Brawn GP va deveni Mercedes GP in 2010

..."da eu cu cine (mai) votez?" :o|

la fel si la mine...Silver Arrows...care ? :)

...complicat de luat o decizie: pe cine sa ai mai la inima: pe-ala micu', nou-nascut "cu stea in frunte" sau pe ala mai "mare", crescut si "premiant" deja de atatea ori?! Anyway, om trai si om vedea! Nu pot decat sa ma bucur ca voi urmari mai atent DOUA echipe... WELCOME, MERCEDES GP!

Se pare ca totusi echipa se va numi "Silver Arrows F1". Oricum "Mercedes" nu exista ca entitate oficiala fara particula "Benz".

Echipa se va numi Mercedes Grand Prix. Este confirmat oficial in comunicatul de presa disponibil aici: http://www.brawngp.com/readstory.asp?bgp=j%C1%AA%C0rZ%7Cg. In schimb, monoposturile vor fi poreclite "Silver Arrows".

Intrebarea mare este cu ce culori vor concura Mc Laren, caci sunt sigur ca Mercedes-urile vor fii argintii. Oare mc Laren vor lua culoarea traditionala garben-orange. sunt curios.

I dunno, eu inca nu sunt convins. Oricum nu e nimic semnat deocamdata dar eu din fraza asta: “Our new Silver Arrow Formula 1 team is a great sporting and technical challenge and we will tackle this with sporting spirit and full of enthusiasm.” plus raspunsurile dintr-un un interviu dat azi de Norbert Haug as tinde sa cred ca se va numi Silver Arrows F1. We'll see. :)

McLaren a confirmat ca va utiliza in continuare culorile rosu si argintiu, pentru ca, citez, "Mercedes ramane partenerul si furnizorul de motoare al echipei".

Din pacate trebuie sa recunosc un adevar pe care multa vreme am refuzat sa il cred. Toti constructorii cu exceptia Ferrari sunt doar pasageri in Formula 1. Toti pleaca la greu, cand calculele reci le confirma ca investitia nu se mai renteaza, cand costurile cresc complementar cu lipsa de rezultate pe pista. Chestia cu Ferrari este ca is cea mai veche echipa, ca au traditia cea mai bogata, si niciodata nu vor fi lasati sa pelce din Formula 1. Bernie sau FIA se vor transforma si in mielusei cu coronita ce stau la colt cuminti precum la gradinita doar sa faca mofturile lui Ferrari si sa nu paraseasca Formula 1 deoarece atunci se pierd milioane de dolari. Ceilalti: BMW, Toyota, Honda, Renault, Mercedes vor fi in Formula 1 doar pe o perioada determinata. Ei sunt aici doar pentru a-si promova numele, iar cand costurile si pierderile cres si in paralel nu au rezultate precum BMW, Toyota, Honda vor parasi Formula 1 la fel de meteoric precum au si aparut. Si poate iar vor aparea dupa un deceniu, stau cativa ani si iar se vor evapora subit cand contabilitatea le da peste bobarnace peste cap. Degeaba cantati prohodul lui Mclaren, acea companie din Bahrain care detine 30% din grupul Mclaren va rascumpara lejer cele 40% ale Mercedes, iar la cat este Ron de ambitios sunt convins ca isi va face propria divizie de motoare. Oricum Mercedes a aratat ca ofera motoare la aceeasi calitate cum a facut-o si cu Force India si Brawn. Dar Mercedes prin acest pas nu fac alceva, decat sa isi grabeasca iesirea din Formula 1, caci daca vreme de 2-3 ani nu vor avea rezultatele scontate, vor face o sedinta fulger a Consiliului de Administratie si pac ne vor lovi ca si fulgerul cu decizia de-a parasi Formula 1 si cu scoaterea pe taraba a fabricii din Brackley. Desi sunt pro-german in orice domeniu si in orice circumstanta de data aceasta raman, ca majoritatea fanilor de alfel alaturi de Mclaren, deoarece Mclaren are forta atat financiara cat si logistica sa se mentina in top-ul Formulei 1, pe cand mercenarii de la Mercedes se vor retrage cu coada intre picioare. Pacat de relatia Mclaren-Merecedes care dura de atata timp si care o putea mentine pe Mercedes multi ani in Formula 1, datorita lui Ross Brawn, Mercedes practic intra pe un topogan care o va duce in 3-4 afara pe usa din dos a Formulei 1. Cam obraznic individul asta si echipa lui, cand anul trecut era la mila celorlalte echipe, acuma si-a cam luat nasul la purtare. Pai Mclaren putea obiecta prin veto ca Mercedes sa le furnizeze motoare si se duceau pe apa sambetei. Practic a stat la mila FOTA fiindu-le redistribuite milioane de euro. Dar invididul asta a dus un joc parsiv de a se apropia de Mercedes cu pasi marunti si a purta negocieri secrete pe la spatele lui Mclaren. Oai ca abia astpt sa inceapa sezonul, cred ca individu asta si echipa lui imi este de 10 ori mai antipatica decat Ferrari, abia astept sa vad cum o da in bara si sa ramana la nivelul anilor 2007-2008, deoarece gata. avantajul difuzorului s-a dus, masinile din 2010 vor avea inca din faza de proiectare dublul difuzor. Oricum Mercedes va avea de suferit mai mult, deoarece Mclaren a supravietuit mereu, si va dainui pentru cat va exista Formula 1.

Mclaren_Mircea_1984, tu macar iti citesti mesajele inainte de a posta? Esti subiectiv, firul logic se innoada si se rupe... si vrei sa ne convigi pe noi si probabil si pe tine ca le stii pe toate si toti cei care nu sunt de acord cu tine ... Pana la urma sportul este o competitie intre echipe, nu una singura; urmarim acest sport ca sa vedem o competie fair-play, nu sa admiram si odolatrizam ECHIPA si PILOTUL tau preferat

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=118780&st=0

Poate iti va fi greu sa crezi dar sunt si alte echipe cu un bogat palmares in F1 ... si McLaren este fix a doua dupa Ferrari in ceea ce privestre palmaresul ... si asta doar din cauza lui M.S. si a miliardelor turnate de Fiat in echipa in ultimii 10 ani. Daca te uiti mai atent in istoria Ferrari din anii 70-80-90 o sa vezi ca au avut 25 de ani de mediocritate , fara rezultate notabile .... ( blogul asta are nevoie de PARAGRAFE ... ) . Ceea ce face Mercedes nu inseamna nici pe departe "prinderea unei oportunitati" - inseamna ca pentru ei Motorsportul este un pic mai mult, ca ii ajuta la ceva sa sparga gramada aia de bani ca sa se dea baietii aia pe circuit ;).