Daimler confirmă tăierea costurilor pentru creșterea profitului: “Totul va fi revizuit, nu suntem mulțumiți de nivelul actual de profit”

Profits, profits, profits... garbage in, garbage out.

O tempora! Cumplită senzaţie…Vrei şi tu să-ţi clăteşti ochii după o zi de lucru şi ce-ţi rezervă nepreţuita de mass-media?...Psihoze pe alese! Recte văicărelile şefilor... Vă asigur eu, dragi tovarăşi şi pretini Zetsche & Källenius, cine risipeşte fondurile companiei: femeile de serviciu! Orbilor, chiar nu vedeţi ce se întâmplă taman sub nasul vostru?! Prea le plătiţi regeşte pe escroace. În pana voastră, ia învăţaţi-le minte pe îmbuibatele alea. Păi normal că v-au ieşit miliarde la calculul pagubelor. Unde naiba ne trezim aici? Luaţi măsuri drastice de remediere a situaţiei, eventual dotaţi-vă propriile birouri cu aspiratoare, mături, perii şi lavete şi atacaţi frontal problema chiar domniile voastre. Eh, bine, ce-i drept, ar fi mai inspirată calea fuziunii, ba încă noii companii BMWercedes-BMWenz i s-ar oferi sublima ocazie de a reduce costurile cu materialele de curăţenie (să vedeţi ce trilioane s-ar economisi în acest caz). Pardon, discursul s-a radicalizat, aşa că trebuie să mă adaptez şi eu: deja nu mai merge cu “reducerea”, ci mizăm direct pe “tăiere”. Vorba aceea: să tăiem costurile după cum ne taie capul.

Asa ma inteapa inima de empatie cand ii vad pe sefii de la Daimler, Vag, etc ca vorbesc despre reducerea costurilor in conditiile in care masinile s-au scumpit mult in ultimii ani, ca doar ne trebuie ecrane peste tot. Sa le printeze 3D dom'le, sa fie de plastic dar cu sigla corespunzatoare. De ce nu pricep cumparatorii ca domnu Didi 10 are un lifestyle de intretinut si ca el de fapt cand vrea costuri micsorate se gandeste la binele munctiorilor si al nush carui land nemtesc

cresterea calitatii produselor nu intra in planul de profit?