Dacia a dominat piața europeană a mașinilor cu GPL în 2025

Publicat vineri, 23.01.2026 14:10 de Alexandru Monenciu

În 2025, Dacia a fost lider european în segmentul mașinilor alimentate cu GPL. Cea mai importantă piață pentru acest tip de motorizare a fost Italia, România clasându-se pe locul al patrulea în acest top.

În ultimii ani, gigantul francez Renault, prin marca Dacia, a investit foarte mult în motorizările cu alimentare mixtă, adică benzină și GPL. Oferta este una diversificată și include chiar și modelele Duster și Bigster echipate cu noul propulsorul Eco-G, transmisie automată și tracțiune integrală.

Aceste investiții au dat roade. În 2025, Dacia a fost liderul european al segmentului mașinilor alimentate cu GPL. Pe Bătrânul Continent au fost comercializate în total 347.717 unități, cu 10% mai multe decât în 2024. Grupul Renault, prin Dacia, a acaparat 89% din acest segment de piață.

Din cele 228.962 de exemplare vândute, mai bine de jumătate au fost reprezentate de Sandero.

Cu 6.2% cotă de piață, compania italo-chineză DR Motor s-a clasat pe locul secund. Pe ultima treaptă a podiumului a urcat grupul Hyundai-Kia cu o cotă de 3.8%.

Cele mai multe mașini alimentate cu GPL au ajuns în Italia, adica 141.147 de unități (-2.4% față de 2024). Spania a fost pe locul al doilea cu 59.284 de unități, o creștere de 77% comparativ cu 2024, iar pe locul 3 regăsim Franța.

Vânzările de mașini alimentate cu GPL au crescut cu 47% și în România, până la 22.675 de unități, astfel că țara noastră se regăsește pe locul 4 în acest top.

via Economica

  • Sondaj, vineri, 23.01.2026 14:42

    Pai evident ca Dacia a dominat, fiindca nu prea exista masini pe GPL din fabrica. In plus, Dacia e cea mai ieftina masina de pe piata. Daca ar fi alta mai ieftina pe GPL, aceea ar fi pe locul 1, nu Dacia. Nu cumpara Dacia din fanatism.

  • Hipoacuzicu', vineri, 23.01.2026 14:56

    Evantaiul amplu al modelelor electrice, complet disproportionat raportat la ceea ce poate absoarbe piața, a vulnerabilizat masiv Renault. Renault a devenit un gigant cu picioare de lut. Renault este de compătimit !

  • alex_cu_a_mic, vineri, 23.01.2026 15:27

    GPL-ul e singurul combustibil la pret cat de cat normal prin Europa (nu toata). Nu e de mirare ca aproape jumatate din vanzarile Dacia sunt pe gaz. Nu inteleg de ce H-K nu aduc in Europa masini cu GPL. In Korea au aproape toate modelele si pe GPL pentru ca si acolo e foarte popular gazul. Anyway, la ce motorizari pe gaz are acum Dacia, motorizarile pe benzina sunt absolut irelevante fie ele si hibride. Un consum de 6% la o benzina hibrida e echivelentul unui consum de 12% pe gaz.

  • Sondaj, sâmbătă, 24.01.2026 08:38

    @ @Sondaj Uite, o sa iti explic mai clar, ca sa nu crezi ca sunt vreun grandoman. Nu sunt muritor de foame, dar nici nu imi permit o masina de peste 20-25k, astfel incat sa o intretin cum trebuie, sa platesc CASCO, sa imi platesc cheltuielile pe care le are orice om (casa, mancare, impozite, haine samd), sa mai mergi intr-o vacanta. Deci, da, ma consider sarac, mai ales cand si o Dacia Logan Full, e peste 22k euro. Nu fac parte din cei 5k de "bogatasi" din articolul despre BMW, dar nici chiar asa de sarac precum cei "demonizati" ca au tigai de 500 de euro , vechi de 20 de ani. Deci da, daca iti permiti o Dacia sau alte masini de 20k, esti sarac, desi nu cel mai sarac

Citeste si