceeași clasă, iar la utilitate nu știu ce poate avea în plus, mai ales acum când se poate oferi tracțiune integrală la aproape orice sedan sau break. Pot să spun din experiența că un X5, indiferent de generație, nu este mai confortabil ca un seria 5 sau mai plăcut la condus, este mai stabil și mai sportiv decât alte SUV- uri, dar eu unul n-aș alege niciodată un X5 în locul seriei 5.

@vabis da, stiu ca asta vrea lumea, nimeni nu neaga asta, tot ce spun eu e ca nu e logic sa se vrea asta, cum ai spus si tu, sunt niste mituri, la care eu as adauga ca sunt niste mituri care au prins radacini si in europa, pt ca pana deunazi europa inca nu suferea de boala asta a suvurilor, dar a inceput sa le placa si fisdelinelor noastre sa isi duca pruncii la scoala cu Q7, X5 , ML, si mai nou XC90, ca in Merica, unde in buricul new yorkului toate siliconatele din east side isi duc odraslele la scoala cu Escalade. @Dan, curat adevar ai grait

@Arogantul Daca tie iti place sa mergi lipit de asfalt e treaba ta. Dovada ca majoritatea prefera inaltimea !