Dacia continuă să crească în Europa: înmatriculările au crescut cu 25% în ultimele 7 luni

va rog cititi titlul in cheie ieconomica. Altfel spus: Saracia continua sa creasca in Europa. Saracii cumpara mai multe conserve Dacia eGunoi total nesigure in orice scenariu de utilizare.

@nsrei Desigur, ai studii economice la academia Frunze, la Moscova. De aceea ai obișnința de a citi în cheie aur-istă și de a trage concluzii inepte sub formă de analize tembelo - politico -economice. Că Dacia este pe locul 10 la vânzări nu este pentru că europenii au sărăcit, altfel ar fi fost pe unul dintre primele trei. Probabil ochelarii de cal te fac să treci pe repede-înainte peste faptul că topul este dominat de Mercedes, Toyota, Audi, BMW, care sunt branduri premium, nicidecum low cost. Iar locul obținut se datoreză pragmatismului cumpărătorilor vest europeni ai Dacia, mulți dintre ei cumpărându-și o mașină pentru necesități zilnice nu pentru a se rupe-n figuri.

Dacă apare un articol despre Dacia, imediat trebuie să apară și un Afanase care să înjure această marcă.

Salutare voi ce comentați comentariul meu. Acuma in noua doctrina eco neo marxistă se zice pragmatism in loc de pauperism. Așa ați primit ordin de la unitate doi s un sfert?

nsrei pe cind un drug test

Săracii au talentul de a-și mărita banii pe opțiunea cea mai ieftină. De exemplu, City insurance sau Euroins sunt două companii de asigurare preferate de săraci. Cumva, erau tot timpul în creștere. :))))))))) Deci, de ce să cumperi o mașină cu siguranță, calitate și performanțe decente, când poți să iei nimic numai bun de înmatriculat?!? :)))))

ontopic....francezii isi freaca mainile de satisfactie. Inca un pariu care se dovedeste castigator. off-topic...eram convins ca dupa 2 comentarii tembele in care isi vomita otrava, urmeaza sa isi voteze singur ineptiile si sa-i umple de respect pe ceilalti. dupa care urmeaza preabolnavul de serviciu care se bate cu umbra lui

Bravo, tati! Ne-ai convins ca ești 100% ignorant, 100% arogant și 100% agresiv. E plin internetul de astfel de specimene, cum bine a prezis Umberto Eco. Acum ca ți-ai făcut numărul și ai dat o labă de fericire că te-a băgat lumea în seamă, mergi până la colț și vezi dacă plouă. Te cheamăm noi să dai raportul, mai încolo.

Și eu eram sigur că orice apreciere asupra aberației Dacia este inutilă pentru samsarii trepanați. :)))))))))) Consumatorul "Eu", cu siguranță nu eu, s-a bucurat deja de un concediu de neuitat, deși la un moment lătra și el alături de samsarii care l-au păcălit. :))))))))

O analiza "ieconomica" doveste ca Dacia, castigand, dupa 1 an, o cota de piata de 0,2% (ZERO VIRGULA) nu este in niciun caz un succes total ci doar o crestere usoara daca nu chiar insignifianta pe care o putem intalni in orice perioada a anului la orice marca. Practic castigul poate, sau nu, sa fie temporar dar nu e chiar motiv de desfacut sampania. Decat daca e constant, uniform si se intinde pe mai multi ani. Numai un analfabet "ieconomic" poate concluziona ca plusul de 25% in vanzari (fata de propriile vanzari) fara sa ia in considerare performantele celorlalti competitori ar spune ca piata saraceste si ca urmare se indreapta spre masini ieftine. Daca esti si orb n-ai sa tii cont nici de faptul ca cele mai ieftine marci si-au marit preturile peste masura sau au renuntat la modele mai accesibile lasand locul numai bun de ocupat de catre cei de la Dacia. Nu, mai papagal electric...Dacia performeaza fata de ea insasi, castiga cota de piata (subunitar) si daca vrei (si daca poti) sa faci o analiza bazata pe principii economice trebuie sa tii cont de intraga piata, context si cifrele concurentei.

Comentariile unora arată fix ceea ce știam deja: românii nu sunt doar săracii Europei, sunt și snobii Europei. Vesticii cumpăra Dacia pentru că sunt fiabile și pentru că nu au nevoie de ecrane și briz-briz-uri scumpe. În schimb românii stambă din nas și cumpără gunoaiele pe care le aruncă vesticii.

Sa vorbim și serios, trebuie sa felicitam Dacia, chiar dacă doar numele este românesc, dar marca pentru cunoscători Volvo, unde este, Mike ? Așa puțini cunoscători sa aibă Europa ? Greu de spus, probabil ca va intra în top cinci, cel puțin, după ce va comercializa doar electrice în câțiva ani .

Domnilor de la AM chiar ştergeţi comentarii aşa de aiurea ??? Doar că l-am "raportat" pe inexo ? Cine să vă mai înţeleagă...

Dacia este poziționată in segmentul B unde volumele vândute sunt sub segmentul C, cum n-au încă o mașină, este foarte greu sa mai crească in „cota de piață”. Totuși cifrele nu sunt extraordinare, comparația cu 2022/2021, mie nu-mi spun mare lucru. Daca mă uit la ecartul (mașini vândute in Europa) dintre Renault si Dacia, Renault are o mare probleme, masinile Dacia canibalizeaza masinile Renault din segment B Ecartul (mașini vândute in Europa)dintre Skoda si Dacia, este dat de lipsa segment C de la Dacia. Chiar daca scot acest segment va fi greu sa se bata cu Skoda.