INDUSTRIE

BMW dă startul producției de pre-serie a noului i3

Publicat miercuri, 04.02.2026 15:50 de Tiberiu Safta

BMW a început oficial producția de pre-serie a noului i3. Cel de-al doilea model din noua familie de modele electrice Neue Klasse va fi lansat în a doua jumătate a acestui an.

Constructorul bavarez a început să producă primele exemplare de pre-serie ale noului BMW i3. Omologul electric al Seriei 3 va fi produs la uzina de la Munchen, acolo unde au început să fie produse și aceste exemplare de pre-serie înainte de începutul producției de serie.

Noul model va fi al doilea din familia de modele electrice Neue Klasse, după noul BMW iX3. Berlina electrică de clasă medie va adopta același limbaj de design ca SUV-ul electric și va fi bazat pe aceeași platformă.

Deocamdată, BMW nu a dezvăluit detaliile tehnice despre viitorul i3. Cunoaștem că producția de serie a noului model va începe în a doua jumătate a lui 2026. Mai mult, acest model va sta la baza primului M3 electric din istorie, programat să apară în 2027.

via BMW

  • Mihai, miercuri, 04.02.2026 15:54

    I3, viitor M3 electric, fix cum zicea Danut, baza e la Diesel!

  • ^^^^, miercuri, 04.02.2026 16:14

    jalnic mamifer

  • zarnesteanu, miercuri, 04.02.2026 20:32

    Aceeasi platforma cu iX3, masa mai mica si aerodinamica mai buna, inseamna un range de minim 800km. Asta daca ii pun bateria de 108kWh. Ramane de vazut cum va adopta publicul oferta electrica. Pentru mine arata fenomenal. Retelele electrice se extind de la an la an iar productia de electricitate va tine pasul daca este interes. Au fost in stare sa produca curent fara probleme pentru zeci de AI Data Centers super energofage. Acolo unde exista interese, lucrurile se vor face peste noapte.

  • Matei_cel_nou, joi, 05.02.2026 11:51

    Deși va arăta similar cu versiunea termică, va fi o mașină complet diferită. Din pozele spion se observă că spațiul interior e mai generos la i3, având capota mai scurtă. Probabil similar cu spațiul oferit de serie 5. Dar silueta nu e tocmai tipic BMW, care a avut mereu capote lungi la sedanuri și break. Părerea mea e că i3 va fi o mini-revoluție în industrie.

  • ^^^^^^, joi, 05.02.2026 12:17

    Flerul îți joacă feste.

  • Vali, joi, 05.02.2026 13:01

    https://www.automarket.ro/stiri/audi-a2-va-reveni-sub-forma-unui-hatchback-electric-in-acest-an-125875.html Din pacate tot electric, nu mai investesc in motoarele diesel preferate de romani si aruncate de straini.

  • @^^^^^^, joi, 05.02.2026 13:23

    Precum incontinența ție.

  • ^^^^^^, joi, 05.02.2026 14:01

    Hipogonadismul cu debut tardiv te-a electrocutat până ți-a colmatat judecata. Shit happens...

  • @cocalar hAUR, joi, 05.02.2026 14:04

    Te caută piranda.

  • MarS, joi, 05.02.2026 15:01

    Dar cand iti dai cu parerea estetica despre o masina in camuflaj ... esti clar geniu :)))

  • @marș, joi, 05.02.2026 15:05

    S-au nu ne trebuie ochelari

  • Dutz, sâmbătă, 07.02.2026 05:52

    Eu zic să-și pună în ramă BMW-ul anul 2025 (la vânzări mă refer)… eu am avut și noi și încă mai am un 235 M, dar cu ce design vin acuma, nu merci. Și din ce am văzut nu sunt singurul care trebuie sa-si flexeze simtul artistic sa înțeleagă ce dreq se întâmplă la BMW pe parte de design.

  • MarS, sâmbătă, 07.02.2026 22:41

    Faina masina, sa te bucuri de ea in continuare Mie si noul 2ar mi se pare destul de reusit. Iar BMW mi se pare ca mereu au avut o strategie indrazneata pe design, cred ca mereu au "socat" cu ceva model nou, sau generatie noua, dar a si dat rezultate. Probabil timpul va spune daca si 2026 e an bun, vine ix3, 5ar de-abia lansat, 3ar si x5 in pipeline ...

  • Marius, marţi, 24.03.2026 02:58

    Pe seria 5..unde nu prea ai variante de benzinar..fara phev..merge 540d. Dar pe X3..X1..unde ai variante de benzinar ok..fara phev..nu asi alege motorina..combustibil..

Citeste si