Dacia: "Căutăm ingineri cu experienţă trecuţi de 40 de ani, dar nu găsim"
Reprezentanţii Renault Technologie Roumanie susţin că nu au suficienţi candidaţi cu experienţă trecuţi de vârsta de 40 de ani pentru posturile libere din companie, cu toate că sunt deschişi la orice categorie de vârstă.
Reprezentanţii Dacia se plâng că nu au destui candidaţi cu experienţă în industria auto, spunând că ar primi cu braţele deschise inginerii TCM (Tehnologia Construcţiilor de Maşini) trecuţi de vârsta de 40 de ani. Potrivit lui Sorin Buşe, directorul RTR, concernul Dacia-Renault nu mai caută doar aptitudini la candidaţii care doresc un post în cadrul companiei, ci şi atitudine, iar candidaţii trecuţi de vârsta de 40 de ani ar fi doriţi de companie pentru aptitudinile lor de a rezolva anumite probleme şi pentru viziunea diferită de cea a candidaţilor tineri. Din păcate pentru cei de la Renault, aceşti candidaţi nu sunt numeroşi în listele de aplicanţi, în ciuda ofertelor numeroase pe care reprezentanţii RTR susţin că le-au făcut atât în cadrul târgurilor de job-uri, cât şi în cadrul mediului virtual.
Profilul angajatului ideal la Dacia sau Renault este conturat de no'iuni precum dorinţă de muncă, energie, iniţiativă, perseverenţă şi cinci ani de experienţă în industria auto. Ultima cerinţă este cea mai greu de îndeplinit, existând doar două fabrici care produc automobile în ţara noastră, una dintre ele fiind uzina Dacia din Mioveni. Muncitorii vechiului Aro Câmpulung nu au fost uitaţi, reprezentanţii RTR spunând că au ”câteva zeci” de foşti salariaţi Aro în cadrul echipei lor, atunci când acest subiect a apărut în discuţie. Angajarea unui număr mai mare de foşti salariaţi de la Aro nu a fost posibilă, spune Sorin Buşe, deoarece aceştia fie n-au putut fi contactaţi, fie nu îndeplineau criteriile cheie în vederea angajării.
Reprezentanţii Grupului Renault în România au specificat că este crucială cunoaşterea unei limbi străine, candidaţii care nu îndeplinesc această condiţie nefiind potriviţi pentru majoritatea posturilor disponibile în cadrul companiei franco-române. În prezent, Renault România are aproximativ 18.000 de angajaţi. Facilităţile pe care le-a realizat concernul francez în România amplasează ţara noastră pe locul doi după Franţa în Europa în martie de importanţă pentru concernul Renault, datorită faptului că ţara noastră integrează toate ramurile necesare dezvoltării, producţiei şi vânzării unui automobil.
e si normal...si va mai laudati ca vreti sa ajutati tineretu idiotilor