Cel mai mare partid politic din UE se opune interzicerii motoarelor termice

sI eu ma opun.rog sa se consemneze.

Așa e când încerci să atragi extremiștii și ciumpalacii la vot.

Probabil se va revizui termenul limită de 2035 dar, la fel de probabil, taxele pentru astfel de motoare vor suferi creșteri exponențiale, chiar dacă vor funcționa cu combustibili sintetici. Ar exista și posibilitatea de a fi păstrate în producție numai variantele hybride, ceea ce mi se pare opțiunea cea mai ok din toate punctele de vedere.

No, se schimba schimbarea inainte sa se fi implinit. Nimeni serios pe lume nu si-a pus problema sa interzica complet vanzarea de termice dar s-o trezit UE sa viseze doar electrice in conditiile in care nu e in stare sa mai faca nici o baterie de ceas si industria europeana auto si nu numai se clatina din toti rarunchii. Incet incet, cu inca cateva greve, inchideri si concedieri masive, ajunge Greendealul pe rug si fondatorii lui pe esafod. Si UE tot pe acolo.

Nu se schimbă nicio schimbare. PPE e în cădere și încearcă să recâștige voturi. Vor ieși pe primul loc dar nu vor avea majoritate, deci totul se va negocia cu socialiștii. Cel mult va fi un compromis gen taxe mari pentru fumegătoare. La modul “am promis ca nu le mai interzicem și ne ținem de cuvânt. Doar ca vor fi atât de scumpe încât vor fi interzise de facto”.

Mama Rusia te așteaptă cu brațele deschise. De ce te chinui tu în UE când ai putea trăi fericit acolo? Dacă îți pute UE, marș în Rusia și nu ne mai fute la cap.

Cand va spuneam ca mai e mult pana departe nu m-ati crezut. Pana in 2035 mai e enorm de mult timp, desi istericii ca Andreea si multi alti tolomaci etrolli se isterizeaza p'aci ca 2035 "e maine". :) Bine-nteles ca da bine la lobotomizatii e-crizati sa anunti "productii record la hectar"ul de fotovoltaice, dar de fiecare data se dovedeste ca ai calcat pe grebla. Si iti da ketchupul pe nas, te faci de ras si te murdaresti. :) Bine-nteles ca o sa puteti lua si Diesel si Otto in continuare. Si bine-nteles ca asa cum am spus, e mai safe & sage sa iti iei acum un Diesel nou decat o masina pe baterii. Masina pe baterii o sa fie "depasita tehnic" sau cum spunea un tolomac p'aici "uzata moral" in 2-3 ani. Pe cand Dieselul o sa mearga fara probleme inca cel putin 10 ani de acum inainte. :) Hai succes! Si alegeti intelept pe ce va dati banii! ;)

Eu nu prea comentez la articole îmi plac mașinile electrice deși pentru moment nu îmi permit una dar mi se părea absurd sa,fie interzise cele pe combustie și tot absurd mi se pare sa pui taxe pe astfel de motoare cică pentru ca poluează dar nu aud nici o propunere eficienta de combatere a poluări gen ne propune ca pana în 2035 sa împădurim câteva milioane de hectare în toată Europa,pe tăierile de păduri nu pun taxe sau sa le interzică

Domnule de ce vorbești vulgar ? Sau ești un dictator ecologist care turbă de furie când nu se face așa cum visează el ? Cât despre UE cu ecologia ei de paradă și ipocrită să-mi răspundă cineva câtă poluare face cu ghiulele ei în valoare de 1,2 miliarde de euro când explodează aici în Europa. Că poluarea care a făcut-o până acuma tot cu ghiulele nu se mai pune căci deja am respirat aerul poluat care a venit dinspre est.

@pmc Sunt in continuare flatat că te gândești mereu la mine. În ultima vreme am mâncat mai multe fibre astfel încât nu îți pot returna favoarea. Dar te anunț daca am nevoie de laxativ natural. @dutz Tu ai multe probleme, băiețaș. Model Y a fost cea mai vândută mașină din lume in 2023. Cu mult înainte să se interzică termicele. Nu cred că Musk știe că exiști dar daca ar știi ți-ar da el ție un șervețel. Folosit. @oameni normali la cap La cum arată lucrurile nici nu mai e nevoie să se interzică termicele in 2035. Nu știu dacă va mai fi vreun model termic pe piața europeană atunci. Poate Ferrari, Aston, Lambo si Sandero.

Pana sa apara electricele, ne dadeam cu parerea care e mai tare, benzina sau diesel-ul? Acum ca avem si electrice, sa lasam oamenii/companiile sa decida ce vor sa cumpere. Singurul lucru care as vrea sa se implementeze/mentina, sunt normele de poluare (noxe de-alea nasoale si nu CO2) - sa fie stricte (fara exceptii) in orase. Meritam toti sa respiram un aer mult mai curat.

Total de acord cu Nico! Sa lasam piata sa dicteze trendurile si nu politicienii. Si fara atatea subentii pt cumparat BEVuri, ca nu platim taxe si impozite ca sa isi cumpere oamenii masini!!! Daca este un domeniu "auto" unde as fi total de acord pentru subventii, acela este domeniul agricol, tot mai important odata cu cresterea populatiei globale. Acolo subventiile se vor intoarce in piata economica, pe cand la BEVuri sunt doar bani aruncati in bratele celor care oricum o duc bine.

Eu unul as vrea sa lămuresc o confuzie care se cam face, anume dacă ești împotriva interzicerii termicelor, automat ești pro Rusia, nu are nicio treabă, cum de altfel dacă susțin ca există două genuri, masculin și feminin, sunt automat pro Trump, una-i una, alta-i alta, e clar ca exista o super polarizare . Nu sunt împotriva electricelor, dar nici nu pot fi de acord cu interzicerea celorlalte, de ce nu pot exista toate ? Dacă electricele vor deveni alegerea mai bună, prin autonomie, stații de încărcare peste tot, intretinerea mai ieftina, etc, nici nu mai trebuie sa se interzică termicele, vor dispărea de la sine în proporție de 90 % . O chestie care nu-mi place la stațiile de încărcare, de ce nu este mult mai simplu de încărcat și plătit, fix ca la o stație clasică ? Adică am venit, am băgat mufa, durează cât o fi, am plătit cu card ca la orice benzinarie/ supermarket si-am plecat, dar nu frate, jde mii de aplicații cu care deblochezi stația, la plătit la fel, ce-i asta ? Nu e suficient ca trebuie sa-ti faci traseul după stațiile de încărcare, sa pierzi clar mai mult timp la coadă, pentru ca durează, chiar și la cele cu încărcare mai rapida, nu 5 minute ca la combustibil, să mai stai și după toate aplicațiile pământului, la mila lor și telefonului ?

"ajunge Greendealul pe rug si fondatorii lui pe esafod. Si UE tot pe acolo." Asta rezolva partea cu polarizarea. Dacă individul se referea doar la mașini nu și la moartea UE, nu-și mai lua binemeritatul șut în fund. Interzicerea se întâmplă pentru că termicele poluează și se duce dracului clima, așa cum orice om poate sa observe daca nu are ochelari de cal. Asta cu aplicațiile e o aberație regurgitată de cei care n-au habar de electrice. N-ai NEVOIE de niciuna. Dar unele sunt folositoare in sensul că au locația încărcătoarelor și sunt mai des actualizate decât softul mașinii sau Google Maps. De exemplu poți vedea ce preț au și dacă sunt in functiune si/sau libere. Altele oferă reduceri de preț la încărcare daca plătești din aplicație in loc sa plătești direct, cu cardul. Apropo, exista aplicații similare și pentru benzinării. Poți vedea ce preturi au, actualizat zilnic, că să te duci unde e mai ieftin.

Sună-mă când înțelegi distincția dintre 2024 și 2035.

După ce-ți pierzi părul degeaba te mai agiți la coafor. Articolul este despre renunțarea la... interzicere. Pare că behăi fără să ai habar de tine.

Logica asta este foarte greșită, adică nu se numește logică, orice altceva da, politica Rusiei de expansionism, revisionism în secolul XXI nu are nicio legătură cu obsesia Europei de interzicere a termicelor, îți dau un argument plauzibil, Rusia nu deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, drept urmare nu este nici cel mai mare producător, cel mai mult de suferit ar avea țările arabe în frunte cu Arabia Saudită, Emirate, Qatar, etc, Rusia este cu rezervele de gaz pe primul loc, deci cu sau fără electrice, Rusia oricum ar fi pornit un război și tânjește după Europa de Est ca asa îi stă bine, așa se simte ca pe vremea URSS, dar asta chiar este o altă discuție. Un alt exemplu, după gândirea ta, dacă China a investit și investește foarte mult în electrice, de scoate un model nou pe săptămână, înseamnă că este o democrație, o țară cu intenții bune, nu se înarmează deloc și nu reprezintă nicio amenințare ? Dacă asta crezi, ai o mare problemă cu realitatea . Nu în ultimul rând problema mediului, activitatea umană a afectat mediul, asa este, dar industria auto este responsabila, spun studiile, nu eu, cu 25 % din poluare, problema oamenilor obișnuiți ar fi următoarea : care sunt masurile pentru restul de 75 %, apoi unde este unitatea mondială, pentru ca atunci când China și India ard jumatate din cărbunele planetei nu prea mai iese calculul, schimbările climatice sunt planetare, Europa nu poate rămâne o insulă. Desigur, poluarea în orașe poate scădea cu ajutorul electricelor, de la transport public, până la mașini personale, dar cam atât , mai ieșiți din această bulă și fiți mai realiști.

Din câte se vede, închinătorii la mașini electrice consideră că UE e sfântă și este o blasfemie să spui ceva rău despre ea. Cândva era interzis să spui ceva rău despre URSS. Dacă cineva înjura URSS, atunci era etichetat că fiind omul agenturilor străine. Acum, dacă zici ceva de rău despre UE, imediat apare un cretin care să te acuze că ești omul Rusiei. Nimic nou sub soare.

Amice, individul a urat sa moara UE pe un articol despre mașini. E libertate, dacă îți pute UE poți pleca în lumea largă unde e mai pe placul tău. Înainte de UE era război în Europa. Dacă asta vrei, pleacă tu și lasă pe alții să trăiască în pace și fără poluare. Aia cu 25% e la modul sa moara capra vecinului mai întâi. Eu nu pot influenta China și India dar te poți duce tu acolo sa încerci. Eu sunt european și nu mai vreau sa vad fumegătoare în Europa. 25% mai puțina poluare e mai bine decât deloc. Apropo, China e de departe cel mai mare producător de mașini electrice. Și nu uita că Europa și vestul, in general, poluează de la începutul revoluției industriale. E culmea ipocriziei să arăți cu degetul la China și India când tu ai emis jdemii de tone de CO2 din secolul 18 încoace. Tot ce înseamnă Europa și vestul s-a făcut pe seama mediului (că să nu zic și pe spinarea altora), și asta afectează 8 miliarde de oameni.

Băi băieți înflăcărați. Am doua vești foarte proaste pentru voi: UE nu se duce nicăieri și fumegătoarele sunt instorie. Degeaba va excitați din nimic. Partea buna e că vă puteți duce oricândin altă parte. Nu vă ține nimeni aici. Vorba lui Dutz: dacă nu vă place UE mutati-va la munte.

Ipocritul maximal, unul care cere interziceri și exil pentru nemulțumiți îi numește tot pe ei extremiști. Mai bine și-ar însuși termenii, că ”excited” înseamnă cu totul altceva, iar cu ”instorie” probabil a vrut să zică ”insta story”? Asta legat de ciumpalacii pe care-i menționa. Probabil frenezia ”electrificării” va fi temperată, interzicerile amânate sine die iar piața probabil va experimenta tot felul de hibride în așteptarea unei soluții viabile mai bune.

Astia parca sunt PSD cu promisiuni. Cel mai simplu e sa nu interzici pentru ca daca omului ii interzici, sunt unii mai bolnaviori la cap si li se pare ca le blochezi linertatile de a imputi lumea. Sunt tari mult mai evoluate si putin corupte unde nu sunt interzise mașinile diesel, dar taxele sunt pe masura astfel incat oamenii aleg bine. Cele mai putin corupte tari si cu nivel ridicat de trai sunt cele nordice si din vestul Europei. Ei exporta troace si gunoaiele in Romania si ei isi iau electrice. Asta aleg, nu li se impune. Si aleg electrice desi ei au ierni si autostrazi de ani buni de zile, deci nici nu sufera de probleme cu range pe autostrada sau la frig. Oamenii au invatat sa se descurce si inteleg ca si o termica ramane fara motorina daca esti prost si o termica sufera ca nu mai e motorina lichida la -40 de grade. Deci declaratii din astea politice doar ca sa atraga oamenii mai putin inteligenti, pot face multe partide. In Romania vedem cine voteaza PSD si HAUR, deci nimic nu e de mirare.

N-ai înțeles partea cu exilul. Ești prea concentrat să cauți nodul in papură și traduceri închipuite.

progresul tehnologic odata pornit, nu se mai poate opri, uriasele sume de bani investite in tehnologia bev incep sa isi arate roadele. in acelasi timp, finantarea dezvoltarilor in propulsia termica practic s-a stopat peste tot in lume, prin urmare, pentru perioada viitoare nu mai exista premizele unor imbunatatiri in zona asta. nici nu va mai fi nevoie sa se interzica termicele prin legi, in jurul anilor 2030-2035 vor fi atat de anacronice si depasite tehnic de catre bev-uri incat nimeni nu o sa mai ia in calcul sa isi ia o termica. nici chiar nostalgia nu va mai fi o justificare suficienta sa scoti banii pt o termica, cand un bev echivalent o va ingroapa la orice capitol, inclusiv la pretul de cumparare. garantat personaje permanent inflamate gen @pmc, seriff, inexorabil care nu se simt bine pana nu se lamenteaza, pana nu ataca pe cineva sau pana nu genereaza un conflict, sprijinindu-se doar pe unul sau cateva elemente special alese din spectrul lor de nevoi ca sa le valideze naratiunea si nu pe ansamblul situatiei, vor uita de patosul cu care astazi apara termicele si vor alege tot bev insa si atunci vor gasi ei motive de galceava, probabil pe tipul bateriei, probabil pe tipul conectorilor sau pe orice altceva prezinta potential de separare de opinii. asa sunt ei, trebuie sa intelegem ca tipul asta de oameni cu fire conflictuala exista printre noi si asta este modul lor standard de a relationa: prin permanenta cautare de nod in papura si implicare in orice disputa, indiferent de subiect: masini, politica, sport, pasiuni si orice altceva. nici nu mai conteaza daca au vreun dram de habar pe subiect (cei mentionati anterior au dovedit ca sunt total pe dinafara, chiar si pe cele mai lejere teme tehnice) scandal sa fie.

Te contrazic: vor face mișto de "fraierii" care nu și-au luat încă eclectică.

Prostovanul site-ului îmi poate șterge câte comentarii dorește, puliticile de mediu se duc pe poolă-n UE, iar UE nu se duce nicăieri. Există proști și proști, acum vedeți voi în ce barcă vă așezați, a prostovanilor putleriști sau a mizeriilor hoațe și cretine care n=au tangență cu realitate. Site=ul ăsta nu poate exista economic pe barba lui, este un simplu rahat întreținut de... clienți... auto. :))))))))))

Ni-no-ni-no

Și eu sper sa te duci tu. Tot acolo.

Ce au sarit pensatii pro LGBT si pro UE sa vomite comentarii la topicul asta, trista veste ca vor mai fi termice ani buni de acum incolo nu?:))