TEHNOLOGIE

Bosch a inventat pedala de acelerație care te ceartă dacă nu conduci economic

Publicat vineri, 29.01.2016 13:14 de Bogdan Mirică

Bosch a publicat detalii despre pedala de accelerație cu răspuns. Invenția are rolul de a educa șoferii să conducă economic și să reducă astfel poluarea.

Tot mai mulți furnizori din industria auto caută să ofere tehnologii revoluționare pentru mașinile de mâine. După ce am văzut cum cei de la Continental au dezvoltat pedala de accelerație cu răspuns, Bosch vine cu o idee similară, ceva mai complexă din punct de vedere al funcționalității.

Furnizorul german propune o pedală de accelerație care va reduce consumul viitoarelor mașini. Aceasta va putea să opună rezistență și să vibreze atunci când șoferul accelerează ineficient. Ea va lucra împreună cu sistemele de siguranță, motorul, transmisia și sistemul de navigație, fiind capabilă să țină cont de toate datele oferite de acestea. Germanii susțin că pot calibra pedala de accelerație pentru a indica și alte informații, cum ar fi momentul potrivit pentru schimbarea vitezei.

Pentru mașinile hibride, pedala de accelerație va putea să trimită un semnal piciorului drept atunci când mașina trece din modul electric în cel care folosește ambele motoare. Bosch susține că astfel șoferii se vor obișnui să conducă eficient. 

via carscoops

  • gogu, vineri, 29.01.2016 13:39

    daca nu te si bate, tot degeaba

  • zen, vineri, 29.01.2016 15:29

    buna replica @gogu. dar la ce-mi treb pedala din aceea daca am socrosenia sau sotia langa mine.?Vai..mergi mai incet! Vai..nu ne smucii! Cat e limita de viteza pe aici?? Vezi ca ai 100 la ora, vrei sa ne omori?? De ce turezi draga motorul ala, esti la raliu???

  • Sam93, vineri, 29.01.2016 16:17

    Oh my fuckin' God!!!! Pe zi ce trece planeta asta devine tot mai stupida. Cat de cretin trebuie sa fii sa folosesti un asemenea sistem. Conduc cum am eu chef. Daca mi-ar comenta pedala as lua un ciocan si as sparge toata masina. Sa enerveaza la culme inventiile astea stupide pentru protectia mediului inconjurator si toata idiotenia bagata in masinile noi. O sa raman la Peugeot-ul meu diesel aspirat natural in 2000 sau o sa-mi cumpar doar alte masini similar de vechi. Technologia noua ii total nonsensica.

  • hmm, vineri, 29.01.2016 17:45

    Apreciez Bosch pentru calitatea si inovatia produselor, apreciez siguranta suplimentara, condusul economic si masinile 100% electrice, insa de data asta Bosch a dat-o cu bata-n balta. Sunt sceptic in privinta unui asemenea sistem

  • vianu, sâmbătă, 30.01.2016 08:49

    Un fel de martor mult mai palpabil decat ledul din bord cu afisarea treptei de viteza optime. Prebubertaru' roman v-a intelege mai greu ca asta ar fi si o modalitate isteata de a gestiona optim resursele motorului si nu neaparat dpdv al poluarii ori consumului. Evident ca pedala nu v-a avea de-a face in primul rand cu gustul soferului pentru viteza ci cu stilul acestuia de a conduce. O subtilitate mai dificil de identificat pentru zmeii din nordul salbatic abia iesiti din padure. Cel mai probabil sistemul ar putea fi dezactivat dar mi-ar place sa-l testez, macar pentru a vedea daca stiu sa folosesc si sa utilizez un motor fara sa-i dau pana crapa pentru ca "asa vrea muschii mei"

  • LR, sâmbătă, 30.01.2016 18:37

    Ce mai urmează? O pedală cu electroșocuri?

  • sandu, duminică, 31.01.2016 08:38

    sa o monteze pe toate modelele bmw. poate ii mai potolesc pe soferii agresivi de la noi.

  • hazard, luni, 01.02.2016 10:15

    Eu sincer as implementa o pedala de acceleratie care sa penalizeze soferul in functie de gradul de cultura si de nivelul inteligentei acestuia...dar si acesta este un inceput.

Citeste si