Audi A6 Hybrid a fost scos din producţie pe fondul vânzărilor slabe

După trei ani şi doar 4.000 de unităţi vândute, Audi a decis să-l scoată din producţie pe A6 Hybrid, spun americanii de la Car&Driver.

Audi A6, cel mai bine vândut sedan din gama constructorului din Ingolstadt, va rămâne fără versiunea berlină în urma lansării facelift-ului, anunţă americanii de la Car&Driver. Decizia a fost luată deja de consiliul de conducere al Audi, după ce A6 Hybrid a înregistrat doar 4.000 de unităţi vândute în cei trei ani de carieră pe piaţă, iar 80% dintre acestea au fost comercializate pe piaţa din Asia. Cei de la Audi au preferat să renunţe la această versiune în loc să încerce în continuare cu un facelift al lui A6 Hybrid. Nemţii nu vor să renunţe la modelele hibride din cauza acestei neşanse, preferând să se orienteze în viitor pe hibrizii plug-in, variantă care ar putea să apară la un moment dat şi în gama A6, dar asta se va întâmpla abia la debutul viitoarei generaţii A6, programată să fie construită pe platforma MLB.

OFICIAL: Primele informaţii despre Audi A6 Hybrid

Audi A6 Hybrid este echipat cu un motor 2.0 TFSI de 211 CP, acompaniat de un motor electric de 45 CP. Împreună, sistemul hibrid format asigura 245 CP şi 450 Nm, suficienţi pentru un timp 0-100 km/h de 7.5 secunde şi o viteză maximă de 240km/h. Consumul mixt al acestei versiuni era de 6.2 litri la sută, în timp ce emisiile de CO2 erau de 142 de grame pe kilometru. În modul de rulare 100% electric, A6 Hybrid putea să parcurgă doar trei kilometri. Pe piaţa din România, un Audi A6 Hybrid avea un preţ de listă de 60.750 euro. 

Versiunea hibridă a lui Audi A6 era echipată cu un motor 2.0 TFSI de 211 CP, asistat de un motor electric de 45 CP, cel din urmă fiind capabil să propulseze singur maşina pe distanţe scurte.

Audi A8 Hybrid: 245 CP şi 6.3 litri la sută

Sistemul hibrid al lui Audi A6 Hybrid este comun cu cel al lui A8 Hybrid şi Q5 Hybrid, cele două modele fiind păstrate în producţie deoarece realizează volume conform aşteptărilor. În cazul lui A8, paleta de versiuni hibride s-ar putea lărgi în 2015 cu o versiune hibridă diesel-electric, care ar oferi emisii de CO2 de numai 100 de grame pe kilometru şi performanţe demne de segmentul din care face parte.

OFICIAL: Audi Q5 Hybrid - primele informaţii

Via Car&Driver