Carlos Sainz a condus plutonul în a doua sesiune de antrenamente din Singapore

Antrenamente, nu se acordă puncte nici alte avantaje. Calificările au ceva avantaje iar clasamentul după cursă se stabilește.

Atunci după mintea ta, nu mai trebuie să fie sesiuni de antrenamente, unde piloții şi inginerii trebuie să găsească setap-ul şi balansul perfect al maşinii pentru calificări şi cursă. Cu cât ai mai puțin timp la dispoziție în antrenamente, cu atât e maiFA24 greu sa performezi bine, mai ales pentru echipele mai mici. "calificările au ceva avantaje" Cred că glumeşti sau atât de pricepi, pe un circuit unde pole-ul contează foarte mult, după cum au spus si cei de la red bull, ferrari si mercedes.

@^, nici nu aș recomanda punctarea unor asemenea lucruri cu toate că-mi lasă de gândit că i-ar face să muncească mai mult în antrenamente. Dar totodată am convingerea că s-ar isca numeroase conflicte între piloți aceștia pretinzând că, în timp ce parcurgeau un tur rapid, au fost deranjați pe pistă de un alt pilot și că ar bănui că a făcut-o intenționat. Până și acum întâlnim diverse cazuri cu piloți nemulțumiți de trafic (atât în antrenament, cât și în calificări).

Max s-a dat 8 tururi, n-au reușit ăia să-i facă setările. Tot o secundă are avans față de împiedicați.

Mișu, după mintea mea, antrenamentele așa cum zici și tu sunt foarte importante dar să faci clasamente, podiumuri după ele cred că-i un nonsens. Calificările lui Leclerc nu se văd în clasament pentru că în cursă intervine mai mult echipa și îl „ajută” cu strategia. „Ceva avantaje” de aici vin, pricepi?

Ce e ciudat la această rubrică, că de multe ori informaţiile sunt actualizate când e vorba de sesiunile de antrenamente, însă articolele cu privire la rezultatul calificărilor sau al cursei vin cu întârziere sau... În cursa de mâine pare că Max pleacă cu şansa a doua ( sau a 3-a dacă îl luăm în calcul pe Sainz), monopostul RBR părând nesetat corespunzător. Trebuie amintit că sesiunea a 3-a a fost pe ploaie şi pentru scurt timp, neavând posibilitatea de a face reglaje.

Trișăm ( financiar) și câștigăm…

Nică Sâmbăta și Duminica nu se lucrează. Luni va publica articolul despre cursă. Poți verifica la cursele trecute. Amănuntele sunt importante fii atent la ele și în timpul curselor.

@Neutru, i-am și scris admin-ului în privat: ce era Automarket acum mai bine de 10 ani și ce a ajuns azi... Erau Duminici în care la mai puțin de 5 minute de terminarea cursei, măcar se publica titlu iar sub el 2-3fraze care să prezinte situația primilor 3, sau chiar și a unui eveniment special (accident grav, abandon a unui pilot ce putea câștiga titlu cu doar câteva puncte, ș.a). Azi...aș spune că ne-a transformat pe noi în jurnaliști. Noi ne informăm mai bine unul pe celălalt ce s-a întâmplat.

Red Bull a tras apa pe Mercedes. Perez i-a dat 5 secunde lui Leclerc. La cerere! :)) Panarame!!!

Ce face Sainz? Nu e odihnit?

Hamilton recuperează 2 puncte în duelul cu Russell.

Fraților, sper să nu fie adevărat! https://acasa.ro/michael-schumacher-a-murit

Dacă îi cereau dădea și 10 secunde că avea de unde. Ferrari au obținut locurile 2-3 pentru că n-a fost nevoie de strategie. Sainz a fost cel mai odihnit de pe podium, dar atât poate. Mercedes a mizat pe Hamilton dar și el atât poate. Dacă părăseai trasa uscată pentru a depăși pierdeai aderența. Doar Verstappen a reușit și Perez la start. RedBull poate! De ce? În Japonia câștigă Max? Răspunsul peste o săptămână.

Red Bull net superioară, mă întreb cu teamă cam ce s-ar fi întâmplat dacă era Verstappen în pole. În schimb, superioritatea asta scade din meritele lui Max. Așa cum am spus și despre Hamilton, sau Vettel, care și ei au avut mașini super dominante la timpul lor. Perez un fel de Bottas din perioada Mercedes. Când nu-i iese lui Verstappen, Perez este acolo și câștigă. Leclerc a făcut tot ce putea face, cu ce are la dispoziție. Motor bun, poate cel mai bun de pe grilă, aerodinamică slăbuță. Cred că de la anul vor "împrumuta" masiv de la Red Bull. Ca toți ceilalți. Sainz în schimb, departe, foarte departe, fără SC-uri ar fi terminat la o distanță abisală de Leclerc.

Perez a fost penalizat cu… 5sec!!! Insuficient pentru a pierde cursa

Mercedes a fost la un pas de o nouă victorie.