Efectul Dieselgate: Land Rover și Fiat, singurii constructori cu vânzări în creștere pentru diesel. La Dacia, scăderea este de 9%

23 dintre cei mai mari 25 de constructori au înregistrat o scădere la vânzările de mașini cu motoare diesel în Europa. În medie, scăderea este de aproape 4%, în timp ce în cazul Dacia aceasta ajunge la aproape 9%.

Scandalul Dieselgate are efecte profunde asupra industriei auto, potrivit unei analize recente realizate de compania Jato Dynamics.

Aceasta din urmă a verificat evoluția vânzărilor de mașini în rândul celor mai mari 25 de constructori auto prezenți pe piața europeană și a constatat că versiunile cu propulsie diesel au înregistrat în medie o scădere de 3.7% între februarie 2016 și februarie 2017. Astfel, ponderea mașinilor diesel în vânzări la nivelul Europei a scăzut de la 50% la 47% într-un singur an.

De altfel, doar doi producători au reușit să-și mărească vânzările de mașini diesel în acest interval: Land Rover (+0.4%) și Fiat (+2.6%). În rest, toate celelalte mărci au înregistrat un declin. În mod ironic, cea mai mică scădere a fost raportată de Volkswagen (0.5%), în timp ce scăderea cea mai puternică este trecută în dreptul celor de la Toyota (9.6%).

Clasamentul realizat de Jato include și Dacia, iar vânzările de mașini diesel ale brandului românesc au scăzut cu 8.6%. Renault, Hyundai, Honda și Mazda au înregistrat de asemenea scăderi consistente, în timp ce un caz atipic este reprezentatat de Opel. Marca germană a scăzut cu 1.6% în Europa, însă în Marea Britanie, acolo unde se comercializează sub numele de Vauxhall, declinul a ajuns la 9.1%.

Clasamentul general evidențiază că producătorii premium înregistrează cele mai multe cereri pentru mașini diesel. De exemplu, în cazul celor de la Land Rover, 95% dintre mașinile vândute au motoare diesel, iar proporția ajunge la circa 80% în cazul mărcilor Volvo și BMW și la aproximativ 70% pentru Mercedes și Audi.

Via Profit, Jato