China interzice mânerele retractabile, acționate electric, din 2027

ma bucur. de cand au aparut mi s-a parut o prostie. la fel ca lipsa butoanelor fizice.

Când e "doar" frig merg destul de bine, cel puțin cele de pe mașinile europene. Sau frig uscat. Problema e gheața, în zonele cu climă, hehe, britanică. Sunt zile în care ai un strat, uneori de câțiva milimetri, de gheață pe toată suprafața mașinii. Poți lua un spray care dezgheață instant, dar chiar și așa uneori trebuie sa tragi serios de ușă ca să se deschidă. Chiar nu văd cum motorașul electric poate să împingă mânerul prin stratul de gheață. Noroc cu încălzirea globală, anul asta nu s-a întâmplat încă, poate în ianuarie care e cea mai rea lună de iarnă. Nici spray n-am mai cumpărat că prefer să pornesc căldura. Mai nou poți face asta din telefon, la unele mașini, bănuiesc că inclusiv la cele care au astfel de mânere. Apropo, electricele sunt în mod clar afectate de vremea rece, ceva ce trebuie să iei în considerare când cumperi, dacă locuiești într-o zonă cu climă rece. Cu sau fără pompă de căldură. Dar există și un mic avantaj: se încălzesc foarte repede chiar și pe loc, pentru că nu trebuie să se încălzească motorul. Zâmbesc când îmi aduc aminte cât timp îmi lua să scap de pojghița de gheața de pe interiorul parbrizului, la ultimul diesel pe care l-am avut. Dacă asta e mai degrabă la capitolului mofturi sau probleme pe care nu e asa rău să le ai, partea cu accidentele e o problema majoră, de viață și de moarte, chiar, în cazuri grave. Ar trebui fie să aibă un mecanism care în caz de coliziune să le deschidă automat, fie interzise, părerea mea. Și acel mecanism e complicat de făcut pentru că nu trebuie să se bazeze pe faptul că ușa mai e conectată la bateria de 12/48V.

bravo, deci mai putini ingineri pe paracetamol.. dar cu centurile cum ramane, de ce nu sar si astea usor la nevoie? acum , cu camerele AI ce scaneaza masina mai bine decat Securitatea, va trebui sa o port si eu dupa 20 de ani de carnet dacic..

Se întâmplă şi la mânerele "normale" dar mă rog...

Cand cureti masina de zapada, zapada cade in alveolele de retractare a manerelor si manerele nu mai au unde sa intre. Deci si aici ai inca 4 puncte in care trebuie sa cureti zapada cu atentie. Acum, am invatat sa evit caderea zapezii in manere, dar e o durere de cap in plus. Pe langa asta, la Lyriq daca o incarci pe ninsoare sau furtuna de zapada, gheata se aduna nu doar in portul de incarcare, dar si pe interiorul usitei care acopera zona. Cand apesi butonul sa inchizi usa, nu intra complet la locul ei, si nici nu mai poti apasa butonul s-o deschizi. A trebuit literalmente sa trag de ea si sa-mi bag degetul la butonul interior s-o pot deschide. Alta lectie pentru data viitoare. La Equinox nu am problema asta pentru ca usa se inchide normal, ca la busonul de benzina. Problemele lumii civilizate :) Astea sunt minore. Problema grava e cand intr-adevar, in caz de accident, nu se mai poate deschide usa de la exterior. Cu toate astea sunt sigur ca in caz de impact, usile se descuie automat iar atunci, poti impinge manerul de la un capat, tragi de celalalt iar usa se deschide prin interlock mechanic, ca oricare alta. Cel putin la GM.