Elon Musk vrea o nouă fabrică pentru Tesla: varianta Texas a fost supusă la vot
Elon Musk își dorește o nouă fabrică pentru Tesla în Statele Unite, pentru a răspunde cererii clienților, iar statul Texas este o posibilă destinație pentru viitoarea Gigafactory.
În prezent, Tesla deține două unități de producție a mașinilor electrice, una în SUA și alta la Shanghai. O a treia fabrică va fi construită în Europa, în apropiere de Berlin.
Elon Musk consideră că Tesla are nevoie de încă o uzină, astfel că a lansat întrebarea “Giga Texas?” pe contul său de Twitter, cu opțiunile “Hell yeah” și “Nope”.
Până acum, aproape 140.000 de oameni au participat la sondaj, iar 80% dintre ei s-au exprimat în favoarea construcției unei Tesla Gigafactory în statul american Texas.
Săptămâna trecută, Elon Musk a spus într-o conferință de presă că Tesla trebuie să-și suplimenteze producția de baterii pentru a construi modele precum Cybertruck.
Via Reuters
-
dan_grc, miercuri, 05.02.2020 12:51
Urmeaza un sondaj in care Musk va intreba " cat vreti sa valoreze Tesla in urmatorii 10 ani, 1000 de miliarde, sau 1500 " ?
-
Nea Îndărăt, miercuri, 05.02.2020 15:37
Unde sunt ăia cu "bula de sapun"?? S-au facut mici,nu-i mai vad...
-
Clique, miercuri, 05.02.2020 17:02
Nu s-au făcut mici, pur și simplu nu-i interesează spălarea asta pe creier începută de guverne și mister musk, ei așteaptă o variantă mult mai viabilă pe viitor. Vă lăsăm pe voi să cumpărați și să vă bucurați de mașinile electrice la prețuri "bune". Stau și mă gândesc la voi susținătorii electricelor, dacă tot venerați mașinile electrice și pe salvatorul planetei, de ce nu vă cumpărați electrice? Aveți Zoe, Leaf, Vw Up E, Skoda Citigo E, Tesla, bine nu aveți reprezentanțe în țară, dar puteți comanda Tesla cum a făcut nenea Buhnici, egologistul, care se rupe în figuri de când are Tesla, doar că uneori mai uită mașina pe o trecere de pietoni etc.. De ce nu vă cumpărați ? Că nu aveți infrastructură, sau că nu vă permiteți ? Eu știu că dacă susțin ceva cu toată ființa mea, cum am observat că mulți deja au devenit fanatici.. înseamnă că-mi permit lucrul acela. Aplicația PlugShare arată că sunt destule stații în țară. Sau voi așteptați să scadă prețurile așai ? Eu observ că ele cresc, nici decum să scadă.
-
MuresMures, miercuri, 05.02.2020 17:40
TDI ???? ups am gresit ....
-
Nea Îndărăt, miercuri, 05.02.2020 18:25
@clique Nu-i intereseaza?! Dar cand criticau tesla si vorbeau aiurea sa înteleg ca atunci îi interesa? E simplu,cine îsi permite si vrea o electrica o va cumpara,cine nu.....ramane pe tdi.
-
Clique, miercuri, 05.02.2020 19:11
Voi aveți o problemă gravă cu tdi-ul ăsta.. a-ți luat-o rău pe ulei. Oriunde citesc, văd afirmații cu tdi, tdi, tdiștii etc... Voi chiar credeți ca toți ce au mașini au diesel ? V-au spălat grav ăștia după ce a început acel scandal Diesel Gate. Da, dieselul este mai nociv pentru om, corect. Dar asta nu înseamnă că toți ce au mașini mai vechi au diesel. Am fost și eu proprietar de motor diesel coreean, însă când am observat că îl omoram când intram în diferite orașe mai aglomerate, l-am dat și mi-am luat benzină E4 momentan.. Trebuie doar să gândești puțin la rece și așa ar trebuii să facă și restul românilor și s-ar reglementa problema de la sine Treaba la români este alta, mult mai complexă, fiindcă noi avem caractere foarte complexe ca nație, nu le mai enumăr fiindcă se știe, dar hai fie dau două exemple. " dacă nu are măcar 200 de cai, aia nu este mașină, e jaf " " 7 mixt cu benzinară? pfaaaiii... eu scot 4,8 cu diesel" La noi va fi foarte greu să se schimbe mentalitatea Fiindcă 1. nu avem salarii decente. 2. românul este paranoic 3. nu vrea să încerce altă motorizare, chiar dacă îi lași mașina să se plimbe câteva ore, aprobă, dar tot pe a lui o ține. 5. Implementarea mașinilor electrice, cu toate că nu le agreez, va fi extrem de greu la noi, fiindcă în primul rând sunt foarte scumpe. 6. Românul nu este informat la modul cel mai serios, nu i se explică, chiar și băbește niște lucruri, fiindcă sunt interese, românul a rămas o mare parte din el cu mentalitatea din trecut, unii sunt manipulați de alții și tot așa. Eu recent am dat peste Skoda Citigo E, și am zis hai să văd poate îmi schimb părerea, nici nu știam că au implementat și cei de la Skoda versiunea electrică, așa pe foaie sună interesant mașina costând 21k, statul îți oferă 10k, dar în cazul meu, nu face, dacă aș sta într-un oraș mare, sau la casă să am unde încărca, atunci poate da, fiindcă aș avea asigurat poate și de niște stații, dar în cazul meu nu face.... pe lângă ca e și mică mna... fiind categoria super mini.. Autonomie mare = prețuri foarte mari Autonomie mică - prețuri relativ decente, însă limitat Ca să nu mai zic iarna, dacă ai autonomie mică pe foaie, și-ți mai scade iarna încă 30% chiar îți vine să turbi de nervi. Mă gândesc la un Prius gen3 second, dar degeaba, din nou, temerea mea sunt bateriile... Deci rămân la benzină simplă... eventual să încerc să urc la E5.
-
Edikkk, joi, 06.02.2020 04:01
https://youtu.be/x4ATBWjrN4k Lăsând Africa în pace... scuze România.... SUA şi UE/UK/Norge sunt pe alte coordonate Vor să producă semi-truck şi VANurile electrice care vor avea un succes enorm în SUA şi China. Se vor dubla Tesla ca valoare. Abia atunci toţi producătorii auto clasici şi companiile petroliere îşi vor da seama că au sfeclito.
Citeste si
-
MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE | marţi, 14 iulieNoul Mercedes-Benz Clasa C electric a intrat în producție la uzina din UngariaConstructorul german de automobile anunță startul producției pentru noul Clasa C electric, la uzina din Ungaria. În urma unei investiții de circa un miliard de euro, amprenta halelor de producție a crescut de la 200 la 440 de hectare. Citeste tot -
MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE | vineri, 10 iulieMG: modelele hibride plug-in vor avea baterii în stare semi-solidă din 2027MG Motor a anunțat că modelele sale cu propulsoare hibride plug-in (PHEV) vor avea baterii în stare semi-solidă. Primele astfel de modele cu noul tip de baterie vor apărea în 2027. Citeste tot -
MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE | joi, 9 iulieBYD Shark debutează, oficial, în Europa: pick-up PHEV cu 90 km autonomie electricăFestivalul Vitezei de la Goodwood marchează debutul european al lui BYD Shark. Cu alte cuvinte, un pick-up plug-in hybrid care poate acoperi până la 90 de kilometri în modul pur electric. Citeste tot -
MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE | miercuri, 8 iulieNoul SUV electric Leapmotor B03X: comenzi deschise în Europa, start de la 25.000 euroChinezii de la Leapmotor au deschis comenzile în Europa pentru noul SUV electric B03X. Prețurile încep de la 24.900 de euro, iar clienții de pe Bătrânul Continent au la dispoziție două versiuni de baterie cu tehnologie LFP. Citeste tot -
MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE | marţi, 30 iunieNoul Zeekr 7GT: peste 4.000 de precomenzi înregistrate în EuropaConstructorul chinez de automobile anunță că a înregistrat deja peste 4.000 de precomenzi pentru noul 7GT în Europa. La noi în țară, modelul cu zero emisii pornește de la 46.500 de euro cu TVA inclus. Citeste tot
*HELL yeah* pare cel mai potrivit răspuns in alegerea directiei autonomo-electrocutarii.